Asun jo ulkomailla ja asuminen tulee kestämään yhteensä hieman yli vuoden. Nyt näyttää siltä, että olisi varaa ostaa auto, jos sen saa veroitta.
Onnistuuko se, että ostan taxfree-auton Suomesta siten, että se on täällä yli 6 kk käytössä, vai olisiko auto pitänyt olla hankittuna jo ennen muuttoa. Eli onko vielä toivoa?
Täällä, kun on vasemmanpuoleinen liikenne niin ei oikein voi paikallista käytettyäkään harkita.
Onnistuuko se, että ostan taxfree-auton Suomesta siten, että se on täällä yli 6 kk käytössä, vai olisiko auto pitänyt olla hankittuna jo ennen muuttoa. Eli onko vielä toivoa?
Täällä, kun on vasemmanpuoleinen liikenne niin ei oikein voi paikallista käytettyäkään harkita.
Vastaukset 7
Vanhimmat
jos meinaat ostaa uuden auton suomesta.Otat sen vientikilvillä jotka ovat vuoden voimassa mutta oletko tietoinen että eu:n sisällä joudut maksamaan ostohinnasta alv:n vientimaahan.Eli alennukseksi jää kutakuinkin se 13500 euroa suomen uudesta.Osta vaikka saksasta käytetty ja pidät sitä sen 6kk siellä vakuutuksissa ja tuot sen sitten suomeen.Itse olen tuonut kaksi muuttoautoa suomeen.
Olen lähdössä helmikuussa Saksaan vuodeksi. Ideana oli ostaa auto verottomasti Suomesta Suomi-varusteltuna (auto olisi Saksassa n. 10kk) ja maksaa ALV Saksaan. Lisäksi tarkoitus oli pitää auto vientikilvissä (vakuutukset Suomesta), jotta vältän byroktian.
Nyt kuulin juuri, että Saksassa saisi ajaa vientikilvillä vain kuukauden (jostain luin, että vain 10pv?), joten joutuisin rekisteröimään auton Suomesta ostetun auton pakosta Saksassa. Onko näin??? Mistä voisin tarkistaa asian oikean laidan? Tietääkö Suomen tulli? Paljonko rekisteröintirumba Saksassa maksaa?
Tyyppi jolta kuulin tämän oli sitä mieltä, että verotonta autoa ei kannattaisi ostaa Suomesta vaan parempi olisi ostaa esim. vuoden vanhan käytetty Saksasta. Silloin tietty autossa ei ole Suomi-varusteita...
tai autin maahantuojalta.Ne tietää koska huolehtuvat kuitenkin uuden autosi vientirekisteröinnin..näin ainakin vw.auto toimii.Voi olla että eu:n sisällä tuo pitää paikkansa.Voit tietysti rekisteröidä sen sitten saksaan.
selvillä alv-jutusta. Monesta muusta en. Asun siis Irlannissa ja täällä tulisi asuttua nyt vähintään se 12 kk ja auto olisi ainakin 6 kk. Auton pitäminen täällä riippuu myös aika paljon paikallisesta lainsäädännöstä ja viranomaisista, joten selvitettävää riittää senkin osalta.
Vaikka käytetyt täällä ovatkin paljon Suomea halvempia (uudet saman hintaisia) niin ei oikein voi ostaa, kun ratti on väärällä puolella.
Joten siltä kannalta uusi Suomesta olisi yksi vaihtoehto, mutta jo auton kuljettaminen tänne, rahtina tai itse ajaen maksaa jo kivasti. Tuo olisi myös kaikkein kivuttomin tapa silti kuitenkin. Auton voisi ostaa vaikka joululomalla.
Jos nyt ostan Suomesta uuden taxfree-auton ja palaan oltuani täällä 12 kk ja omistettuani auton vaikka 6 kk niin Suomeen ei makseta mitään, vai? Jos alv on maksettu tänne. Täytyykö autolla lisäksi olla ajettu joku tietty kilometrimäärä.
Se onkin sitten epäselvää, että jos saisi jollain ilveellä haettua käytetyn vaikka Saksasta. Mulle on aika epäselvää, että miten sellaista autoa kohdeltaisiin Suomeen palattaessa. Pitääkö auto käyttää Suomen kautta ja laittaa siellä vientikilpiin, että verottomuus onnistuu? Ja pitääkö sillä silloin olla ajettu 6000 km ja ikää väh. 6 kk.
Vai voisinko ostaa auton suoraan tänne Saksasta ja pitää Saksan vienti kilvissä sen 6 kk ja palata Suomeen? Yksi ongelma on se, että mun tiedoilla ja taidoilla ei ainakaan itse juuri käytettyä autoa Saksasta osteta. Ja jos se pitää ensin viedä Suomeen niin aikaa ja vaivaa menee liikaa.
Vai voisinko tilata uuden auton Saksasta tänne verottomana, pitää taas sen puoli vuotta ja sitten palata Suomeen?
Paljon kysymyksiä, toivottavasti joku jaksaa vastata.
Jos nyt ostan Suomesta uuden taxfree-auton ja palaan oltuani täällä 12 kk ja omistettuani auton vaikka 6 kk niin Suomeen ei makseta mitään, vai? Jos alv on maksettu tänne. Täytyykö autolla lisäksi olla ajettu joku tietty kilometrimäärä.
---Jos samanlaisen suomessa myytävän auton hinta on yli 50t euroa niin ylimenevästä osasta maksat autoveron ja sille alvin.
Se onkin sitten epäselvää, että jos saisi jollain ilveellä haettua käytetyn vaikka Saksasta. Mulle on aika epäselvää, että miten sellaista autoa kohdeltaisiin Suomeen palattaessa. Pitääkö auto käyttää Suomen kautta ja laittaa siellä vientikilpiin, että verottomuus onnistuu? Ja pitääkö sillä silloin olla ajettu 6000 km ja ikää väh. 6 kk
----Ei tarvi suomen kautta kierrättää.Voi ostaa auton vaikka namibiasta ja rekisteröidä sen sinne irlantiin,paikallisiin oikeisiin kilpiin,eli ei tarvi olla vientikilpiä.Auton pitää olla ollut sinun käytössä siellä ulkomailla.
voit hakea käytyn saksasta ja pitää saksan kilvissä mikäli irlannissa saa tehdä niin.
Siksi ihmettelin asiaa, koska olen vain kuullut ristiriitaista tietoa siitä, että muuttoautolla pitäisi olla mittarissa vähintään 1600 km, jotta tulli katsoisi sen oleen käytössä kohdemaassa.
Paikallisiin kilpiin ei viitsi ainakaan kivin uutta autoa rekisteröidä, kun täällä paukahtaa ihan kiva autovero, noin 25-30 prosenttia.
Sekin vielä mietityttää, että miten viranomaiset täällä suhtautuvat suomalaiseen, jolla on auto saksan kilvissä monta kuukautta. Sitä kyllä täytyy itse koittaa selvittää.
eri käytäntö kuin uitetuissa autoissa.Uitetuissahan auto katsotaan uudeksi jos autolla on ajettu alle 6000 km.Muuttoautoissa ainakaan minulle ei ole puhuttu kilometreistä mitään, toinen oli uusi auto suomen vientikilvillä,mittarissa muistaakseni 8tkm kun tulin suomeen.Toisen ostin ruotsista ruotsin kilvillä ja mittarissa oli 57tkm.