Johan nyt uutisen lykkäsivät, että lentokenttä koillislappiin... meno sen kun paranee. Tainnut järkivähä kadota lopullisesti, muutenkin on rahanreikiä kunnissa, talous vuotaa kuin seula ja väestö ikääntyy, mitä net lentokentällä tekisi?
Lentokenttä
metsäpökö
353578
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 35
Vanhimmat
Sillähän tuotas rahaa Itä-Lapin kuntiin, monet turistit tulis mieluusti tänne jos lentokoneella pääsis ja matkailun kehittäminen on isoin mahdollisuus työllistää ihmisiä!!!
Ja mitähän met tarjottais turisteille? 70-luvulle jämähtänyttä Suomua vai golffia? Täysin järjetön hanke taas kerran, eihän tänne ole edes turisteilla mitään syytä tulla.
Itä-Lapissa on muutakin kuin Suomu; sitä paitsi sekin kehittyy koko ajan, siellä hieno uusi hotelli, jolla todella hyvä johtaja. Meidän pitää mainostaa luontoamme, kun menet esim. Keski-Eurooppaan, niin mistä löydät tällaisen puhtaan luonnon, järvet, tunturit, ruska yms. Täällä on paljon sellaista mitä muualla ei ole, sitä pitäisi osata hyödyntää.
Jos sinä asut Kemijärvellä niin suosittelen muuttoa muualle esim. pääkaupunkiimme, niin katsotaan alkaako tulla ikävä tänne ja joko sitten näet mitä mahdollisuuksia täällä on.
Se on harmi kun täällä on noita sinun kaltaisia vastarannan kiiskejä myös kaupungin päättävissä elimissä.
Itse uskon vahvasti, että se lentokenttä liittyy vahvasti tuohon tälläkin foorumilla puhuttuun Misin Natotukikohtaan. Jos sellainen määrä ihmisiä ja kalustoa on tulossa, niin kyllä ne ilmateitse tuodaan.
Pakko vielä kommentoida tuota Suomua, että kyllä se on aivan toivoton viritys. Parina viime talvena siellä käyneenä ei voi sanoa kuin että onpahan paikka joka on elävä jäänne muinaisuudesta.
Rinteiden vieressä oleva kömmätti ei enää vastaa nykyvaatimuksia millään muotoa. Kannattaa käydä katsomassa parempaa mallia vaikkapa Sallatunturista jossa asiat on aivan toisella tolalla ja ennenkaikkea kunnolla hoidettua.
on todella hieno! Siellä kyllä kelpaa tuollaisenkin kätisijän köllötellä!
ja jos ihmismassoja kaipaat, mene Leville.
Hotellista en tiedä, mutta Suomun rinteet ovat profiililtaan Suomen parhaat.
Suomussa, mutta koko ajanhan siellä yritetään parantaa palveluja. Ja lentokenttä siis palvelis koko Itä-Lappia eli myös Sallatunturia, Pyhää...
Totta kai Kemijärvelle lentokenttä ja iso lentomäki. Eu:lta avustukset niiden rakentamiseen.Natolta voisi saada vielä lisä avustusta sen lentokentän rakentamiseen ja kalustamiseen.
saatte sanoa hyvästit puhtaalle luonnolle lentokentän läheisyydessä, eikä nato mitään rahaa tuo ennemmin vie
mahtava piristysruiske olisi, jos vain toteutuisi...olen vähän skeptinen, koska suuntaus on ollut päinvastainen. Eli lopetetaan ja viedään pois kaikki mikä vain irti lähtee. Ja metsäpökölle: Jospa ne iäkkäät pääsis helpommin tapaamaan jälkikasvuaan sinne etelän rintamaille..väärä asenne tyrmätä heti kaikki eteenpäin pyrkivät ajatukset.
Saahan sitä ideoita olla ja eiköhän parhaat niistä ehkä toteudukkin, mutta Rovaniemen ja Kuusamon lentokenttien puristuksessa Kemijärven kentälle ei kyllä ole realistisia mahdollisuuksia.
tiheämmässä, nuita kenttiä. Jotta roin ja kuusamon kenttiä voisi kunnolla hyödyntää, pitäisi ainakin roi-kjä tie peruskorjata ja leventää kunnolla. Ja sepä se vasta unelmaa onki.
No tulihan sitä keskustelua.... kun vähän sohaisee!!
