Mihin on hautautunut Suomun lentomäkihanke?
Nyt puhutaan jo katetusta mäestä, joka on typerää, sillä Suomulla on Suomen ylivoimaisesti paras ja tuulettomin paikka lentomäelle. Myös Suomun rinteet ovat laskettelijoiden kerman mielestä Suomen parhaat.
Lentomäkien sääntöjä olisi muutettava että sillä pystyisi hyppäämään läpi talven, eikä kuten nyt.
Nyt puhutaan jo katetusta mäestä, joka on typerää, sillä Suomulla on Suomen ylivoimaisesti paras ja tuulettomin paikka lentomäelle. Myös Suomun rinteet ovat laskettelijoiden kerman mielestä Suomen parhaat.
Lentomäkien sääntöjä olisi muutettava että sillä pystyisi hyppäämään läpi talven, eikä kuten nyt.
Vastaukset 12
Vanhimmat
niin ideana hyvä.mut mistä katsojat?? ja pitäis olla käyttöaste isompi ei pelkkä turistinähtävyys!! No katotaas ketä koko asia kiinnostaa komen vuoden päästä,veikkaan et kuollut ja kuopattu idea!!
esitteli juuri nelosella katettua louhoslentomäkeä vuokattiin. Taitaa hankkeen rahoituskin hoitua niillä suhteilla pikkusen paremmin kun valtiolta lakki kourassa itkemällä.
Muistelkaapa aikaa taaksepäin. Spede poistui keskuudestamme syyskuussa 2001.Hän aloitti keskustelun lentomäestä vuosi pari ennen poismenoaan. Nyt eletään vuotta 2007. Ainakin 7 vuotta aisiaa on valmisteltu,pohdittu, asetettu työryhmiä jne. Ilmeisesti asiassa on hukattu itse päämäärä vai onko sitä asetettu ollenkaan ? Annetaanko asian hautautua omalla painolla unholaan tai odotetaanko, että joku sen tekee jonnekkin ennen meitä? Ja taas on käsissä yksi menetetty mahdollisuus. Jo aikoinaan Kemijärven kaupungin olis pitänyt ottaa alue haltuun Suomun ensimmäisen konkurssin jälkeen. Ei olis ollut kyse isoista rahoista. Pidetty alue toimivana ja kehitetty, jonka jälkeen myyty se voitolla pois. Mutta tämähän on sitä jälkiviisastelua. Nyt alueseen on hakattu rahaa, rakenettu kunnallistekniikkaa, joka on vajaa käytössä. Alueella on myytyjä, rakentamattomia tontteja kaiketi 160 kpl. Eikö nyt pitäisi painostaa näitä tontin omistajia rakentamaan,investoimaan alueseen tai kaupunki panee nämä rakentamattomat tontit uusjakoon sellaisille, jotka sinne ovat valmiita rakentamaan/investoimaan ? Ihan samasta asiasta on kyse tässä Lentomäkihankkeessakin. Sanoista tekoihin, hankeelle rahoitus ja mäki pystyyn. Hankeelle innostunut,asiaan uskova vetäjä, olisi se sitten paikallinen tai jostain muualta, selkeä päämäärä, budjetti ja uskoo itseenä ja asiaan. Onhan täällä porukalla rakenettu isompiakin asioita ja vielä yli 40 vuotta sitten, jolloin Suomi oli "kehitysmaa", sellutehdas. Mutta sitä 100 % valtion rahaa on turha odotella...
Lentomäki on kehityskelpoinen hanke joka tukee koillisen sekä rovaseudun taloutta, matkailua ja urheilua, kuusamoa unohtamatta. Tulevaisuudessa euroopassa lumitilanne on todella heikko, se voi olla sitä jo täälläkin muutaman vuoden sisällä, silloin katsotaan minne lumilajeihin rahansa kuluttavat massat suuntaavat. Ruotsi on kaikessa hiljaisuudessaan kehittelemässä pohjois-ruotsin matkailuelinkeinoa uuteen uskoon, tietoja sieltä tippuu harvakseltaan. Suomun alueelta sekä Kemijärveltä katsottuna alle 150km säteellä on 6kpl talvimatkailu/urheilu keskusta, missä muualla löytyy tällainen "keskittymä" jopa pohjoismaisessa mittakaavassa? Logistiikka on se ensimmäinen askel jolla toimintaa kehitetään, miten on ruotsissa edetty? siellä laitetaan rautateitä ja lentokenttiä ennennäkemättömällä kiireellä kuntoon, miksi? ei ainakaan malmin vuoksi.
