Vaikka otsikosta voisi päätellä vaikka mitä...on kyse pyörän koosta.
Olen 172 cm pitkä naisihminen ja pähkäilen uuden pyörän ostoa. Olen suunnitellut ostavani sellaisen sekalaisen pyörän, eli onko se nyt hienosti hybridi...tai sitten "citymaasturi"..
koska en ole niin reipas, että kisaisin maantiellä tai että hyppisin maastossa, niin sellainen lienee paras?
Tämä on siis ensimmäinen pyörä minkä ostan ilman isän apua (eli siis ilman miehistä tukea;) )ja haluaisin edes jotain tietoa ennen kuin menen kauppaan pyörimään. Samalla voisin vähän netistä katsella yleisiä hintatasoja... Osaisin suhteuttaa menon palkkapussin pienuuteen ;)
Mitä eroa on pyörillä 26" ja 28"? Tarkoittaako tämä vain itse polkupyörän pyörän kokoa? Vaiko jotain muutakin?
Rungon koko ilmoitetaan yleensä eri teksteissä sentteinä...Mitä tämä tarkoittaa? Sen tiedän, että oma jalkani on pituudeltaan 79-80 cm, joten mikä olisi sopiva koko minulle?
Jos joku voisi vähän perehdyttää mua näihin salatieteisiin, niin olisin todella iloinen...Enkä luultavasti kävisi myyjäparan hermoillekaan kaupassa ihan niin paljon kun jo jokin asia olisi selvä :)(ainakin pari typerää kysymystä jäisi esittämättä )
Olen 172 cm pitkä naisihminen ja pähkäilen uuden pyörän ostoa. Olen suunnitellut ostavani sellaisen sekalaisen pyörän, eli onko se nyt hienosti hybridi...tai sitten "citymaasturi"..
koska en ole niin reipas, että kisaisin maantiellä tai että hyppisin maastossa, niin sellainen lienee paras?
Tämä on siis ensimmäinen pyörä minkä ostan ilman isän apua (eli siis ilman miehistä tukea;) )ja haluaisin edes jotain tietoa ennen kuin menen kauppaan pyörimään. Samalla voisin vähän netistä katsella yleisiä hintatasoja... Osaisin suhteuttaa menon palkkapussin pienuuteen ;)
Mitä eroa on pyörillä 26" ja 28"? Tarkoittaako tämä vain itse polkupyörän pyörän kokoa? Vaiko jotain muutakin?
Rungon koko ilmoitetaan yleensä eri teksteissä sentteinä...Mitä tämä tarkoittaa? Sen tiedän, että oma jalkani on pituudeltaan 79-80 cm, joten mikä olisi sopiva koko minulle?
Jos joku voisi vähän perehdyttää mua näihin salatieteisiin, niin olisin todella iloinen...Enkä luultavasti kävisi myyjäparan hermoillekaan kaupassa ihan niin paljon kun jo jokin asia olisi selvä :)(ainakin pari typerää kysymystä jäisi esittämättä )
Vastaukset 5
Vanhimmat
Perusasiat löytyy tuolta. http://www.fillari-lehti.fi/perus/jutut/2005/oikeakoko.pdf
Menet vain OIKEAAN pyöräliikkeeseen niin noihinkin kysymyksiin löytyy vastaus ja se oikea pyöräkin tulee sitten ostettua :)
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?t=22962
Tuolla sivulla on linkit pariin laskuriin.
oikeassa. Koolla on väliä. se 26/28 tarkoittaa tosiaan pyörän pyörien kokoa. Teoreettisesti katsoen isomman pyörän vierintävastus on pienempi. saattapi olla, että 28 pyöräiseen on käytännössä isompi rengasmalivalikoima tarjolla.
Rungon koko ilmaistaan kyllä usein myös tuumissa. Esim. nishiki-merkissä se on isosti präntättynä siihen putkeen, johon satula on kiinnitettynä, joten on hyvä ottaa vaikka metrimitta tai muuntotaulukko mukaan ja varautua sentti/tuuma mittauksiin. Koeajo kannattaa tehdä ja yrittää selvittää ajoasennon tuntuma ja ohjaustangon ja satulan etäisyyden vaikutus ja säätömahdollisuus. Hybridi on hyvä valinta, niissä on yleensä vakiona rulaavammat renkaat kuin maastopyörissä, mutta citymaasturi kai voi olla miltei mikä tahansa pyörä. Eiköhän jo mainittu merkki kannata katsastaa ja helkamaltakin löytyisi napavaihteinen testivoittajahybridi.
Olen aiemminkin kirjoittanut, että fillari tulisi hankkia sen mukaan millaiseen käyttöön se tulee. Et kisaa, et mukkele metsissä, jos nyt oikein käsitin et kaahaa 10000km/vuosi...
Selkeästi ihan peruspyörän tilaus ;)
Tuossa edellä jo selitettiinkin tuon 26" ja 28" eroja. 26" on siis se pienempi vannekoko ja sitä suositaan enemmän maastoajossa.
28" taas on yleisempi katuajoon tarkoitetuissa fillareissa. Syitä tähän on monia, yhtenä 28":n suuremmat hyrrävoimat joiden ansiosta meno on tasaisempaa ja paremmin katuajoon sopivaa. Maastossa taa hyrrävoimista ei ole hitonkaan hyötyä.
Runkokoko ilmoitetaan yleensä sentteinä mutta ne on helppo muuttaa tuumiksi. Jakaa vain 2,54:llä.
Tuo on mitta, joka on poljinkeskiöstä vaakaputken keskelle. Jotkut kyllä mittaavat myös takaputken päähän. Siis sen putken johon satula kiinnitetään.
Tuolla mitalla on sinänsä merkitystä, että jos mitta on alakantissa, satulaputken pitää olla hiton pitkä. Ja jos taas yläkantissa, satulaputkea ei tarvita oikeastaan lainkaan ja voit kiinnittää satulan suoraan vaakaputkeen ;) Tämä viimeinen kommentti on vitsintynkä ;)
Mitähän vielä...jos et käytä fillariasi kuin satunnaisesti, niin noilla edellämainituilla ei ole niin suurta merkitystä kuin jos käyttäisit päivittäin tai edes viikottain. Vähänkään epäsopiva ajoasento tappaa harrastushalut melko äkkiä...voisi sanoa, että harrastushalun hiipuminen on suoraan verrannollinen kipujen ja kolotusten määrään.