Vihdoinkin suomalaiset ovat alkaneet ymmärtää Yosemiten ylivoimaisen hinta/laatu suhteen.Yosemite tulee mullistamaan koko polkupyöräkaupankäynnin Suomessa.Tukevasti tehtyjä
(turha napista aina niistä rungon painoista)
Laatu vaihteistot (shimano) joita joka korjaaja osaa korjata ja osat ovat halpoja.Itse olen ollut tyytyväinen Yosemiten käyttäjä jo muutaman vuoden ja aion ko.merkissä pysyäkin.Miksi maksaa statuksesta ja jostain erikoiskeveistä runkomateriaaleista itsensä kipeeksi.Yosemite-Siinä on järkeä!
(turha napista aina niistä rungon painoista)
Laatu vaihteistot (shimano) joita joka korjaaja osaa korjata ja osat ovat halpoja.Itse olen ollut tyytyväinen Yosemiten käyttäjä jo muutaman vuoden ja aion ko.merkissä pysyäkin.Miksi maksaa statuksesta ja jostain erikoiskeveistä runkomateriaaleista itsensä kipeeksi.Yosemite-Siinä on järkeä!
Vastaukset 40
Vanhimmat
että viestistä tulee asiantuntija mieleen :-)
Sitten kun puolittavat yosemiten hinnat, voidaan alkaa varovasti puhumaan kohtuullisesta hinta/laatu suhteesta.
Rippuu käyttötarkoituksesta. Kai se Yose ihan OK peruspyörä on, jos kaupungissa enimmäkseen ajelee. Ne taas jotka polkevat pyörällään yli tuhat kilometriä vuodessa yleensä suosittelevat kalliimman hintaluokan vehkeitä.
Ostakaa se pyörä käyttötarkoituksen mukaan!
Miettikää jos kallis merkkipyöränne varastetaan/hajoitetaan taloyhtiön pyörävajassa.
Vakuutus on nykyään niin kierosti ehdollistettu,että ikä/sun muut vähennykset huomioiden et saa korvaussummalla varastetun tilalle minkäänlaista ajopeliä..edes kierrätyskeskuksesta.Onko siinä vaiheessa hyötyä titaanirungosta ja 36:sta vaihteesta?
Yosemitea ei niin helposti varasteta,koska siitä ei jälleenmyymällä saa juuri mitään nähtyyn vaivaan ja riskiin nähden.Huumeveikotkin tuntevat
merkkejä sen verran,että kallis pyörä on helppo luukuttaa eteenpäin.
Tarttiskohan käydä hakees Biltemasta Yose, kun on kehuttukin. Ja halvalla lähtee!
T: Näppylä
Sanalla sanoen tukevasti tehtyä peruskamaa noi Yosemitet.Ittelläni (painan 124kg) on yosemite
Comfort 7 -vaihteisella Nexus -vaihteistolla.Ja hyvin on kestäny.Poljen päivittäin työmatkat ja
kesällä ajelen pidempiä lenkkejä(silloin mukana vielä teltta sun muut rensselit)Se että pyörä on painava ei haittaa,päin vastoin kulkee tukevammin
ja kestää.Oon kaikkee merkkituotteiden ostoa vastaan ja siksi valitsin tän.Tosin se oli rahakysymyskin..:)
Minullekin se Yose sopii, vaikka en aivan samaa painakaan kuin sinä. Uskaltaa jättää terassinkin viereen ja tuoppi kädessä voi purjehtia syvemmällekin kapakkiin ;).
Kun ajaa Yosemitella,voi kattella vähäpukeisia naisia.Ei mee turhaa aikaa vaihteitten räpläämiseen.Voi keskittyy olennaiseen.Täällä Uudessakaupungissa yoset on lisääntyneet katukuvassa,niinkuin vähäpukeiset naisetkin.Talvella niitä pongaa nyt harvemmin,mutta kun räystäät tippuu niin lähden heti cruisailemaan Pakkahuoneen ympäristöön.Siellä on tunnetusti hyvät munkit...
