Olen ilman autoa. Sain tarpeekseni bussin odottamisesta, joten päätin ostaa auton käteiskaupalla yksityiseltä. Prosessi on vielä kesken. Sen kuluessa on tullut vastaan mielenkiintoisia "aikamme ilmiöitä":
Tavallinen suomalainen autonomistaja on jo niin hintatietoinen, että käytettyjen autojen kauppa uhkaa pysähtyä. Miksikö? No siksi, koska kaikki samanlaiset autot maksaa täysin saman verran. Ei ole enää halvempia ja kalliimpia yksilöjä.
Tavallinen suomalainen myy tänä päivänä autoaan ja perustelee hintaansa: "Me katsottiin Nettiautosta, että nämä maksaa tämän verran". "Tuolta liikkeestä kun kysyttiin niin siellä maksaa samanlainen auto vielä sata euroa enemmän".
Eräs tavallinen suomalainen oli tulostanut hintapyyntönsä tueksi liuskan huuto.netissä myynnissä olleita autoja. Niiden lähtöhinnasta kuulemma saadaan suuntaa antava arvio hinnasta jolla oma auto menee kaupaksi.
Jos yritän tinkiä 7.000 euron hintaisesta autosta satasen pois, niin tavallinen suomalainen vastaa: "Kun tuo naapurin kaveri jo tarjosi siitä sen 7.000, mutta sanoin että katsotaan nyt vielä".
Jos en saa tinkiä euroakaan, haluan ainakin varmistua siitä että auto on kunnossa. Huoltokirjassa ei ole leimoja viimeiseen viiteen vuoteen. Ostajan selitys: "Öljyt vaihdettu itse". Milloin jakohihna on vaihdettu? "Hyvin se on tähän saakka pelannut". Pakoputki näyttää vähän vuotavan. "Se on toki kulutustavaraa". Kytkin nylpyttää. "Märällä kelillä se on joskus erilainen". Airbagin merkkivalo palaa. "Aina se on palanut". Ohjaus puoltaa. "Ilmanpaineet pitäis tarkistaa". Lämmitys höhkää kuumaa ilmaa myös kylmässä asennossa "Lämmin talviauto". Mahtaa olla myös lämmin kesäauto. Ja nämä kommentit eivät edes ole jobbarin suusta, vaan tavallisen suomalaisen yksityisen joka on omistanut autonsa neljä vuotta.
Voi hyvää päivää!
Tavallinen suomalainen autonomistaja on jo niin hintatietoinen, että käytettyjen autojen kauppa uhkaa pysähtyä. Miksikö? No siksi, koska kaikki samanlaiset autot maksaa täysin saman verran. Ei ole enää halvempia ja kalliimpia yksilöjä.
Tavallinen suomalainen myy tänä päivänä autoaan ja perustelee hintaansa: "Me katsottiin Nettiautosta, että nämä maksaa tämän verran". "Tuolta liikkeestä kun kysyttiin niin siellä maksaa samanlainen auto vielä sata euroa enemmän".
Eräs tavallinen suomalainen oli tulostanut hintapyyntönsä tueksi liuskan huuto.netissä myynnissä olleita autoja. Niiden lähtöhinnasta kuulemma saadaan suuntaa antava arvio hinnasta jolla oma auto menee kaupaksi.
Jos yritän tinkiä 7.000 euron hintaisesta autosta satasen pois, niin tavallinen suomalainen vastaa: "Kun tuo naapurin kaveri jo tarjosi siitä sen 7.000, mutta sanoin että katsotaan nyt vielä".
Jos en saa tinkiä euroakaan, haluan ainakin varmistua siitä että auto on kunnossa. Huoltokirjassa ei ole leimoja viimeiseen viiteen vuoteen. Ostajan selitys: "Öljyt vaihdettu itse". Milloin jakohihna on vaihdettu? "Hyvin se on tähän saakka pelannut". Pakoputki näyttää vähän vuotavan. "Se on toki kulutustavaraa". Kytkin nylpyttää. "Märällä kelillä se on joskus erilainen". Airbagin merkkivalo palaa. "Aina se on palanut". Ohjaus puoltaa. "Ilmanpaineet pitäis tarkistaa". Lämmitys höhkää kuumaa ilmaa myös kylmässä asennossa "Lämmin talviauto". Mahtaa olla myös lämmin kesäauto. Ja nämä kommentit eivät edes ole jobbarin suusta, vaan tavallisen suomalaisen yksityisen joka on omistanut autonsa neljä vuotta.
Voi hyvää päivää!
Vastaukset 6
Vanhimmat
Jos kaikki ovat pyytämässä samaa hintaa, se on käypä hinta. Silloin ostajan on etsittävä näistä samanhintaisista parasta yksilöä. Ei pitäisi olla vaikeaa, jos kaikki maksavat saman verran. Pikemminkin tällainen helpottaa ostajan asemaa.
