Älkää ostako ikinä alle 15 vanhaa autoa!

Jos ostatte esim 10v vanhan niin hintaa on jo liikaa vaikka se on miltei samaa tekniikkaa! Aina kaikista halvin on paras mitään ei menetä jos hajoo ja jopa toimivat hyvin kun ei ole elektroniikkaa. Vähäruosteinen sitten. Halvimmalla päsee ku vaihdat autoa puolen vuoden välein eli ostat sellaisen jossa on leimaa tuo puol vuotta voit saada jopa satasella
152270
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 15

Vanhimmat

itse ajan n. 4 vuotta siinä ajassa tulee 200 tkm ja auton arvo on pudonnut noin puoleen, mitää elektroniika vikoja ei ole ollut yhdessäkään autossa, nyt 2005 mallinen ja 90tkm mittarissa.
Yleensä ei ole mitään vikaa ollut 200 tkm matkalla eikä pitäisi ollakkaan. Huolettomia kilometrejä, nykyaikana jopa jarrupalat kestää sen 200tkm. samoin iskarit, vesipumppu ym.

Äänestä
  • oot ostanu jonku 15-20 tonnin esim. niin 4 vuodes oot hävinny joku 10 tonnii! oisit ostanu 400 auton puolenvuoden välein niin ois hävinny vaa pari tonnii

    Äänestä

  • see ny näkyy kirjoitti:

    oot ostanu jonku 15-20 tonnin esim. niin 4 vuodes oot hävinny joku 10 tonnii! oisit ostanu 400 auton puolenvuoden välein niin ois hävinny vaa pari tonnii

    laskimees patterit!

    Äänestä

  • see ny näkyy kirjoitti:

    oot ostanu jonku 15-20 tonnin esim. niin 4 vuodes oot hävinny joku 10 tonnii! oisit ostanu 400 auton puolenvuoden välein niin ois hävinny vaa pari tonnii

    "häviän" niin eikö se ole sinulle yks ja sama? Maks neljä vuotta, kuten joku vastasikin jo. Ja huoltosopimuksen kanssa. Kakkosautoa vielä viitsii rassata, ykkösautoa nou däänks.

    Äänestä

  • see ny näkyy kirjoitti:

    oot ostanu jonku 15-20 tonnin esim. niin 4 vuodes oot hävinny joku 10 tonnii! oisit ostanu 400 auton puolenvuoden välein niin ois hävinny vaa pari tonnii

    paljo niihin joutuis laitta remonttii rahaa

    Äänestä

Paljo viittii mitään vahoja paskoja rassata. Kun on paalua takana, niin on uutta autoa alla ja huoltoukot liikkuu... Ei paskaannu meikäläisen kädet.

Äänestä

kun alat naista saada ja pitää päästä takapihaa pidemmälle, pikkuisen perhettä vielä päälle, niin mitenkäs sitten? Alappa säästämään rahaa jo!

Äänestä

Itse tapaan ajella 2000 - 2500 euron autoilla. Siis 90 - 92 Mersuilla ja Volvoilla. Eikä ole kädet likaantuneet, eikä ole korjaamoilla tarvinnut notkua.

Ajan sen 120 000 - 150 000 km, ja myyn pelin pois, yleensä 1500 - 2000 euron hinnalla.

Halvinta mahdollista tasokasta autoilua.

Ja jotta nuo "paalu-ukot" eivät hermostuisi, niin oli aika jolloin ostin uuden S-Mersun, ison Bemun, Range Roverin, Volvon ja yhden perhana Jaguarin.

Pätäkkä toki riittäisi vieläkin, vaikka vähän useammankin ostamiseen.

Mutta nykyinen toimintamalli tyydyttää mun nuukaa luontoani. Ennemmin ostan sillä "paalula" yksiöitä ja kaksioita. Vuokratulot juoksee, ja mun autot toimii.

Kaverini osti Ferrarin. Mikäs siinä. Kun tykkäsi ja tahtoi. Jokainen taaplaa tyyillään. Minäkin omallani.