Onko teillä kenelläkään kokemuksia biltsun maastopyöristä?? Toimivuus? Kuinka pitkään toimi vai toimiiko yhä? Esim: miwok tai tamarac??
ei säilytä kallista fillaria missään pyörävajassa.
Missä sitä pyörää sitten pitäisi säilyttää. Olohuoneessa? Ei onnistu normaalilta kaupunkilaiselta.
parvekkeella, jossain missä muut ei pääse raplaamaan.
Miksi ei onnistu kaupunkilaiselta. Ottaa pyörän olalle ja kantaa eteiseen :-) Ja eihän sitä pidetä sisällä kuin yöt.
Niinpä niin, kurarenkainen pyörä eteisessä, ja aina tiellä.
Tiedätköhän sitä että kerrostaloissa se "eteinen" on usein se tila minkä kautta kuljetaan keittiöön ja toisiin huoneisiin. Ei siinä voi useinkaan pyörää pitää.
Ja millä viet pyörän vaikkapa viidenteen kerrokseen. Useissa hisseissä lukee että ei saa käyttää tavarakuljetukseen (tai vähintään "henkilöhissi"), ja aika harva isännöitsijä katsoisi hyvällä muutenkaan päivittäisiä hissikyytejä pyörän kanssa. Tulisi todella nopeasti kehoitus viedä se pyöräsuojaan.
Voihan sen toki kantaa ahdasta porraskäytävää pitkin mutta sen jälkeen jokainen uusi kurajälki tai kolhu portaikossa tai hississä on taloyhtiön mielestä sinun syysi.
Jos asut alakerroksessa ja eteisessässi on tilaa pyörälle niin siitä vaan. Aika harvalta toi pyörän pitäminen asunnon sisällä käytännössä onnistuu.
Nythän on sellainen tilanne,että rappukäytävissä ei ole tarkoitus kuljettaa kuraisia polkupyöriä,niinkuin nimim.Kälviäinen tuossa asiaa osuvasti valaisi.Meidän taloyhtiössä on menty siihen,että kuraisella pyörällä rappukäytiä tahrinut joutuu maksamaan siivouksen siltä osin itse.Lastenvaunujakaan ei saa säilyttää edes
alatasanteella,siitä on paloviranomaisillakin
selvät säännökset olemassa.On aivan järkevä ratkaisu ostaa polkupyörä,jonka voi huoletta jättää taloyhtiön siihen varaamaan säilytystilaan.Siihen en puutu,onko se juuri Yosemite merkiltään.On niitä muitakin edullisia pyöriä,alan kilpaharrastajat ovat sitten asia erikseen.Heille voisi makuuhuone olla järkevin ja turvallisin säilytyspaikka pyörälle.
Jos joku kölvi sähläisi pyörän kanssa alaovella tai hissin edessä, kun minulla on kiire esimerkiksi kokoukseen, niin ottaisin yhteyttä isännöitsijään. Heti.
Pyöriä ei tuoda kerrostalossa rappukäytävään, vaikka asuisi ensimmäisessä kerroksessa. Se pyörävarasto on siellä sitä varten.
Se,että fillareita voisi säilyttää yleisissä tiloissa, edellyttää sitä, että fillareiden säilytykseen rakennetaan mitoitukseltaan asiallinen tila, jossa fillarin fyysinen koskemattomuus on turvattu. Ei autopaikkojakaan ole mitoitettu metrin levyisiksi. Siksi kannan fillarit kiltisti neljänteen kerrokseen.
Ei voi olettaa rahellisen suomalaisen jättävän omaisuuttaan epämääräisten naapuriden varasteltavakasi tai rusikoitavaksi.
siten kuljettaa kuraisia kenkiä? Onko kengät riisuttava ovella, ja hiivittävä sukkasillaan huoneistoon?
Kenkiä varten ei ole erillisiä varastoja, pyöriä varten on.
Julkisivulautakuntakin voi puuttua asiaan, jos parvekkeelta näkyy kadulle asti polkupyöriä.
Huomaa selvästi. Kälviäinen, Röösti, Ketjun aloittaja..on sama, yksi henkilö!
