Kännykän johtoon kuristuva autoilijatar

Tähän asti olen puhunut autoillessa puhelimeeni käsi korvalla vaan. Nyt hankin sitten tämän pakollisen handsfreen ja magneetin johon kännyn voi ajon ajaksi paiskata kiinni. Olen ihan oikeasti viikon harjoittelun jälkeen sitä mieltä että PALJON TURVALLISEMPAA on pitää puhelin kädessä eikä sekoilla venyvien johtojen kanssa ja hapuilla kaulansa alta mikrofonia josta laitteen saa auki. Sähläämistä on! KUN puhelin oli kädessä niin keskityin varovaisuuteen vaistomaisesti samalla, nyt sitä saa varoa ratin vieressä kiristyvää johtoa, vahtia korvanappia jottei se putoa tai raapia omituisesti korvan taa kiertyvää muovikiehkuraa... vähintäinkin johto irtoaa puhelimesta jos kaikki muuten vielä sujuu ajon aikana. HEMMETTI että taas on joku leluhulluMIESpäättäjä asialla. Poistakaa nyt edes se pakko ja testailkaa vähän reaktionopeuksia ja kertokaa miten kännykkään puhuminen eroaa vaikkapa tupakoinnista kesken ajon???
7591
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

asiaa kirjoitat. Kyllä nyt tämä "händsfrii"-puhuminen vasta todella taiteilua on. Taas yksi esimerkki kirjoituspöytälakitehtailusta. Ja mikä ihmeen handsfrii se semmoinen luuri on , jossa
ei ole näppäimiä. Sitä kun saa kuulemma pitää kädessä ajon aikana. Eli: kun elimessäsi ei ole näppylöitä voit pitää sitä kädessä ajon aikana, mutta jos näppylät löytyy niin aiai, silloin jatkojohdon päähän, heh, joo-o, en tiedä pitäiskö itkeä vai nauraa.

Äänestä

Minä olen käyttänyt korvanappia jo kauan. Puhelin vyökotelossa tai takintaskussa, hands freen johto takinkauluksessa kiinni ja tarpeeksi löysää. Ennen liikkeelle lähtöä kun asettaa johdot niin, että kuuloke killuu turvavyön päällä ja johto puhelimeen menee sen alta, ei ongelmia ole. Jos puhelin soi niin sitten nappi korvaan. Äärimmäisen yksinkertaista. Silloin jos systeemiä aletaan virittelemään vasta puhelimen soidessa, syntyy ongelmia.

Et sinä sitä tupakkaakaan saa polttaa jos siitä aiheutuu haittaa ajamiselle.

Äänestä
  • Hankalaa on, puhelin normaalisti taskussa kun se soi ala ala etsimään korvanappia, sitten puhelinta taskusta, jonka jälkeen pistoketta puhelimeen ja jos vielä sais napin korvaan.

    Äänestä

Kirjoitin tästä tuolla toisellakin osastolla, mutta laitan tän vielä tännekin.

Sinänsä hiukan tyhmää, että lakeja säädetään heikoimman lenkin mukaan, eli jos olen oikein käsittänyt, niin tässä HF-lakijutussa on juuri näin käynyt.

Parempi olisi, jos heikoin lenkki poistettaisiin pelistä, niin kuin telkassakin, eikä muuteta pelin sääntöjä, niin kuin todellisessa elämässä tehdään. ;)

Äänestä

Joo kyllä on surkeaa pelleilyä kun johtoa menee joka suuntaan, aja siinä sitten. Varsinkin jos autossa on teline puhelimelle, siitä piuha sitten vaihdekepin ja käsijarrunkahvan ympäri ja korvaan, sitten vielä laturi tupakansytyttimestä puhelimeen niin johan rupee piuhaa olemaan tarpeeksi.
Kunnon HF sarja on ainut oikea ratkaisu mutta kun niilläkin on hintaa.. Itse en nappikuuloketta käytä vaan puhun vanhaan tyyliin luuri kourassa, oli auto sitten liikkeellä tai ei.

Äänestä

Jos et osaa käyttää nappimallia, osta parempi. On niitä semmoisiakin, missä voit huikkia kauempana olevaan mikkiin ja äänet kuuluu erillisestä kaiuttimesta. Tai sitten teet kuten minä ja jätät koko handsfree-hömpötyksen niille, jotka sitä tarvitsevat. Eihän ne kaikki osaa sitä purkkaakaan syödä kävellessään :)

Äänestä

Laki on kyllä epäonnistunut. Tänään ihmettelin mitä edellä menevässä autossa puuhataan, kun vauhti nykii ja auto etenee muutenkin omituisesti. No seuraavissa liikennevaloissa näin, että siellähän hieman liian myöhään kotoaan lähtenyt kuski meikkaili naamaansa työmatkallaan.
Kaikki tämä on kait sitten ihan laillista?

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Sitikka kirjoitti:

Tähän asti olen puhunut autoillessa puhelimeeni käsi korvalla vaan. Nyt hankin sitten tämän pakollisen handsfreen ja magneetin johon kännyn voi ajon ajaksi paiskata kiinni. Olen ihan oikeasti viikon harjoittelun jälkeen sitä mieltä että PALJON TURVALLISEMPAA on pitää puhelin kädessä eikä sekoilla venyvien johtojen kanssa ja hapuilla kaulansa alta mikrofonia josta laitteen saa auki. Sähläämistä on! KUN puhelin oli kädessä niin keskityin varovaisuuteen vaistomaisesti samalla, nyt sitä saa varoa ratin vieressä kiristyvää johtoa, vahtia korvanappia jottei se putoa tai raapia omituisesti korvan taa kiertyvää muovikiehkuraa... vähintäinkin johto irtoaa puhelimesta jos kaikki muuten vielä sujuu ajon aikana. HEMMETTI että taas on joku leluhulluMIESpäättäjä asialla. Poistakaa nyt edes se pakko ja testailkaa vähän reaktionopeuksia ja kertokaa miten kännykkään puhuminen eroaa vaikkapa tupakoinnista kesken ajon???

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu