kun olen vasta kuukausi sitten aloittanut fillaroinnin, niin n.10-15km kerrallaan ajellut, niin että viikossa 80-120km tullut ajettua. olenkohan haukannut liian ison palan, kun tänä aamuna läksin ajamaan,. niin polkeminen oli vaikeeta kun reidet ja takapuoli kipeet, mutta 10 km kohdalla väsähdin täysin ja jalat ja kädet tuntu aivan voimattomilta ja vapisi. eli olenkohan aloittanut liian rajusti kun kunto ei kuitenkaan mikään erinomainen ollut fillarointia aloittaessa.? mitä kannattaa huomioida ruokailun suhteen, että energia riittää esim muutaman tunnin kuluttua kun syömisestä on kulunut pyöräilemään lähtiessä..
oisin mielipiteitänne
kysellyt...
151307
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Sulla saattoi energia loppua totaalisesti. Juotavaa pitää olla mukana ja energiaa, urheilujuomana/energiapatkoina tms.
Lepopäiviä pitää olla ja pitää muistaa venytellä reidet ja pohkeet. Ainakin yksi lepopäivä viikossa ja ei montaa "kovaa" lenkkiä. Kehoa kannattaa kuunnella.
et energiat loppu, mut muina päivinä jaksanut hyvin ajaa mutta nyt ei sit millään. aloitin nimittäin työmatkat ajamaan ja seitsemäs päivä putkeen fillarointia on meikäläisen kropalle ilmeisesti liikaa kun n.20 kilsaa pv ajanu ja olen tosi huono vettä juomaan saatikka muutakaan juomaa.. taidan huomenna suosiolla lähteä liikenteeseen muulla kulkuneuvolla ja taidan energiajuomaa hommata vastasen varalle. Aamusin kun mikään ei maistu ja energiat lopussa yön jäljiltä, sit aamulla ajaminen rankkaa varsinkin monen päivän jälkeen. taidan yrittää aamusin litkiä fillaroidessa energiajuomaa..
ei välttämättä kannata juoda energiajuomaa, sillä niissä on kofeiinia, tauriinia yms. Voi olla arvaamattomia seurauksia, kuten turhan korkea syke. Vettä, laimeaa mehua, urheilujuomaa, snickers-patukoita tms. ennemmin.
Nuo energiajuomat ja urheilujuomat ovat ihan eri juomia vaikka usein niissä samoja ainesosia onkin.
En ala pitämään luentoa eri juomien sisällöstä mutta...omakohtaisena kokemuksena on yksi tuhannen totaalinen katkeaminen energiajuomaa särpiessä. Kaikki sujui hyvin kunnes...
Niin se vihreä pussi, jossa on jauhetta juomaan sekoitettavaksi. Onko teillä kokemuksia kys. jauheesta?
Kyllähän siitä ihan kelpo juomaa tulee. Itse tein aikoinaan siitä sellaista reilulla vedellä plissattua kun tämäkämpi seos alkoi herkästi närästämään. Nykylenkin ovat niin "kevyitä", vain 30-40km pituisia, että niille on riittänyt pelkkä vesi.
Näitä uudempia urheilujuomia en ole testaillut yhtään. Lienevät kehitellympiä kun harttis...ja pirusti kalliimpia.
Suosittelen että arvioit ensiksikin rehellisesti oman kuntosi.
Jos ei muu auta, käy jossakin kuntotestissä.
Sitten lenkistä ja ruokailusta.
Lenkkki tehdään, jos mahdollista, yli 2 tuntia ruokailusta. Energian riittävyys ei ole ongelma mikäli olet normaalipainoinen. Ei se käytettävissä oleva energia pötsistä tule.
Olen sitä mieltä että olet luultavasti reilusti ylipainoinen. Ajatuksesi energian riittävyydestä tukevat ainakin käsitystäni. Tunnin lenkkin tekee vaikka päivän paaston jälkeen jos teho on kohtuullinen ja vauhti järkevä. Laihduta vähntämälä syömistä. Pyöräilemällä et ikinä saa painoa pois jos et pistä suuta suppuun ruoka-aikoina ja niiden ulkopuolella.
Varovaiseti aloittaminen on osaltasi hyvää politiikkaa. Hyvään kuntoon on kuukausia ja satoja kilometrejä matkaa. Hötkyily ei auta. Varo ennenkaikkea liian kovaa tehoa ja kovia sykkeitä. Kuntosi ei niitä kestä. Osta sykemittari. Oikea syke on aluksi alle 130. Muista myös pyörittää polkimia vauhdikkaasti.
Kovempikuntoisetkin aloittavat harjoittelemalla vain joka toinen päivä. Tee niin.
