Miksi kaikilla jobbareilla on puheissaan joku salaperäinen "kaveri" kauppatilanteessa.
Eka kauppa minkä tein jobbarin kanssa, niin hän oli myymässä kaverinsa autoa, joten oli luonnollista ettei hän juurikaan tiennyt auton vioista mitään. Autossa ei mitään muuta ollutkaan kuin vikaa.
No toisella ei ollut muistaakseni kaveria, mutta hän oli säätänyt kytkimen siten, että piilevä vaihteistonsynkronoinnin hajoaminen peittyi ongelmiin saada kytkintä käytettyä. "kytkinvaijerin säädöllä selviää".
Kolmas kauppa taas oli sellainen, että kaveri oli lisännyt ilmoituksen nettiin, josta puuttui tietysti kaikkea oleellista auton kuntoon liittyen, mutta minkäs hän sille mahtoi kun kaveri oli ilmoituksen lisännyt. Mainitsematta jäi mm. se että kauppatavarana oli kolariauto.
Kauppatilanteessa puhuttiin jostain salaperäisestä avesta, mistä auto on ostettu, ihan ohimennen. No "ave" ei perus tavikselle aina sano mitään. Miksi hän ei puhunut suomenkielellä autovahinkokeskus. Autosta oli air backit pamahtanut ja ohjaus puolsi, tosin se oli jotenkin saatu lähes kokonaan peitettyä. Ehkä rengaspaineilla kikkailemalla jne. Kummastakaan ei mainittu. Kuitenkin kaupanteon jälkeen hän rehellisenä miehenä esitteli muutamia vikoja mitä saattaa ilmetä, niistäkään tosin ei ollut puhetta ennen kauppaa. Osa vioista jäi mainitsematta, kuten valojen sähkövika -joskus toimii, joskus ei. No kauppahetkellä kävi tuuri ja toimi, niin mitä sitä mainitsemaan.
Alan nyt pikkuhiljaa olemaan valmis kauppoihin myös jobbarien kanssa, kokemuksen ja erehdyksen kautta. Pikkuhiljaa autotietoutta tullut ja jobbarien toimintatapoja oppinut. Tosin kukaan ei ole niin pätevä että pystyisi kaikki huijaukset havaitsemaan.
Neuvo: Autotohtorin kautta kaupoille.
Eka kauppa minkä tein jobbarin kanssa, niin hän oli myymässä kaverinsa autoa, joten oli luonnollista ettei hän juurikaan tiennyt auton vioista mitään. Autossa ei mitään muuta ollutkaan kuin vikaa.
No toisella ei ollut muistaakseni kaveria, mutta hän oli säätänyt kytkimen siten, että piilevä vaihteistonsynkronoinnin hajoaminen peittyi ongelmiin saada kytkintä käytettyä. "kytkinvaijerin säädöllä selviää".
Kolmas kauppa taas oli sellainen, että kaveri oli lisännyt ilmoituksen nettiin, josta puuttui tietysti kaikkea oleellista auton kuntoon liittyen, mutta minkäs hän sille mahtoi kun kaveri oli ilmoituksen lisännyt. Mainitsematta jäi mm. se että kauppatavarana oli kolariauto.
Kauppatilanteessa puhuttiin jostain salaperäisestä avesta, mistä auto on ostettu, ihan ohimennen. No "ave" ei perus tavikselle aina sano mitään. Miksi hän ei puhunut suomenkielellä autovahinkokeskus. Autosta oli air backit pamahtanut ja ohjaus puolsi, tosin se oli jotenkin saatu lähes kokonaan peitettyä. Ehkä rengaspaineilla kikkailemalla jne. Kummastakaan ei mainittu. Kuitenkin kaupanteon jälkeen hän rehellisenä miehenä esitteli muutamia vikoja mitä saattaa ilmetä, niistäkään tosin ei ollut puhetta ennen kauppaa. Osa vioista jäi mainitsematta, kuten valojen sähkövika -joskus toimii, joskus ei. No kauppahetkellä kävi tuuri ja toimi, niin mitä sitä mainitsemaan.
Alan nyt pikkuhiljaa olemaan valmis kauppoihin myös jobbarien kanssa, kokemuksen ja erehdyksen kautta. Pikkuhiljaa autotietoutta tullut ja jobbarien toimintatapoja oppinut. Tosin kukaan ei ole niin pätevä että pystyisi kaikki huijaukset havaitsemaan.
Neuvo: Autotohtorin kautta kaupoille.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Sehän tässä on kurjaa, että jos ei halua tolkuttomasti ottaa takkiin kaupassa, niin sama paska on pistettävä samoin metodein liikenteeseen. Vituttaa vaan perusrehellisenä ihmisenä sitä tehdä, enkä tiedä pystynkö edes puhumaan paskaa yhtä vilpittömästi.
Eli jos teille kohta joku kauppaa hyvää autoa hieman epäilyttävän halvalla ja sen myynti-ilmoituksen on lisännyt kaveri ja autokin on kaverin ja kaveri unohti kuitinkin kirjoittaa, eikä kaveri verojakaan muistanut maksaa ja kaveri on huoltokuititkin hukannut, niin minähän se siinä vain olen teille autoa myymässä. Älkää ostako.
sovittiin läheiselle huoltoasemalle.
Yksityisenä myyjänä (tosi usein ammattimainen myyjä) itseään esittelevältä kannattaa kysyä miten kauan auton omistanut ja miten paljon ajanut. Jos näihin saa muita kuin epämääräisiä vastauksia (2-3 vko - 2-3kk, noin 10tkm) kannattaa auton autosta alkaa kyselemään tarkemminkin. Toki silloinkin kannattaa omistusasiat varmistaa viranomaisilta. Itse olen tehnyt 2x hyvät kaupat liikehintoja halvemmalla myytävän kohteen pitkäaikaisilta omistajilta. Hekin ovat varmasti saaneet autosta enemmän kuin liikkeen vaihtohyvitys oli silloin.
Ei kannattaisi paskantaa omaan pesään...Se haisee pahlta! :)
löytyy jobbarin housuista!
Liekö ollut juuri se "jobbarin kaveri", joka tonne alemmas kirjoitteli:
"Mutta eipä ole jobbari myöskään TEHNYT sitä myymäänsä autoa. Eli myy - kuten virallisetkin liikkeet - autoja siinä kunnossa, kuin ne ovat hänelle kaupassa tulleet. Joukossa hyviä ja huonoja. Ja melkein poikkeuksetta huomattavasti HALVEMMALLA kuin se "virallinen" autoliike, jonka täytyy kustantaa ne liiketilat, myyjien ja usein lukuisan johtohenkilöstön palkat ym ym... Mutta jos tunnet sairaalloista huijatuksitulemispelkoa tai kateutta maksamattomista veroista, etkä osaa tutkia kaupan kohdetta asiaankuuluvalla ammattitaidolla, ÄLÄ OSTA JOBBARILTA!!!"
Tutkiskelpaaka tätä pienissä päissänne :)