Kysytääs vaihteeksi vähän miehekkäänpää, mitäs leluja sitä löytyy autotallista, oletko joskus syyllistynyt amis-auton rakentamiseen ja ennen kaikkea mitä mopo kulki parhaillaan..?
Itsellä oli eka auto jo 10v, monttupyöriä ja peltoautoja oli mummolassa aina. Välikoppanen levikehirmu oli joskus ekana autona kortin saatua, joskus kaikilla oli joku vanha viritys, nyt haetaan Saksasta väsynyt Bemari..=)
Ps. ja se mopo kulki kahtasataa... noohh.. 85kmh oli huiput..!!
Itsellä oli eka auto jo 10v, monttupyöriä ja peltoautoja oli mummolassa aina. Välikoppanen levikehirmu oli joskus ekana autona kortin saatua, joskus kaikilla oli joku vanha viritys, nyt haetaan Saksasta väsynyt Bemari..=)
Ps. ja se mopo kulki kahtasataa... noohh.. 85kmh oli huiput..!!
Vastaukset 12
Vanhimmat
Tykkään askarrella Chevy '57:n parissa. Hankin sen osina jenkeistä, ja nyt laittelen sitä lähinnä kesäisin kuntoon. Se on vähän sellainen ikuisuusprojekti ja tärkeämpää mulle sen parissa on se matka, ei perille pääsy :)
Kaunis auto tosiaan, rahaa kun olisi niin joku ´58 Plymouth olis nasta kaara, vois leikkiä Arnie Cunninghamia..=)
kulki vajaat 80 km/h - 50 krossipytty, isompi kaasari ja uudet välitykset.
Autoihin en ole koskaan syttynyt, mutta polkupyöriä on historiassa useampi. Yksi kilpapyörän runkoon rakennettu retkipyörä lepää ex:n varastossa (tai siis todennäköisesti lepäsi). Kellarissa on pari maasturia, joista toinen puhtaasti talvikäyttöön. Virityspuolella olen enempi keskittynyt moottoriin - lukkopolkimia ei kait lasketa viritykseen.
Tallista ei löydy mitään ku ei löydy edes koko tallia, Polkupyörä on ainoo kapistus mikä löytyy tuolta kellarikomerosta.
Ei enää oikein huvita touhuta kaikkien härveleitten kanssa ku parikymmentä vuotta niitä tuli räpellettyä. Hukkasin kaikki harraste vessat pistin siis lihoiks. Viimeisin oli Ford XL -69 jota rakensin kaikkiaan seitsemän vuotta, ny ketuttaa ku möin sen. Siinä sivussa on tullu jokunen kilpa-auto tehtyä, pari on vielä käytössä mut itse en niillä aja enkä niitä omista.
Onnistuihan se kun sai renkaat tasapainoon.
Sain ne kulkeen n. 30km/h.
Seuraava projekti oli polkupyörä, jolla olis päässy vaikka puunkylkee ylös jos ois saanu renkaat pitämään :)
Tallia ei ole, mutta sekä auto että asiallinen polkupyörä löytyy. Jälkimmäisellä liikkumisesta saa itse asiassa paremmat kiksit kunhan viitsii potkia itseään takapuoleen ja lähteä pitkälle rivakalle lenkille, mutta pakollisissa menoissa kyydit tarjoaa joko HKL tai auto.
Ekan ja sitä seuraavan auton välillä ehti kulua vajaat kymmenen vuotta, nyt on järjestyksessä neljäs meneillään. Käyttötarpeisiin nähden nykyinen nelipyöräinen on kyllä asiapohjalta ajatellen selkeä yli-investointi kun kilsojakin kertyy vuodessa aika naftisti, mutta kun vaihto tuli viimeksi ajankohtaiseksi, niin iski pahemmanlaatuinen autokuume päälle. No eipä toisaalta ole tarvinnut tuskailla remppojen tai pikkuvikojen kanssa, kuten aikaisemman romukaluston osalta tuppasi käymään.
Pärrät eivät jostain syystä ole ikinä sytyttäneet, kavereilta noita kyllä löytyy.
kuin kuuminta hottia oleva fillari pyöräkellarissa :) täl hetkel, mut kyl mä aika autohullu oon...ja vähä ehkä prätkähullukin.
Mun isukki on kans kunnon välineurheilija...kaikenlaista tarpeellista ja tarpeetonta löytyy autotallista (kaikkee ei kerkee ees käyttään). Veli on vanhoja mopon ja kevarin omistajia, mut niin nuori vielä et ei sen enempää kaluja viel löydy...samaten sellanen perus lätkäjätkä jne.
Mulla onki sit ollu nuo poikakaverit yleensä vähä samaa sarjaa kuin isukki ja veli...et kato mahtuvat samaan saunaan puimaan asioita ;) No ei vaan, sattumaa...ja hokasin täs vasta ku mietin itekki asiaa, et totta et se joku miestyyppi taitaa olla se mihin useimmiten tulee päädyttyä.
Ai niin, tosta virityspuolesta vielä et me oltais kyllä saatu sanktioita reippasti, jos jotain yliviritettyjä mopoja tai muuta olis paljastunu...et ei sellasia tietääkseni oo ollu...
Mittasin mittaradalla sekuntikellolla.
Tulkitsen moposi kulkeneen todellisuudessa 78 km/h (auton mittarin virhe korjattuna), kunnes paremmin todistat mittaustavan.
Laskettu kansi, tehomäntä, 32mm kaasari, uudelleen ajoitus, vaihteisto muutos ja välitysten vaihto.
sen virallisemmin tullut mitattua kuin auton mittarilla, auton mittarin tarkkuuden taas tietää tutkalla..=)
Suzukiin kun laittoi 80cc pytyn ja isompaa kaasaria ja muistaakseni 17 piikkinen eturatas niin ottaa kevyesti tuon 85kmh..
En omista edes autotallia. Auton olen omistanut kerran elmässäni. Se oli Zastava a.k.a Yugo, Belgradin lahja maailman motoristeille. Traumaattinen kokemus. Voin ehkä pyytää isältä autoa lainaksi jos satun tarvitsemaan, mutta yleensä käytän julkisia. Koska tavoitteeni on päästä paikasta a paikkaan b eikä huviajella, julkinen liikenne on useimmiten nopein ja vaivattomin tapa liikkua ja matkalla voi vaikka lukea. Olisit kysynyt mitä kirjoja tai levyjä löytyy hyllystä...