Rakkaan 7 -vaihteisen Tunturini (naisten malli) rumpuvaihde hajosi jälleen ja huolto olisi edessä. Ilmeisesti olisi vaihdettava koko takapyörä. Hintaa tälle tulee n. 200 euroa vähintään, lisäksi vaihtaja olisi vaihdettava, koska vaihteet "paukahtavat" itsestään pienimmälle vaihteelle jos irrotan otteeni kahvasta. Huolloissa ei ole tilaa ja on ruuhkaista, ei ilmeisesti ole toivoakaan saada pyörää nopeasti korjattua.
Tästä johtuen aloin harkitsemaan uuden pyörän ostoa. Pyöräilen työmatkat päivittäin kesällä ja talvella. Työmatkaa tulee viikossa 100 - 150 km eli pyörä on kovassa käytössä. Matkalle mahtuu sekä päällystettyä pyörätietä, että lyhyehköjä hiekkatien pätkiä. Kävin katsastamassa erilaisia vaihtoehtoja jo netissä mutta pääni meni vaihtoehdoista aivan pyörälle.
Kysyisin nyt mielipiteitänne, millainen pyörä minun kannattaisi ostaa? Perustunturi on minulla toiminut suht. hyvin, mutta huoltoihin menee aina aika paljon rahaa. En haluaisi kaikkia säästöjäni pyörään laittaa, eli hintaa ei pyörällä saisi olla hirveän paljoa. (Ei esim. 1000 euroa, vaan ehkä n. 500 euron paikkeilla).
Itse en osaa oikein pyörää huoltaa, korkeintaan pystyn vaihtamaan kesä- ja talvirenkaat alle ja rasvaamaan ketjut, sekä puhdistamaan pyörän. Eli helppohoitoinenkin sen pitäisi olla. Lisäksi pitäisi saada kori pyörän etuosaan.
Mitä olette mieltä. Asiantuntevia kommentteja kaivataan.
Tästä johtuen aloin harkitsemaan uuden pyörän ostoa. Pyöräilen työmatkat päivittäin kesällä ja talvella. Työmatkaa tulee viikossa 100 - 150 km eli pyörä on kovassa käytössä. Matkalle mahtuu sekä päällystettyä pyörätietä, että lyhyehköjä hiekkatien pätkiä. Kävin katsastamassa erilaisia vaihtoehtoja jo netissä mutta pääni meni vaihtoehdoista aivan pyörälle.
Kysyisin nyt mielipiteitänne, millainen pyörä minun kannattaisi ostaa? Perustunturi on minulla toiminut suht. hyvin, mutta huoltoihin menee aina aika paljon rahaa. En haluaisi kaikkia säästöjäni pyörään laittaa, eli hintaa ei pyörällä saisi olla hirveän paljoa. (Ei esim. 1000 euroa, vaan ehkä n. 500 euron paikkeilla).
Itse en osaa oikein pyörää huoltaa, korkeintaan pystyn vaihtamaan kesä- ja talvirenkaat alle ja rasvaamaan ketjut, sekä puhdistamaan pyörän. Eli helppohoitoinenkin sen pitäisi olla. Lisäksi pitäisi saada kori pyörän etuosaan.
Mitä olette mieltä. Asiantuntevia kommentteja kaivataan.
Vastaukset 14
Vanhimmat
suosittelisin edelleen. Kolmivaihteisen saisi halvemmalla. Nopsa lähtisi alle 300 euron. Helkamalta löytyisi testivoittaja Cs 2800 hintaa 599. Polkupyörätukun Inseroita saisi edullisesti.
Toki ratasvaihteinen voisi olla miellyttävä ja kevyt ajaa pitkiä työmatkoja.
ja luettuasi kysymyksesi huolellisesti, jäi siinä askarruttamaan mainintasi, että huoltoihin menee paljon rahaa. Siis huoltoihin vai korjauksiin ? Olet toki aktiivinen, ympärivuotinen pyöränkäyttäjä, joten varmaan jonkin verran huoltoihinkin täytynee investoida. Mietin jokin aika sitten, että entäpä jos luopuisin kaikista kolmesta nykyisestä pyörästäni ja päätyisin vain yhteen, niin mikä se olisi, niin ehkä se sitten olisi Crescent Street, joka sopisi niin pitkille kuin lyhyillekin matkoille ja jossa olisi napavaihde ja napadynamo, sekä muutoinkin kattava varustus. Ympärivuotisessa työmatka-ajossa varmaan napadynamo on paikallaan pimeällä. Nishiki 351 lähtisi viisisatasella, mutta jos siihen hankkii napadynamovanteen ja tavaratelineen, niin hintaa tulle aikalailla lisää. Arvelin, että crecentissä kestävyyttä saattaisi riittää. komivaihteisiakin mallistosta varmaan löytyy, jos sellaisella tulisi toimeen.
tollasta hybrid-pyörää. Suosittelen tsekkaa bikeplanetin valkoiman, sieltä löytyy n.500eur /- 100eur:oon hyvä valikoima. Ja palvelu/kautta huolto toimii ainekin omalla kohdalla.
minäkin,sehän on kuin tehty tuollaiseen käyttöön!
