Mielenkiintoinen artikkeli iltapäivälehdessä. Automarkkinoilla on kaukoitä ottanut aloitteen muotoilussa, ja eurooppa yrittää peesata. "Eurooppalaiset autonvalmistajat myöntävät olevansa ihmeissään". GM:n euroopan muotoilujohtaja: "Meillä kaikilla on nyt paineita ottaa muotoilu vakavasti".
Kaukoitä johtaa muotoilua
ajotopina
11727
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
mahdotonta uskoa.
Katsokaapa esim. Toyota Auriksen ja uuden Ford Mondeon muotoilua. Ei kai voi pahemmin epäonnistua kuin Toyota. Mondeo taas on onnistunut huippuhyvin. Esimerkkejä löytyy paljon.
muotoilu on niin makuasia, minä taasen yhtään pidä uuden mondeon perästä. yksinkertaisen tökerö.
loppujen lopuksi markkinat ratkaisevat, miten onnistunut muotoilu on, ei mitkään johtajien lämmittelypuheet..
Euroopassa ei arvosteta Kauko-Idän muotoilua. Tosin myös muut ominaisuudet kuin muotoilu ratkaisevat paljon, vielä enemmän.
Toyotat Corolla js Avensis on äänestetty Suomen persoonattomimmiksi autoiksi.
>Toyotat Corolla js Avensis on äänestetty Suomen
>persoonattomimmiksi autoiksi.
Toyota uudistaa korimallinsa 5 vuoden välein, mistä malleista tässä on kyse?
oli kyse. Ne viimeisimmät on äänestetty persoonattomimmikkiksi malleiksi.
Missä niin luki ?
Italo-koriräätälien maine ei ole uhattuna....
Pariisin autonäyttelyn perusteellahan toi oli kirjoitettu. Saattaa olla että kaukoitä antoi myrskyvaroituksen.
Onhan jo nytkin niin että esim. Lexus on kyllä onnistuneemmin muotoillut uudet mallinsa kuin kilpailijansa, esim uusi IS on kieltämättä paljon aggressiivisemman ja dynaamisemman näköinen kuin bemarin hieman pappamainen kapea ja korkea 3-sarja.
...oikeastaan vain Volvo. Niissä on vielä muotoja, eikä korkeita pystysuoria keularakennelmia kuin höyrylaivassa.
volvo? hehe
Volvo.. LOL :)
Jokainen hiukankin asioista perilläoleva tietää, että autoja muotoillaan monissa paikoissa.
Muotoilua ostetaan.
On suorastaan järjetöntä kuvitella, että jokainen japsi- tai korealaisauto olisi muotoiltu valmistajan kotimaassa. Siinä tehtaassa josta se valuu ulos.
Muotoilupalveluja ostetaan mm. paljon italiaanoilta.