Mutta ihan pikkuisen nolottaa tuo joiden öykkäröinti sillä paalulla. Se kun on niin että mun tuttavapiirissä on ollut tyyppejä joilla on ollut yli 10 000 työntekijää ja tulot sen mukaiset, ja vähän muitakin varakkaita - sukulaismiehellä oli 80 miljoonan euron tulot männä vuonna.

Tiedättekkös mitä? Ne kaverit eivät koskaan pullistele "paalulla". Autotkin niillä on hämmästyttävän tavallisia.

Musta tuntuu että pikkunousukas se suurimman älämölön vähistä rahoistaan pitää. Puuttuu nääs tyyli, ja tyylitaju.

Äänestä
  • Paalu kiertoon, niin saadaan talous rullaamaan! Mitä sä niitä jälkipolville säästelet? Elä ja nauti, tyylillä tai ilman...

    Äänestä

  • Ei kyllä taida olla käsitystä miten iso kasa on 80 miljoonaa euruoa vuodessa.
    Kimi Räikkösen ensi kauden sopimus palkka on 39,5 miljoonaa euroa.
    Mikähän moguli se sukulais miehesi on ? :)
    Ei ainakaan suomalainen. Joten ota teini ajatus käteen.

    Äänestä

  • Tiger woods tienasi vain 69 miljoonaa euroa joten sukulaismiehesi ei ole Tigerikaan. Kukahan hitto se oikein on? :)

    Äänestä

  • Ja vielä lisää. Nokialla on töissä 9700 ihmistä suomessa ja on näin ollen suomen suurin yritys. Eli tuttava piiriisi kuuluu joku isompi kiho kuin Jorma Ollila.
    Minusta tuntuu, että ajat vielä pv susukilla ja haaveilet ajokortista ja volvosta ensi autona.

    Äänestä

ja hyvin toimii. tässä odottelen veroalea ja sen poistumistä ja sitten riennän saksaan hakemaan itselleni uudenvanhan auton.

Äänestä
  • Turhaan meneee odotus. Katsos suomen valtio on sellainen, ettei se mielellään pudota mitään veroa. Jos veroa pudotetaan on se joku muu vero kuin autojen verotus. On tietysti mahdollista, että verotusta pudotetaan vaikka 5%, mutta se otetaan takaisin jossain muussa muodossa.
    Kyllä ihmiset nyt odottaa vähän liikoja. Ei niitä autoja tule ilmaiseksi saamaan vaikka kuinka toivoisi. Itse en edes ole muualta kuullut mistään veroalesta paitsi täältä netin keskusteluista, joten taitaa olla huhuja koko homma.

    Äänestä

  • uuden auton ostanut kirjoitti:

    Turhaan meneee odotus. Katsos suomen valtio on sellainen, ettei se mielellään pudota mitään veroa. Jos veroa pudotetaan on se joku muu vero kuin autojen verotus. On tietysti mahdollista, että verotusta pudotetaan vaikka 5%, mutta se otetaan takaisin jossain muussa muodossa.
    Kyllä ihmiset nyt odottaa vähän liikoja. Ei niitä autoja tule ilmaiseksi saamaan vaikka kuinka toivoisi. Itse en edes ole muualta kuullut mistään veroalesta paitsi täältä netin keskusteluista, joten taitaa olla huhuja koko homma.

    Mutta nyt on pakko pudottaa.
    Siinä ei enää valtiolta kysellä kun EU määrää ja kauppa on nyt seis.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


dsfadfsafds kirjoitti:

Jos ostatte esim 10v vanhan niin hintaa on jo liikaa vaikka se on miltei samaa tekniikkaa! Aina kaikista halvin on paras mitään ei menetä jos hajoo ja jopa toimivat hyvin kun ei ole elektroniikkaa. Vähäruosteinen sitten. Halvimmalla päsee ku vaihdat autoa puolen vuoden välein eli ostat sellaisen jossa on leimaa tuo puol vuotta voit saada jopa satasella

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu