MoRRoo filetsu asiantuntijat
Pitääs nyt kevän aikana vaihtaa vanha tien päähänsä saapunut tunturi uuteen. En ole kymmeneen vuoteen seuraillut fillari markkinoita, paitsi nyt. Siis kyselisinkin, että onko Tunturi, Helkama, nopsa, Cresent jne. laatumerkit edelleen laatumerkkejä?
Fillari tulee pääasiassa taajamaa-ajoon duuniin jne. Ajattelin löytää 450-500€:lla jonkun virvelin.. Osaatteko suositella jotain hyvää hinta-laatusuhteeltaan olevaa pyörää? Kilometreja en ole koskaan miettinyt, mutta veikkaisin 8-10km päivässä, eli ei paljoakaan. Haen pitkä aikaisempaa välinettä joka kestää!
Simo.
Pitääs nyt kevän aikana vaihtaa vanha tien päähänsä saapunut tunturi uuteen. En ole kymmeneen vuoteen seuraillut fillari markkinoita, paitsi nyt. Siis kyselisinkin, että onko Tunturi, Helkama, nopsa, Cresent jne. laatumerkit edelleen laatumerkkejä?
Fillari tulee pääasiassa taajamaa-ajoon duuniin jne. Ajattelin löytää 450-500€:lla jonkun virvelin.. Osaatteko suositella jotain hyvää hinta-laatusuhteeltaan olevaa pyörää? Kilometreja en ole koskaan miettinyt, mutta veikkaisin 8-10km päivässä, eli ei paljoakaan. Haen pitkä aikaisempaa välinettä joka kestää!
Simo.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Kotimaisuus tai ns.kotimaisuus(tehdään Virossa tai Kiinassa ,vaikka merkki onkin Nopsa tms.) on hinnoissaan.Kuitenkin komponentit,vaihteistot jarrut ja vanteet ovat samaa peruskamaa kuin halvemmissa pyörissä.Taas törmäämme kysymykseen kannattaako maksaa merkistä ja tilpehööreistä jos ajaa vähän.Mieti.
Ainakin halvimmilla shimanon osilla ei tee mitään. Valitettavasti on kokemusta.. vaikka vähän aijaisikin.
järkeä investoida noin suurta summaa edes kotimaiseen. Hae Biltemasta ruotsalainen vaihtoehto, Yosemite, ja saat melkein kolme hunttia pelkkää säästöä.
Noilla sinun kilometreilläsi en itse harkitsisi mitään kallista ylihypetettyä kotimaista. Samat palikat niissäkin on kiinni.
...hmm, jo pelkkä nimi kuullostaa kovin ruotsalaiselta........
Maamme "parhaimman" ja "asiantuntevimman" "polkupyöräkaupan" YOSEMITE -"polkupyörät" ovat valmistettu eräässä maailman suurimmista "polkupyörä" -tehtaista!!!!
Jo pelkkä nimi: "YOSEMITE" herättää syvän laadun ja luottamuksen tunteen kun voit olla varma, ettei pyörän valmistusvaiheessa siihen ole koskenut ainutkaan eurooppalainen normaalipalkkainen henkilö!!!
"YOSEMITE" tulee vielä vuosienkin päästä muistuttamaan meitä tästä ajasta, ajasta jolloin polkupyörä oli menettänyt arvokkuutensa ja sen ainoa tarkoitus oli olla persoonaton, harmaa ja mahdollisimman halpa massatuote, laadunhan ei ollut niin väliä!
"YOSEMITE" tullaan muistamaan merkkinä, joka muiden kaltaistensa tukemana tappoi monen länsieurooppalaisen polkupyörätehtaan, myös suomalaisen, tuotannon...........
ettei enää Tunturikaan ole kotimainen. Ja Nopsakin lienee joltain osin ransakalainen.Että jos isänmaalisuus tai ruotsalaisuus on tärkeitä, niin sitten Crescent tai Helkama. Minusta ne on edelleen laatupyöriä pitkä-aikaisempaankin käyttöön -ainakin ns. tavalliselle pyöräilijälle. Liekö Tunturikaan heikentynyt ja saattaa olla vielä kotimaistakin varastoa jäljellä. Minusta Nopsa tarjoaisi hyvän laatu/hintasuhteen ja tuolla rahalla voisi katsoa useitakin vaihtoehtoja. Yosemitea ei minulla ole koskaan ollut, mutta olisi kiinnostvaa kokeilla. Niin paljon siitä puhutaan.
ei taida EU:ssakaan olla ransaksaa. Siis ranskalainen piti olla edellisessä viestissä.
Kyllähän saksalaisetkin osaavat. Kalkhoff lienee
laadultaan varsin hyvä pyörä.
tuossa linkissä http://www.huntteri.fi/renault_hinnasto.html
Nishikin valikoimasta voisi löytyä. Sen maahantuojan toiminta on ollut pitkäjänteistä, pyörät kasataan Suomessa, komponentit ovat laadukkaita ja hinta-laatusuhde hyvä.
Onko kellään tietoa tuon pyörän toimivuudesta tuollasena citymaasturina?
Ostin noin puolitoista vuotta sitten syksyllä työmatkapyörätarpeeseeni Prisma -marketin poistomyynnistä!!!!(huom:olin vannonut itselleni, etten KOSKAAN sorru market-pyörään) italialaisella Carraro -rungolla ja Shimano Acera 21v -osasarjalla varustetun 28" hybridin.
Lähtöhinta oli ollut n. 500 e ja loppusyksyn halvennuksessa 270e. Lisäluxuksena pyörässä oli halpa RST:n joustohaarukka, joustosatulatolppa ja kulmasäädettävä ohjainkannatin. Itse varustelin pyörän lokasuojilla, tavaratelineellä ja valoilla/heijastimilla, eli pyörän pyöreäksi hinnaksi muodostui n.350e.
Työmatkaa minulla kertyy keskimäärin 3 - 4 kertaa viikossa 34 km kesät talvet. Aluksi epäilin vahvasti Aceroitten kykyä selviytyä rankasta talvikaudesta, samoin jousto-elementtien kestoa.
Nyt on n. reilut 7000 km takana ja pyörä on toiminut loistavasti. Toki siinä on jo toiset takarattaat/ketjut ja kolmannet jarrupalat, sekä huomioitavaa on, etteivät vaihteet oikein toimi yli 15 asteen pakkasessa, mutta muuten pyörä on täyttänyt odotukset moninkertaisesti.
Pyörän alurungolle on muistaakseni annettu 5 vuoden takuu ja muille osille 2 vuotta. Pyörä on täysin varusteltuna sangen painava, mutta vakaa poljettava talvikeleilläkin.
Kokemukset siis positiivisia! Joku sanoikin joskus, että Carraron ainoat pahat viat ovat lähtöhinnaltaan alle 300e pyörät sekä se seikka, että merkkiä edustaa tavaratalo, jolla ei ole samaa asiantuntemusta ja "imagoa" kuin oikealla pyöräkaupalla............
K, perus-fillarijoitsa selviää näillä!..kiitos!!!