Tainnu siellä päin rahatilanne mennä huonoon suuntaan kun ei ole varaa ostaa pyöriä, eikä liioin vaatteitakaan =D.
"halvat"pyörat, yksi merkki (Atletico)ei kestänyt edes koeajoa. Ei menestyneet kehuttavasti muutkaan. Insera oli ainoa, jossa ei ollut mitään huomauttamista.
Insera ei sitten ollut edeskärkisarjassa samanhintasten perusmerkkien kanssa..
Kyllä on hyvä.että on vielä olemassa vastuullisia ja asioista piittaavia isännöitsijöitä.Meillä rappukäytävissä kuljetetaan polkupyöriä yläkerroksiin päivittäin,paskaiset järjet seinissä
ja lattialla ovat arkipäivää.Eikä niillä mitään kalliita fillareita ole,vanhoja Jopon paskoja osa.
Menepä sanomaan siitä niin hyvä etteivät käy kimppuun.Suutaan soittavat eivät vanhaa ihmistä arvosta.Kyllä ennen oli kuri,kun oli joka talossa oma talonmies.Ja polkupyörät pidettiin ulkona pyörätelineissä.Ne pitää vaan laittaa lukkoon.Mutta kun mitään ei viitsitä.Minulta ei täältä Aninkaistenkadun pihalta ole viety yhtään pyörää.Samalla Tunturipyörällä olen menestyksekkäästi pärjäillyt.Kuria talonpitoon! Se on minun mielipiteeni.
Oon asunu mones kerrostalossa, onneks ei yhdessäkään oo ollut pyöränviejiä. Aika harva viitsii. Eikös siinä lajissa tarkoitus oo polkea, ei kanniskella?
Turhaa ostatte niitä lentokonematskuista tehtyjä pyöriä kaupunkiin, ne kelpaa varkaille kyllä. Tietty jos on tosipyöräilija joka tarttee jonkun hävittäjäkoneen, niin ostaa vaiks sitten varastotilaa sitä varten. Täällä Tölikässä on sellasii paikkoja missä on kunnon lukot ja vakuutukset, eikä tavara lähe kävelemään.
Hesassa on tietyillä asunto-alueilla lähes jokaisen kerrostalon parvekkeilla paljon pyöriä säilytyksessä.Eipä sinne sitte paljoo muuta mahdukkaan,kiitos arkkitehtuurin ja kalliin
asuinseudun.Toista se on täällä Pyhämaassa.Fillarin voi jättää lukitsematta ihan vaan hiekkatienvarteen tai kyläkaupan eteen.Koskaan ei oo varastettu .Kerran luvatta otettu käyttöön ku naapurin äijä,eläkkeellä oleva luotsi,erehty kännissä pyörästä.Palautti rapulapäissään seuraavana päivänä katuvaisena.Yhdessä siemastiin pilsnerit sovinnoneleeks kylkaupan edessä.Mullon sentäs ihan
tyylikäs fillari,kippuratanko ja 12 vaihdetta,jarrut eteen ja taakse ottavat.pakkarin otin poijes ku hidastaa TM:n testin mukaan vauhtia.Täällä sohjossa poljen ja hyvää kevättä kaikille toivotan.
Mä oon aina ostannu mun munamankelit käytettyinä.Viimetteks ostin täältä Rauman Valtakulmassa olevasta SPR:n kirpputorilta ajopelin.Kaupan päälle sain vielä iskemättömät talvikummit siihen ja varasatulan (jonku geeli-sellasen) Vaihteita ei oo eikä tarvi.Parempi vaan ku känässä laskettelee Syvärauman mäkee tukka putkella.Kaveri ajo tutkaan siinä uudella Scottin maastofillarillaan.Sakko siitä pätkähti ja konstu oli ihmetelly,että voiko näis olla olla jo 30 vaihdettakin.Lukon aion kummiski tähän laittaa,senverran pitää varautua vaikka Rauma ei mikään rikollsuuden kehto olekaan.
