Missä löytyy uudemmat keskinopeudet. Päästiin jo noin 45 Km. keskinopeuksiin. Mistä löytyy uudet pellet jotka nostaa keskinopeutta. Itselläni keskinopeus on noin 17 Km. tunnissa. Täytyy kyllä sanoa kuin ajan autoa noin 40 Km tunnissa, eipä siinä pyöräiliät oiken pysy mukana. Missä nämä pellet oikein ajaa niin kovaa. Lupaan maksaa 1000 €. sille joka pysyy tunnin 45 Km. keskinopeudessa minulle kuin ajan autoa sitä vauhtia.
Pelle
Ajaja
11778
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Kohta löytyy satulan alta 780hp... 0-100kmh 3s. Joo asiaan.. onhan noita ollu, jotka kehuskelevat noin 50kmh keskinopudella...;=0 ou jee. Ehkä tosi kilpapyöräilijät kisoissa polkeekin melko lujaa, mutta turha niistä keskareista on ylvistellä.
Talvella laskettelurinteen alasajo on vaudikasta pyöräilyä, tuli nähtyä että keskinopeus pysyi suht korkealla.
Tunnin aika-ajon maailmanennätyskeskinopeus on yli 56km/h. Jos tuuliolosuhteet ovat neutraalit, on 45km/h nopeus tunnin ajan aerodynaamisessa ajoasennossa maantiepyörällä ajettuna kevyttä kaurapuuroa, jos on sitä varten valmis treenaamaan. Asia on helppo todeta järkeilemällä: Jos joku pystyy saavuttamaan niinkin hyvän kunnon, että pystyy ajamaan tunnin 56km/h, niin miksi olisi ihmeen aihe, jos joku pystyy ajamaan saman ajan vain 45km/h nopeudella, joka on erittäin paljon heikompi tulos?
Älkää nyt jumalauta verratko näitä tuloksia kynttiläasennossa mummonpyörällä ajavien henkilöiden tuloksiin. Vertauksia ei myöskään kannata tehdä normiluokan suomalaisiin junttiharrastajiin (kuten tälläkin palstalla 100% itseni pois lukien). Nämä harrastajat eivät tajua ihmisen fysiologiasta tai muusta aiheeseen liittyvästä tieteellisesta puolesta mitään. Heille harjoittelu tarkoittaa lenkillä käymistä ilman mitään sen kummempia tavoitteita tai tietoja mitä sen lenkin aikana pitäisi tapahtua. Olisi melkoinen järkytys, jos todella näiden junttiharrastajien kunto kasvaisikin sillä, että ajetaan tolkuttomia matkoja kolmenkympin keskarilla ja viisivuotiaalle lapselle sopivilla välityksillä.
Itseltäni esimerkiksi löytyy järkeä sen verran päästä ja munaa haarojen välistä, että treenit runnotaan sykkeet tapissa ja välitykset aikuisten miesten tasolla (about 50-52 edessä ja 16-11 takana combot). Kummasti alkaa keskarit kohota, kun henkinen kantti kasvaa ja elimistöön alkaa tulla kunnolla tehoja.
Jättäkää nyt ne helvetin pk-lenkit ja munkkikahvit ihan vaan lepopäiville ja keskittykää enemmän kunnon kasvatukseen, niin katsotaan sitten ne keskarit uudestaan.
Tuleeko asiantuntijasta TdF:n ensimmäinen suomalaisvoittaja?!
olet valmis siihen kympin tempo haasteeseen?
Muistat kyllä mistä oli kysymys.
Asiantuntija ilmeisesti majailee Helsingin lähistöllä, eli pääsee taatusti näyttämään muka kuntoilijoille mallia yli 40km/h keskarillaan vaikka Cycle Club Helsingin viikkotempoon, eli ensi keskiviikkona Sotungintien eteläpäähän klo 18. Kyseisellä reitillä reittiennätyksen keskinopeus on todella vaatimaton 46km/h kun Asiantuntijahan kykenee ajamaan 10km paljon kovempaa.
Todellinen kunto pyöräilyssä tulee siitä, kun ajaa modernilla maantiepyörällä niin kauan kuin jaksaa. Mikään helpompi ja lyhyempi satunnainen homma ei ole verrattavissa siihen. Suoritukset ovat aivan eri luokkaa.
En kuitenkaan usko hänen tehneet sitä kovin paljoa, ja hän lisäksi liioittelee omia suorituksiaan.
On hyvä, että pyöräilijöitä muistutetaan siitä mitä kaikkea pyörällä voi tehdä.
"Itseltäni esimerkiksi löytyy järkeä sen verran päästä ja munaa haarojen välistä, että treenit runnotaan sykkeet tapissa ja välitykset aikuisten miesten tasolla (about 50-52 edessä ja 16-11 takana combot)"
Etkö edes sitä tiedä mikä ratas sulla on edessä?
Onko Yosemitessäsi 6 lehtinen pakka takana?
Mikä "combo"?
viimeksi mesosi polkevansa maantielenkit :-) Onkohan asiantuntija ruvenny löystymään kun pitää vaihteita käyttää :-)
pitkä ura jos vetää jokaisen lenkin sykkeet tapissa!
Tosin nuo sun juttus alkaa olemaan jo niin väritettyjä että uskotko itsekkään niihin?
Fiksillä totta kai. Välitystä vaihdetaan sääolojen ja lenkin mukaan. Kovassa aika-ajossa menee vain turhaan aikaa hukkaan vaihteiden kanssa sähläämiseen, ellei sitten omaa pro-vehkeitä tangonpäävaihtajineen. Pk-miehen kuitenkin kannattanee käyttää muutamaan vaihdetta, ettei tarvitse taluttaa fillaria ylämäessä ja vastatuuleen. Vaatii melko paljon vääntöä 40-50km/h nopeuksiin soveltuvilla välityksillä ryhnyttää kovaan vastikseen.
"Etkö edes sitä tiedä mikä ratas sulla on edessä?"
Tällä hetkellä löytyy kaksi eturatasta varastosta, 50- ja 52-hampaiset. Samaten löytyy useampi takaratasvaihtoehto. "Combo", kombinaatio, eli tässä tapauksessa kahden rattaan yhdistelmä, valitaan ennen lenkkiä, koska ajan kiinteävälitteisellä.