Kyllähän kenttä olisi ollut tarpeellinen jo 70 luvulla, aivan kuten Martti jo silloin esitti, nyt vain ollaan jo pahasti jälkijunassa, mutta ei hätä tämännäköinen ole. Täytyy pitää mielessä mitä tarjottavaa esim. Levillä on, ja mihin se vielä voi kasvaa? mitä tarjottavaa LISÄÄ siellä voi vielä olla? Levi kuitenkin on vain YKSI tunturi, jo melko ruuhkaiseksi rakennettu, ei pidä lähteä alunalkaenkaan rakentamaan samaa konseptia mitä jo muut tekevät, Kemijärvi sijaitsee kuuden talvimatkailukeskuksen läheisyydessä (alle 150km, Pyhä,Luosto,Sallatunturi,Suomu,Ruka,jopa Ounasvaara) jolloin matkailun ydinkeskuksena Kemijärven toimintaedellytykset ovat ylivertaiset mihin muuhun paikkakuntaan tahansa (vrt. keskieuroopassa), niin kesä kuin talvimatkailun osalta, liikenneyhteydet täytyy vain ensin olla ensiluokkaiset, jolloin keskuspaikasta voi yhden loman aikana käydä harrastamassa vaikka kaikissa keskuksissa, ja se on vaihtelua se.
aina joku muu on ajanut edelle Kemijärven tarpeiden. Sijainti on mitä parhain, jopa keskustassa tarjottavaa matkailulle. Majoitusta löytyy ja hyvät ulkoilumaastot. Niistä kehittelyllä lisää täkyjä.
Seudun kehittämisessä on Kaupunki unohdettu täysin, kehitys on suunnattu Pyhälle ja Suomulle eikä siinä sinänsä mitään mutta keskustan alue on unohdettu täysin, alue jossa on jo melkein kaikki ne toiminnot jo valmiina mitä nyt rakennetaan tuntureihin( kylpylät,tenniskentät,urheiluhalli,jäähalli,hyppyrimäki,kelkkacrossirata jopa kohta golfrata). Matkailussa täytyy muistaa että kehitys etenee eikä suunnitelmia pidä tehdä sen mukaan mitä muut jo tekevät, täytyy olla ajatukset ja suunnitelmat kaukana tulevaisuudessa. Yrittäjillä voisi olla sanansa sanottavana tässäkin asiassa.
hyödyntämättä! Hyvää ulkoilualuetta sekä kesällä että talvella. Metsäpolkuja, joista saa ihan haastavankin patikointikokonaisuuden, eikä edes tarvi siirtyä "erämaahan".
Ja miksei pitkänvaaran mäkeä kunnosteta kaupunkilaisen käyttöön (myös hotellien)? Ei siellä mitään majoitusta tarvitakaan, peuha ja puuhapaikka perheellisille talvisaikaan ja lautailijoiltahan uupuu lähellä oleva harjoittelupaikka. Aloittelijat voisi harjoitella lähellä keskustaa.
saanut mieleeni! Tänks! Sinne sais oivan talven puuhamaan, kunnon pulkkamäenkin. Se oli aikoinaan varmaan "edellä aikaansa", menestystä olisi tullut ehkä myöhemmin.
Pitkävaaran seutu olisi kesällä hyvää maastoa maastopyöräilylle jos sinne tehtäisiin reittejä.
Myös moottorikelkkailu on unohdettu, reittejä lähtee joka tunturiin ja ovat sopivan matkan päässä keskustasta. Tämänpäivän kelkkailua voi verrata täysin moottoripyöräilyyn, kelkkailijat tekevät nykyään pitkiä safareita omilla kelkoilla, tunturikeskusten kelkkavuokraus on aivan eriasia. Tämänpäivän kelkailijoilla on rahaa, pitää muistaa että lama loppui muualla suomessa jo viimevuosikymmenellä,(viimevuonna myytiin eniten moottorikelkkoja suomessa kautta aikain) kemijärvellä valitettavasti jäätiin lamatunnelmiin joka näkyy vielä tänäkinpäivänä.
levittää infoa loistavista mahdollisuuksista!
ei tänne mitähän lentokenttiä ja lentomäkiä tarvita! iliman on tähänki asti pärijätty, mitästä tyhyjää vouhkausta! joutilailla näkyy olevan aikaa veuhkasta humpuukihommien perässä.