Miten tää keskustelu ny poikkes alkuperäis aiheesta ihan muihin juttuihin.No enivei,mä kävin justiinsa äsken ostamassa Yosemiten,mustan Comfortin.Justiinsa tässä pähkäilen kokoamista ja juon kahveeta.Ihan tukevalta tuntuu rakenteeltaan
ja on riittävän tyylikäs mulle.Sain talvihintaan,kun kevään malleihin tulee jotain pikku muutoksia.Helppo tää on koota,pitää vaan hakee työkalut auton takapaksista,ristipää ja tavallinen meisseli,niin ja jakari.Senverran näkyy olevan jo sulia kohtia ,että meinaan tänään vielä koeajon tehdä.
Asiasta keskustelu poikkes aika reilusti ;o
Yosemite pöydälle!
itseään ostamalla yo... kun voi ostaa paremmankin??
No tulihan se sieltä,nimittäin Yosemite-vastaisen ajattelutavan omaavan henkilön mielipide.Lienee joku pyöräkauppias,joka myy
ylihinnoiteltuja kotimaisia fillareita tai lentokoneteräs/duralalumiini runkoisia juppi vehkeitä.Tää palstahan pitäis olla etupäässä tavallisille pyörilijöille,eikä väline-friikeille!
ihan tavallinen tossunkuluttaja ja silloin kun pyöräilen ajan kotimaisella.
Kotimainen mullakin on.Vanha inttipyörä,SA Tunturi.
Niitä saa halvalla Hämeenlinnasta ,varikolta.
Mutta melkeen samalla hinnalla saa sen uuden yosen,joka ei ole ollut aamukasojen runnottavana:)
tarkoittaisi sitä, että turhaa ostaa mitään ooppeleita saati mersuja tai edes ladaa, kun käytetyllä trabantillakin pääsee.
Jostakin syystä pyöräkaupassa ei pätisi se, että maksamalla enemmän on keskimäärin mahdollisuus saada parempi tuote. Kauppiaalla on toki oikeus hinnoitella miten lystää - ja asiakkaalla tinkiä, jos laatu ja pyydetty hinta eivät kohtaa.
Kertokaa pyöräilykokemuksistanne bilteman pyörien päällä. Onko vaihteisto toiminut? Mitenkäs runko? Talviajossa vaihteellinen maastopyörä? Rattaat..?
Kymmenen vuotiaalle pojalle Yose (Red Eagle) on liian heppoista tavaraa.Muutama viikko meni mukavasti, sitten alkoi siirtimet ja kiertokahvat murentua. Takavanne vääntyi mutkalle muutamassa rajumassa pompussa tai liirauksessa...uusi vanne maksaa miltei pyörän hinnan.
Tässä nyt oiva esimerkki siitä, kun lapset ovat Suomessa lihavampia kuin koskaan. Ei kestä enää normaalit polkupyörätkään rikkoutumatta. Kyllä Bilteman pyörä kestää normaalipainoisen lapsen ajelut. Dieetille vaan niin ei tarvi ostaa takavanteita sun muita varaosia suotta.
Poika jonka Yose Eagel mureni on kuivakka tapaus( 10 v.). Voimaa on kyllä ja krossihaluja. Tosin on niin,että kyseisille tyypeille pyörä tulisi olla ratakiskoa. Tänään hankittiin Merida..saas nähdä onko kesän jälkeen mitään jäljellä.
Tehokäytössä korostuu turvallisuus, siitähän ei kannata tinkiä!
Myydäänhän muutamaa samaa runkoa myös Konan nimellä ja kalliimmalla.
konassa muut osat parempia, ei runko ole se ainut asia. biltemapyörät aika kakkaa, jätin kauppaan kun tarkemmalla tarkastelulla näkyi uudessa pyörässä ruostetta ja käyttäjäkokemuksia liikaakin kuullut.
Pojalle hankittiin yosemite jokunen vuosi sitten ja jo seuravan päivänä pyörässä oli sanomista.
Pojan käytössä ei ole mitkään pilipali fillarit kestäneet. Viime kesänä päätettiin sitten ostaa kunnon fillari, ostettiin Felt. Fillari on tosi hyvin pelittänyt.