Ja niin: Polkimet kannattelevat painoa, ei satula. Pudota satulaa niin takapuoli ei puudu ja jalkojen verenkierto toimii. Nopeasti pyörittävän reidet eivät jumita.
Käy osoitteessa www.fillari-lehti.fi ja klikkaa keskusteluihin. Hae pyörän säätöohjeet sieltä. Älä vilkaisekkaan hardcore-porukan harjoitteluohjeita. Et sinä niitä tarvitse. Niillä menee henki ja terveys jos ei ole kovakuntoinen.
en montaa kiloa ole ylipainoinen. muutama kilo sais olla vähemmän. ja ne ilmeisesti kertynyt vaan tohon vyötärölle..
kyllä omistan jo. ei ole ensimmäinen kerta kun liikuntaa harrastan. kuntotestin on tehnyt ammattilainen liikkeessä ja tiedän mikä sykkeeni on. itse fillaroin lähes koko ajan maksimisykkeelläni. ja huomaan että kuntoni ei riitä monien päivien fillarointiin maksimisykkeellä ja siksi seitsemäntenä peräkkäisenä päivänä uupuu. uupuisin varmasti ilman noita kolmea, neljää ylimääräistä kiloakin! Eli siis en tarvitse energiajuomia, selvä.
Siis liike oli Thai Message ja Sauna. Se selittää sykkeesi. Ensimmäinen kerta aiheuttaa sen. Sinullehan se oli myös viimeinen, kun rahat on loppu.
lähes koko ajan maksimisykkeelläsi? No sehän selittää kaiken.
Eihän missään lajissa tule treenata koko ajan täysillä... Alussa ei kannata treenata ollenkaan maksimisykkeen lähellä! Aivan sama koskee vaikkapa punttisalitreeniä, ei nyt sentään ihan joka päivä pidä tehdä lyhyitä, kovia sarjoja, vaan joskus voi tehdä pidempiä sarjoja kevyemmillä painoilla etc.
Siis:
1. rauhoita vauhtiasi
2. etene askel kerrallaan
2. lisää vaihtelevuutta treeneihisi, ei aina samaa!
yrittänyt rauhallisemmin ajaa.. tapana vaan ollut täysillä ajaa ja olla mahdollisimman nopeasti perillä niin nyt tuntuu oudolta mut eiköhän tuo rauhallisempi ajaminen kuitenkin järkevää. olen nyt tehnyt niin että pääasiassa rauhallisesti ajan ja poljen kevyellä vaihteella, mut välillä otan spurtteja ja testaan mihin vauhdin saan, sitten taas välillä ajan taas rauhallisemmin. tuota vaihtelevuutta en oikein voi toteuttaa kun ajan työmatkoja niin se on aina se sama matka. ja yli 10 km pv. ei oikein eri reittiä pysty ajamaan. sit vapaapäivinä jos lähden ajamaan niin sitten suuntaan eri eritille.
Vauhtia voi tosiaan vaihdella matkan aikanakin... Tuolla saat jo aika hyvin vaihtelevuutta pyöräilyyn! Tuli mieleen että itsekin voisin käyttää tuota sinun uutta menetelmääsi, kun tulee ajeltua liikaa tasavauhtisia lenkkejä.
mut tosi rasittavaa ajaa samaa reittiä päivät pitkät, mut ei pysty menemään kun yhtä reittiä. joku mätti nyt kyllä tuossa tulomatkalla.. ei ois jaksanu ajaa, rupes puutumaan varpaat ja sormet, oli pakko taluttaa pyörää hetki et rupee verenkierto toimimaan.. en kyl ehtiny syömään töissä joten energiaakaan ei mielestäni ollut, vaikka joku kirjoitti et koko päivän kun on syömättä ni silti pitäs jaksaa tommonen matka.. eilen muistin menomatkan töihin ajella rauhallisesti, niin sit tulomatkalla jakso ihan hyvin ja vauhdikkaastikin.. eli malttia kun on niin hyvin menee, mut kun on tää alkuinnostus niin tekis mieli vaan ajella mahdollisimman kovaa=)
Minä kun treenailen omaksi ilokseni ilman mitään suorituspaineita niin...Olen huomannut, että välillä kun nousee fillarin päältä pois, ja hieman jaloittelee ja venyttelee, tai jopa juoksee pätkän, ei puudu fillarin päällä oikeastaan lainkaan...tai ainakin vähemmän.
Työmatkapyöräilyyn tämä metodi ei ehkä sovi, liian kiire päästä perille, mutta muuhun ajeluun pikku venyttelystä varsinkin pidemmällä matkalla, on varmasti hyötyä.