Kotona on piilossa hyvä pontikkapannu, sarvista roikkuu kunnon hirvikivääri, pihalla uusi kelkka ja reki, eteisessä julma pakastin. Mikäpä tässä on ollessa!
heh heh!
Eikö satamakin olisi hyvä Kemijärvelle rakentaa. Vähintään Viking Linen vuoro kerran päivässä Kemijärvelle ja voisipa banaanilaivoilla ihmiset Afrikoista asti saapua Kemijärven kauniita maisemia ja pöyliövaaran urheilukenttää ihmettelemään. Poukamassa mustat Afrikan asukit voisivat kellua ja Jaakontorilla tanssia Luttislassin haitarin tahdissa kummallisia kansantanssejansa. Koillislappi tekis juttua ja Korhos Jorma saisi talonpojanrallin takaisin telkkariin.
Formula ajot voisivat myös Kemijärven elämää piristää, tulisi varmasti rikkaita formulaturisteja ja hotelli kemijärvi joutuisi ei oota myymään. Huvijahteja olis Kotajärvi pullollaan, niin ettei katiskoja mahtuis kokemaan. Koivupekka joutuis myymään kuivaa lihaa niin, että porokanta tapettais sukupuuttoon.
Istutetaan uimarannalle krokotiilejä ja tuodaan pingviinejä särkikankaalle.
Just niin, investoidaan järkevästi ja saadaan Kemijärvi nousuun.
porukkaa lappaa tiet mustanaan, niin että joutuu joka toinen viikko päällystämään!
Investoinneista tuli mieleeni se tapa johon olen törmännyt varsinkin muutamissa k-järveläisissä yrityksissä, toki muuallakin mutta vähemmässä määrin, ihmetyttää että miten tulos tai yritys voi kasvaa jos samaan aikaan "säästetään" toiminnassa, kuten aukioloajoissa, klo17.00 putiikki kiinni, lauantait kiinni, asiakaspalvelussa, (palvelu on perinteistä apteekkimeininkiä) nykyihmiset vaativat että heitä todella palvellaan, jo se on vastinetta rahalle. Onneksi tämän tyyppiset liikkeet alkavat olla kemijärvelläkin vähemmistö.
itkeä että kauppa ei käy, saattaa olla aihetta katsoa peiliin :-)
kun kauppa on kiinni! Vuosia olen ihmetellyt mm. lauantain aukioloaikoja. Ovet laitetaan kiinni, juuri kun lähet liikkeelle. En minä ainakaan halua kaupoille kukonlaulun aikaan. Toisaalta olen ajatellut, että siinä on säästynyt rahaa, vaikkakin se sitten on monesti mennyt postimyyntifirmoille/roihin...
jos haluaa viettää vapaata viikonloppuisin, ja lähteä inhimilliseen aikaan töistä kotiin, mutta ei pidä myöskään valittaa jos kauppa ei käy! Yrittäjän arki on 25h/vrk.
Tulimme viime kesänä pienkoneella kemijärvelle.
Rovaniemen tornilta kyselimme kemijärven kentän kuntoa, ei osannut sanoa, ei osannut aluelennonjohtokaan.
Tehtiin lasku parin metrin korkeuteen ja tarkastettiin kiitotien pinta ja tehtiin ylösveto ja uudelleen laskukierrokseen ja siit laskuun.
Kone parkkiin kentän reunalle ja tilattiin taksi.
Sitten alkoi ongelmat. Kenttä ympyröity korkealla verkkoaidalla, portit lukossa jne.
Ei voitu alkaa kiipeilemään, pari pikku muksua matkassa.
Aidan välistä maksettiin taksi pois ja kone käyntiin, yhteys rovaniemeen ja plaanin teko rovaniemeen.
Ei ollut kemijärvi päivittänyt kenttänsä tietoja ilmailulaitokselle, olisi jo lennonsuunnittelu vaiheessa tiennyt, että kemijärvi on sisäpiirin kenttä.
varattuna. Joka tapauksessa tyhmää, ettei sitä tietoa ole päivitetty tarpeellisiin tiedostoihin. Uutisissahan kyllä on ollut, mutta mistä lie lennonjohtajat pois, ei välttämättä lappilaisia.
Lentokenttää kannatetaan lämpimästi. Pääsis aina cessnalla sipooseen kun huvittaa.