Ostin tässä pari päivää sitten uuden Nopsa Fastlane 8:n. Kivalta tuntuva peli, paljon mausteita mihin meikälainen ei ole aikaisemmin tottunut. Mutta yksi perusasia siina nyt jo vaivaa, nimittäin ohjauslaakerissa tuntuva klappi. Myyjäliikkeessä myyjä sen kanssa jo tunasi aika kauan eikä saanut paremmaksi, ja neuvoi ensihuollossa palaamaan asiaan. Yritin itsekin poistaa klappia, mutta en siinä onnistunut. En ole ihan varma miten laakeri edes pitäisi kiristää. Nopsan ohjekirja on muuten todella surkea, ylimalkainen vihkonen jolla yritetään kattaa melkein kaikki mallit. Esim. hankkimani pyörän säädettävistä etujoustimista ei ole halaistua sanaa. En siis tiedä miten niitä säädetään.
Eli onko muilla kokemuksia ko. pyörästä, varsinkin tuosta ohjauslaakerista? Onko sen kiristämisessä joku jippo? Vai onko vain susi?
Tuntui olevan samanmoinen klappi toisessakin yksilössä eli ei siis kaiketi yksilövika.
Eli onko muilla kokemuksia ko. pyörästä, varsinkin tuosta ohjauslaakerista? Onko sen kiristämisessä joku jippo? Vai onko vain susi?
Tuntui olevan samanmoinen klappi toisessakin yksilössä eli ei siis kaiketi yksilövika.
Vastaukset 3
Vanhimmat
kyllä pitää onnistua, ellei kokoonpanossa ole laitettu satsia väärin. Halvoissa joustokeuloissa ei ole yleensä mitään säätöjä ja jos on, ei niillä käytännössä ole mitään vaikutusta mihinkään. Ovat ns. " hyppykeppikeuloja ", joilla voi heittää vesilintua !!
Niin kauan kun siinä on takuu vastuu on myyjällä. Viet niin monesti takaisin että on kunnossa.
Huono puoli siinä on se että sinä olet ilman kulkuneuvoa aina kun pyörä on huollossa. Hyvä puoli on se, että liike alkaa jossain vaiheessa itse hoitamaan tuollaiset jutut kuntoon mieluummin kuin ottaa joka pyörän kymmenen kertaa takaisin.
Itse jouduin viimeksi pyörää ostaessani viemään sen seitsemän kertaa takaisin ennen kuin se oli luovutuskunnossa. Oli ihan hinnakas peli ja päätin heti ensimmäisen käynnin jälkeen että niin monta kertaa menen kuin on pakko. Sain lopulta myyjäliikkeen jopa myöntämään, että osa niistä vioista on sen mallin tyyppivikoja. Myyvät kuitenkin sillä riskillä että asiakas ei huomaa ja korjaavat jos joku ymmärtää valittaa...
on testailtu tukku kahdeksanvaihteisia ja valitettavasti siinä ainkain tuo Nopsan Fastline selviytyi vertailussa heikonlaisesti. Onkohan varma, että ongelma on ohjauslaakerissa, ettei ole kyse löysäkeulaisuudesta ?