Mikäli komissiota haluaa lähestyä siitä näkökulmasta, että autokauppiaat syöttää GH:n humpuukkisysteemiin keksittyjä hintapyyntöjä tuonnin torppaamiseksi, niin kilpailukomissaari on oikea osoite:
Tuostahan se lähtee liikkeelle virallisemmalla raskaammalla menettelyllä:
http://ec.europa.eu/comm/competition/antitrust_mail.html
Tai sitten tuolla voi avautua vähän kevyemmällä tavalla komission suuntaan www-lomakkeella.
http://ec.europa.eu/comm/competition/publications/competition_policy_and_the_citizen/consumer_liaison/
Mikäli autoverotuksessa tai tuonnin esteissä kokee itse olevan jotain muita ongelmia, niin tuo on oikea osoite:
http://ec.europa.eu/community_law/complaints/form/index_fi.htm
Tuolta löytyy suomenkielinen "vakiolomake kanteluun Euroopan komissiolle".
Haluan muistuttaa, että kantelu komissiolle ei maksa kantelijalla mitään muuta kuin postimaksun, kirjekuoren ja paperin kustannukset. Komissio suhtautuu vakavasti ruohonjuuritasolta saamiinsa kanteluihin, joissa näkyy ongelmat tavallisen ihmisen näkökulmasta.
Tuostahan se lähtee liikkeelle virallisemmalla raskaammalla menettelyllä:
http://ec.europa.eu/comm/competition/antitrust_mail.html
Tai sitten tuolla voi avautua vähän kevyemmällä tavalla komission suuntaan www-lomakkeella.
http://ec.europa.eu/comm/competition/publications/competition_policy_and_the_citizen/consumer_liaison/
Mikäli autoverotuksessa tai tuonnin esteissä kokee itse olevan jotain muita ongelmia, niin tuo on oikea osoite:
http://ec.europa.eu/community_law/complaints/form/index_fi.htm
Tuolta löytyy suomenkielinen "vakiolomake kanteluun Euroopan komissiolle".
Haluan muistuttaa, että kantelu komissiolle ei maksa kantelijalla mitään muuta kuin postimaksun, kirjekuoren ja paperin kustannukset. Komissio suhtautuu vakavasti ruohonjuuritasolta saamiinsa kanteluihin, joissa näkyy ongelmat tavallisen ihmisen näkökulmasta.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Kantelun voi tehdä suomeksikin. EU:n virkamiehet kääntävät tekstin haluamalleen kielelle.
Antaa palaa vaan, itse kantelin jo kuluvan vuoden alussa.