onko käytännönkokemusta miten kypärä suojaa?
pyöräily
????
7535
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
onneksi :-)
Ei mutta on se varmasti parempi jos on kypärä päässä kun kolaroi.
Osaako kukaan sanoa, miten mitataan tämä:
Ahead ohjauslaakeri, jonka Ø 1 1/8” (28,6 mm). Pituus 110 mm.
Kyllä se kypärä suojaa, niin kaaduttaessa kuin ajaessa vauhdilla puuta päin vauhdilla (nimim. kokemusta on freeride osastolta). Ja kyllä ihan kaaduttaessa jos pää edellä menet kohti maata niin kypärä suojaa, jos se on siis oikein kiinnitetty ja sitä pidetään oikein päässä. Typeryyttä on se jos haluat itse testata miten käy jos kaatuu ilman kypärää ;).
Kypärän tarkoitushan on vaimentaa kalloon kohdistuvat iskut, yleensä se kypärä hajoaa kun osuu maahan (jonka jälkeen se on käyttökelvoton) ja ottaa sen maksimaalisen iskuvoiman itseensä hidastaen kalloon kohdistuvaa iskuvoimaa.
Kokemuksesta olen huomannut, että käytännössä kypärä suojaa pääosin päätä ;)
Huano vitsi...
Muutaman kerran kypärä on varjellut jo muutenkin kolhiintunutta nuppiani uusilta vammoilta. Kerran maastofillari lipesi rukkasesta alamäessä ja lensin suht tikkana suoraan päin mäntyä. Kypärä meni paskaksi, niskat oli viikon jäykkänä ja jotenkin onnistuin vielä murtamaan pikkusormenikin.
Toisella kerralla tiepyörällä ajaessani koirankusettajan piski sai tiukan vainun toiselta puolen väylää juuri kun olin ohittamassa heitä. Löysin itseni piskin kanssa samasta lepikosta ja taas oli kypärä paskana mutta nuppi ehjänä. Eikä moppekaan saanut kuin naarmuja.
Kyllä minä pidän "pottaa" päässäni aina ajellessani. Varsinkin maastossa olen huomannut, että itsetuntoni ylittää selvästi taitoni ja kolhuja tulee jatkuvasti.
Onhan se tavallaan kyllä niin että maastossa ollaan vaikka taluttaisi jalkakäytävällä. Liikenteen sekaan ei ilman kypärää ole mitään asiaa, pää hajoo varmasti jos rupeaa tuumimaan että nyt on mun vuoro ajaa lain mukaisesti risteyksestä läpi.
Ei avaudu minulle mutta ehkä sillä lienee enemmän merkitystä sinulle itsellesi.
Se on kyllä totta, että fillaristi on lähes aina se joka on törmäystilanteessa se häviävä osapuoli. Oli sitten kypärä tai ei.
kun ei käytä on valitettavan paljon, turhia kuolemia. Olen kyllä kuullut monta kypärän hajoamis kertomusta, joissa pää on säästynyt, että kyllä sitä kypärää kannattaa käyttää, ja valita itselleen parhaiten sopiva.