Hyödyttäis vain suomun aluetta sekä kuusamon lentokenttää. Tuo lentomäki touhu on justiinsa esimerkki siitä kun kriisityö jätettiin hoitamatta salcompin jälkinäytöksissä, Niin pakko oli pistää edes joku suunnitelma pöydälle. Kun Pelkosenniemellä uskotaan Pyhään. Savukoskella taistellaan soklin puolesta. Sallassa viisumivapauden poiston myötä kasvavaan logistiikkaan ja matkailuun.
Mikä on se kemijärven usko jonka varaan rakennetaan? Laajennetaan kaupungintaloa ja Korva adjutantteineen mittailee kartalta siirtomaa isännän elkein välimatkoja tuleviin alusmaihinsa ja kyselee milloin liitytte meihin. Ei kai tässä nyt vaan kävis niin että Savukoski ja pelkosenniemi hyppäävät pohjoisen naapurin kelkkaan, Salla raja-asemien ja matkailun yhdistämänä kuusamoon. Siinä sitten ollaan pallona yksin kuntaliitosten keskellä ja ihmetellään miksei me kelvata kellekkään. No media julkisuutta taas varmasti on luvassa muttei yhtään myönteisempää kuin tähänkään asti. Kippis sille!
Ei silmät aukea sitten niin millään... rautalankakaan ei riitä!!
Pyhä on vaikeassa tilanteessa, se on liikenteellisesti motissa ja rahallinen tuki on hiipunut, pelkosenniemestä nyt puhumattakaan, eipä näy enään pyhä/ruka yhteismainoksiakaan missään, mistähän se johtuu???
Pyhä-ruka mainoksia ei ole sen takia ku ahot osaavina konsernin pyörittäjinä ymmärtävät saavansa markkinoinnista parhaan hyödyn Pyhä-luosto yhteismarkkinoinnilla. Ehkä olen tyhmä mutta minusta kemijärvellä ei ole vahvaa johtoa ja selkeää päämäärää mihin pyrkivät.
Ahot ovat todella "konsernijohtajia" mutta eivät sunkaan matkailusa vaan gryndereinä kiinteistöbisneksessä. Tämä on nähty Rukalla jo vuosia sitten ja tiettävästi samaa peliä pelataan Pyhälläkin. Miksi muuten entinen Suomen ykköspaikka on nyt lähes unohdettu?
yhtä pussin perällä täälä ollaan kuin sielä kaupungissa. Mutta meillä sentään on paikka ja olosuhteet mitä voidaan ylypeyellä tarjota matkamiehille. Teilläkin olisi jos ette olisi tehneet niin perusteellisen tarkkaa työtä suomun maineen tuhoamisessa. Kinnunen rakensi 25 vuotta suomen tunnetuinta keskusta nyt 17 vuotta myöhemmin missä ollaan?? Suunnitelmista sen verran, että satsataan ja kovasti. Vuodepaikkojenkin lukumäärähän on tarkoitus kasvattaan 7500 sehän alkaa lähestyä kempan alenevaa väkilukua.
Tässä sen näkee, siirtäkääpä ne silmät vaikka hesan kauppatorille ja suunnittele sieltä matkaa laskettelutunturiin, selaat matkailulehteä ja päätät minne menet vaikka viikonlopuksi, maanataiaamuna klo 7.00 on oltava takaisin töissä. Arvaapa miten käy? Levi, Sääriselkä, Ruka, kaikkiin näihin pääsee nopeasti eikä matkustamiseen kulu turhaa aikaa! nimittäin lentämällä. Nykyään aika on rahaa, ei ole mitään väliä puhutaanko p-niemestä vai k-järvestä. Kulkuyhteydet sanelee tänäpäivänä miten toiminta kehittyy matkailussa
niin Suomu oli aikoinaan ykköspaikka Suomessa. Muistan Kinnusen joskus puhuneen lentokentästä Kemijärvelle, oliko 70- tai 80-lukua. Päättäjät naureskelivat ajatukselle ja joku valopää vielä sanoi että tuo Rovaniemen kenttä on tuossa lähellä... Nyt ei ole kenttää, Suomusta vain lähes muisto ja junakin olisi historiaa, jos asia olisi jäänyt päättäjien harteille.