Olen suunnittelemassa polkupyörän ostoa ja ostoni kallistuu joko Tunturi hybridimallin X220:n tai trekking T110:n. Tarkoitukseni on ajaa pyörällä sekä maantiellä että hiekkateillä pitkiä matkoja( parikymmentä kilometriä kertansa). Nyt haluaisin tietää teidän kokemuksianne kyseisistä pyörämerkeistä; Miten ovat toimineet, pystyykö ajamaan pitkää matkaa ilman peban puutumista...jne
Tunturi hybrideistä/trekkingeistä kokemuksia?
Hyb26
107157
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Samojen pyörien välillä olen itsekin tekemässä valintaa. x220 miellyttäisi muuten enemmän, mutta siinä ei ole vakiona lukkoa ja tavartelinettä, jotka ehdottamasti tarvitsen. Eli ne saa lisätä hintaan. Hieman myös arveluttaa joustot tangossa ja satulassa. Kokemuksia ja kommentteja haluaisin minäkin näiden pyörien omistajilta ja muiltakin tietäjiltä.
Acera vaihteisto
- toimii periaatteessa, mutta...
- jos vaihteet ovat Aceraa, niin mitä ovat mm laakerit?
Suora tanko
- vain yksi ote
- vähintään nousukahvat lisättävä.
- mielummin pyörä, jossa on "kilpatanko".
Paino
- toisella 14 ja toisella 16 kg, painoa on riittävästi :-)
Varustelu
- Molemmista puuttuu esitteen mukaan:
-- etuvalo
-- takavalo
-- pullotelineet ja pullot
-- lukkopolkimet
-- kengät
-- riimu
- lisäksi hybridistä tavarateline (jos tarvitsee)
- em asiat tarjouspyyntöön, niin saat oikean hinnan
Kyllä lukkopolkimet ja riimu on yleensä hankittava ihan itse ja kengät varsinkin, eipä taida moista pakettia ollakkaan valmiina.
Pyörän painokin on suhteellinen asia, jos pyöräilijä ei ole pienikokoinen ammattilaispyöräilijä (160 cm ja 50 kg?) eli painoa usein riittävästi, niin on ihan sama painaako pyörä pari kiloa enemmän, oikein vanhaa naurattaa, kun pyöräkauppiaat myy kovaan hintaan lukkopolkimia mitkä ovat muutaman gramman kevyempiä kuin ne edukkaat.
Tuossa painoasiassa olen samaa mieltä kanssasi.
Mitä hiton järkeä on hankkia esim. muutamaa grammaa kevyemmät polkimet kun ne suurimmat "grammat" istuvat satulan päällä...
Eka fillarini oli joku englesmanni Thomson...muistaakseni. Ja se taisi painaa lähes 30kg. Itse painoin silloin jotakuinkin 60kg.
Hyvin se kulki silti ja tuli "jerkkua" reisiin :)
Ajattelín lähinnä tuota listaa kirjoittaessani oikeaa budjetointiperustetta ostokselle. Lisäksi nuo mainitut perustarvikkeet,jotka kuitenkin tytyy ostaa, saa usein halvemmalla pyörän oston yhteydessä. Tarvikkeisiin täytyy kuitenkin varata ainakin 150€, jos ei omista kenkiä aikaisemmin.
Se eka oli Huchkinson...
Tunturi X320 hybridistä tarakalla ja Abus lukolla ja Smart led valolla eteen. Tässä mallissa olis sen verran paremmat osat että kannattais harkita. Lisäksi ottaisin http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=109&conference=613&posting=22000000005239327
itselläni Tunturi H 300 8 vuotta ja n. 35000km, vaihdettu ketju ja takarattaat, lisäksi tietysti renkaita, nykyiset renkaat Schwalbe Marathon plus edessä ja takana.
eLI 40KM/PV EI kANNATA MIETTIÄ SEN KUIN OSTAT. Sit kannattaa miettiä ku pyörällä on hintaa 4000€--> koska halvemmalla tuskin kunnon pyörää saa?
Alueeni urheiluliikkeisiin tein tarjouskilpailun ja tällä hetkellä tiedossa on se paikka josta x220 saa edullisemmin. Aika kiinnostavaa että samalla pyörällä samoin varustein oli halvimman ja kalleimman paikan mukaan yli 60€ hintaeroa.