Seitsemällä tuhannella saa sellaisiakin autoja, joissa ei ole pitkää vikalistaa. Jätä ylihintainen romu ostamatta, ei se niin vaikeaa ole. Kysy hintaa kuukauden päästä uudelleen, jos vaikka "naapuri" olisi tullut toisiin ajatuksiin.
Eikä tinkiminen ole tärkeintä vaan kauppahinta. Elämäni parhaan autokaupan tein täysin tinkimättä, kun myyjä pyysi vähemmän kuin mielestäni auton arvo oli. Ajoin sillä kymmenen vuotta enkä katunut hetkeäkään.
"Jos kaikki ovat pyytämässä samaa hintaa, se on käypä hinta."
Tuo ei ole käyvän hinnan määritelmä!
Markkinamekanismin mukainen määritelmä on jotain tällaista:
"Jos ostaja hyväksyy myyjän pyytämän hinnan niin kyseessä on käypä hinta"
Rupsumaatti kiteytti asian hyvin.
Nythän tilanne vaan paranee.
Valitset samanhintaisista kieseistä vaan parhaan.
löydät vaihtoautoliikkeestä kuukauden kuluttua täydellisellä huoltokirjalla, myyjän kommenteilla varustettuna: "Autonhoidon esimerkki", "Omistajansa silmäterä", "Virheetön", "Muita näin hyviä ei löydy" jne.
toisella puolella.
Jos olet myymässä autoasi ja hinta on kohdallaan saat joukon jobbareita ja liikkeiden sisäänostajia jotka tutkivat auton hyvin "tarkkaan".
Eräskin fordin merkkiliikkeen "sisäänostaja" ei "osannut" avata focuksen konepeltiä.
Samalla kun herralle avasi konepellin hän oli kyllä kiivana tutkimassa takaovien saumoja.
Tälläkertaa autossa oli 2.kk vanhat ovet joten niistä ei päässyt sanomaan.
nettiautossa tapahtuvaa myyntiä. Huomataan seuraavia asioita, jotka eivät tietysti ole kolikon ainoa puoli. Ihmiset laittavat autonsa myyntiin kahdesta syystä; joko se myydään pyyntihinnalla jos joku ostaa, tai sitten se pitäisi saada myytyä. Koko nettiauto on pullollaan ilmoituksia, joissa myyjä myy autonsa, jos joku sattuu sen sillä hinnalla ostamaan.
Nettiautossa makaavat ilmoitukset vaikuttavat ihmisten uskomuksiin oman autonsa hinnasta. Kukaan ei myönnä oman autonsa olevan surkeassa kunnossa. Näinollen ei pyyntihinnankaan tarvitse olla alakanttiin, vaan autosta pitäisi saada joko samanlaisten myytävien autojen keskihinta, tai mielummin vähän enemmän, koska siinä on viime talvena ostetut uudet sulat. Ilmoituksen laittamisen jälkeen näyttää sille, että ihmiset ovat kiinnostuneita. Käyntejä sivulla tulee paljon, mutta kyselyitä ei.
Jos ilmoittaja on normaalitapaus netissä, kestää kuukauden ja ilmoitus poistuu. Ilmoittaja pohtii muita vaihtoehtoja myydä autonsa, tai pitää sen, koska juuri nyt ei autoilla ole kysyntää.
Toinen ilmoittaja haluaa saada autonsa myytyä. Hän katsoo netissä kunnossa olevan samanlaisen auton hinnan, asettaa oman pyyntinsä tämän alle ja odottaa yhteydenottoja. Oletettavasti soittoja tai muita yhteydenottoja tulee aluksi hyvinkin paljon, koska auto on edullinen. Jos auto ei kuitenkaan mene kaupaksi, on tämä ilmoittaja yleensä valmis laskemaan autonsa hintaa, kunnes joko saa sen kaupaksi, tai sitten ei raaski luopua siitä.
Ajatuksena tätä kirjoittaessa oli antaa oma kuvani ilmoittelusta netissä. Saamani kuva on tietysti omani, kuten jokaisella netin käyttäjällä. Uskoisin kuitenkin olevani oikessa kun väitän, ettei netissä oleva hinnoittelu kerro mitään autojen todellisista myyntihinnoista. Väittäisin, ettei ostaja ja myyjä koskaan kohtaa, jos netissä asettunut pyyntihinta on esimerkiksi samaa luokkaa kuin 2000-luvun alun Pajeroissa. Myyjiä olisi, samoin ostajia. Hinta vain ei asetu kohdalle, jossa kauppa kävisi. Toisaalta aina kun löytyy myyjä joka haluaa autostaan eroon, ja ymmärtää asetaa poikkeavan hinnan, syntyy myös kaupat. Ja ne "keskihintaiset" ovat vielä kaupan.