Jo alkaa uusi ajanjakso ja toiveet paremmasta huomisesta. Euroja sataa taivaalta vertauskuvallisesti. Nyt vain kaikki kynnellekykenevät ideoimaan luontomatkailupaketteja ulkomaalaisille ympärivuotiseksi tarjonnaksi, sillä se on Itä-Lapin mahtava valtti.
Lentokenttä Itä-Lappiin
Lentämällä luonnon keskelle
151079
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Itä-Lapin lentokentälle charter laskeutuu, taitaa olla ensimmäinen tilauslento Göteborgista, joka tuo toisen polven siirtolaisia Boråsista helpottamaan Itä-Lapin kasvavaa työvoimapulaa.
Itä-Lapin suunniteltu lentoasema keskelle ei mitään , paitsi 20 000 vuodepaikkaa 100 km:n säteellä, miten niihin lentoasemalta pääset? Tavallisesti linja-autolla tai henkilöautolla mutta ohjelmapalveluyrittäjät voisi toteuttaa opastettuina loppumatkan esim. Suomulle poronpulkassa, moottorikelkalla, hiihtämällä.. ja koska Sallan rata on jo heikkokuntoinen, niin voisi mennä vaikka resiinalla yöttömässä yössä kesällä ja mikäs sen eksoottisempaa kuin saapua illan pimeydessä Itä-Lapin kentälle ja lähteä revontulten ja kuutamon loisteessa Kemijärven kaupunkiin, tietysti resiinalla- näin mukavasti lentoliikenne ja rautatiet tukisivat toinen toisiaan.
Kemijärvellä. Mökilläni on käynyt eräs Sakasalaislähtöä oleva mies, jonka vaimo Kemijärveltä lähtöisin. Mökkiini tulee vesi, kun sen kantaa sisälle, ja lähtee ulos , kun kantaa pois. Huussi pihan perällä. Mies vaimoineen aikoi tutustua Lappiin laajemmin kahden viikon aikana, mutta kuinka ollakkaan. Kysyi, saanko istua rannassa ja poltella nuotiota tässä. Tietysti annoin luvan, kun ei siinä nuotiossa täkäläisittäin mitään ihmeellistä ole. Poltteli puitani pari viikkoa ja haki makkarakepin risukosta. Sekö oli hänestä ihmeellistä. Saksassa ei poltella tulia joka paikassa. Ensi kesäksi olen hänelle jo puita kymmenkuntakuutiota jo valmiiksi hakannut. Elämykset vieraille ei kovin kaukana, meille jokapäiväisiä.
tajuta! Kaikki eivät kaipaa levimäistä hulinaa ja äksöniä!
ja tulistelua, se on eksotiikkaa kauempana euroopassa asuvalle! Ja on nuita rymistelypaikkojakin lähellä jos turistia haluttaa lähteä rimpsalle!
Joko lentokoneet lentelee ketolasta?
Just ja joo. Ei riitä matkustajia oikein nykyisillekään kentille. Lentokenttäyhteydet on tosi huonot jos et vuokraa autoa tai aja taksilla. Kaikki paikat kiinni paitsi ihan sesongin huipussa ainakin Sallassa puhumattakaan Suomusta. Pyhälläkin hiljaista. Taitaa olla tämä lentämiseen ja turismiin tukeutuminen menneen ja lumettoman talven lumia.
Lentokentästä haaveileminen on aivan turhaa. Roi ja Kuusamo riittää. Jatkoyhteydet niistä. Ei uusiin lentokenttiin oo Suomella varaa. Jokainen sen ny ymmärtää jos vähän....
Lentokenttä ei enää tarvita, kun Luoma-aho jää eläkkeelle. Muut sitä ei ole koskaan tarvinneetkaan. Toki 1944 syksyyn EU;n porukka tarvitsi sitä kun halusivat varmistaa pakotteidensa vaikutuksen Venäjälle. Nyt kenttää ei tarvita edes siihen.
Vieläkö son selvittämättä sen ArtiCare hyvinvointiyhtiön kuviot ? Eiks tää"lentokenttä " Luoma-aho ollu keskeisessä roolissa siinä yhtiökuviossa ? Milloin se kaupunkuhallitus aikoo ko. asian selevittää ? Se ei muuten vanhene joten aikaa on . Herätystä kaupunkihallitus !
Saahan sitä puuhastella kaikkea hullua! Vai lentokenttä. Kuka hullu nyt tänne tulisi, kylmään lumiseen Kemppaan?
Mitä ihmeellistä täällä nyt voisi olla. Ei kerrassaan mitään. Turistihömpötykset näillä perukoilla saa kyllä unohtaa ja haudata syvälle Honkakaan hiekkamaahan, siitä ei kertakaikkiaan ole elinkeinoksi Kemppaan.
Kerro paljonko on matkailun osuus lapin bkt:sta?
(tiedän että vastausta ei tule....)
Siinä on vain se vika että Lappi ja Kemppa ei ole sama asia! Roissa kulkee turisteja. Levi, Utsjoki, Saariselkä, Pyhä ja Luosto ovat turistipaikkoja mutta ei meidän Kemppa.
Tämä on totuus. Turisti ei koukkaa sataa kiusaa ylimääräistä lähteäkseen katsomaan paikkaa jossa ei ole mitään katsomista.
Aurataan kenttä satamasta piilopadolle. Pituutta riittää isomillekin koneille. Käyttö pari kuukautta helmikuun alusta maaliskuun loppuun. Kesällä jatketaan vesitasoilla. Kiitotien saa sieläksi, kun
jokiyhtiö lisää juoksutusta pakkasella ja samalla peeärrää. Jäädytyksen aikaan koneet voivat laskeutua Roihin. Toinen kiitotie voisi olla Tohmoon päin.
Jos näillä eväillä ei Kempan matkailua saada nousuun niin millä ?
Miksi Kemijärvelle lentokenttä? Kesämatkailu on säännöstellyn, kannikko ,rapakko järven varassa. Ei se matkailjoita kiinnosta, johan se on nähty. Suomessa on sisävesiä, meren rannikkoa ja saaristoa yllin kyllin, joissa kesämatkailu tuottaa tulosta, joskin kesän keleistä riippuen, joskus niukalti, mutta kuitenkin.
EI Kemijärvellä! Hakattujen vaarojen ja niittyrapakoiden ja aallon syömien hiesikoiden ankeassa näkymässä.
Talvimatkailu entisen Euroopan kelkkailun pääkaupungissa on Lapin hiljaisinta, jopa paikallisten kelkkailijoiden mielestä. Pilkkivesiä Kemijärvellä riittää, muttei hyvien palveluiden keskeltä, kuten esim. Kuusamossa tai vaikka Levillä.'
Parasta Kemijärvellä on Rovaniemen lentokenttä, sieltä pääsee minne vain, niin kuin junallakin, jopa Helsinkiin saakka.!!!