Aikalailla nuo on huoltovapaita kunhan vaan rasvailee paikkoja välillä..
Ite tykkään ajaa mainitsemallasi tavalla jalkajarrullisella. En ite pidä noista 21 yms. vaihteisista.
Mutta siis kevyempi ajaa on hybridi, mutta turvallisempi varmasti jalkajarrullinen. Jos matka on pitkä ja haluat polkea mahdollisimman turvallisesti, kannattaa suosiolla ostaa 7-vaihteinen.
Jos haet pyörää, jolla on mahdollisimman kevyttä polkea, osta hybridi.
Valinta on sinun!
tekee turvallisen? Sehän on paljon hitaampi käyttää, ja tehotkin niin ja näin, kun riippuu missä kohtaa kierrosta jalka on kun tulee "tilanne päälle". Pitäisi lailla kieltää.
Ite tykkään, koska varma jarrutusmenetelmä joka säällä. Välttämättä ei joka tilanteessa saa täyden jarrutushyödyn irti nimenomaan mainitsemaasi "missä kohtaa jalka kierrosta on"-tilanteessa. Itse olen kuitenkin oppinut pitämään se sellaisella kierroksella esim. alamäessä (kun en polje), että saa tositilanteen tullessa jarrutettua.
Käyttöösi sopii ehdottomasti parhaiten Yosemiten Breeze Lake. http://www.biltema.fi/osteri/data/Kuvat/27_381iso.jpg
Laadukas pyörä pitkille matkoille erittäin edullisesti. Shimano TX-vaihteisto mahdollistaa nopean etenemisen.
Yosemite-pyörät myy Biltema.
Ettäkö ostaa pyörä kertakäyttötyökalukaupasta?
Jos ei nyt kuitenkaan.
Joku jo aiemmin mainitsikin että tämä 'laatupyörä biltemasta' aihe on jo loppuun kulunut vitsi joten lopettaisitte jo, ei todellakaan enää jaksa naurattaa.
Laadukkaita pyöriä saa oikeista pyöräkaupoista, eikä missään tapauksessa tämmöisistä bilteman kaltaisista rojuputiikeista.
Kiitoksia vastauksistanne ja kommenteistanne. Biltemasta/Sotkasta tms. tuskin lähden pyörää hakemaan, koska pyörällä on käyttöä niin paljon ympärivuotisesti.
Huoltoon menevällä paljolla rahalla tarkoitinkin korjauksia. Tuota Tunturiani on takanavan sisältä korjattu jo pariin otteeseen ja se on aika kalliinpuoleista. Varsinkin jos se hajoaa joka toinen vuosi. Mutta pyöräkorjaamolla sanoivatkin että tällä käytöllä vanhemmassa pyörässä ei taida korjaus enää auttaa, vaan täytyy uusia koko takapyörä.
Täällä selvisi että varmaan kuitenkin ostan napavaihteisen seuraavallakin kertaa ja Crescentistä olen kuullut paljon positiivista. Joten ensi viikonloppuna lähden kiertämään pyöräliikkeitä vinkkinne mielessäni. Sen jälkeen voisin ehkä kunnostaa rakkaan Tunturini kakkospyöräksi. Ilmeisesti monella työmatka - ja muulla pyöräilijällä on useampikin pyörä eri kelejä varten.
Hauskaa pyöräilykesää kaikille!
Itse pyöräilen myöskin lähes kaikki kaupungin sisäiset matkani kuntoilupyöräilyt päälle. Vuosi sitten halusin uuden pyörän, koska vanhassa Kuwaharassani oli aina jokin kohta rikki ja huoltoa vailla. Itsekään en ole hyvä pyörän huoltamisessa, jotan lähdin hakemaan mahdollisimman kestävää pyörää.
Tuttavani suosituksen ja myyjän kehujen jälkeen päädyin Rossanoon. Sitä ei myydä käsittääkseni marketeissa tai isoimmissa urheilukaupoissa, mutta joissain pyöräkaupoissa myydään. Hintaa 24-vaihteiselle hybridipyörälle lisävimpaimineen taisi tulla jotain 700e. Olen ollut äärimmäisen tyytyväinen ostokseeni. Rossano on pysynyt kasassa enkä ole enää korjaamolla jonottelemassa yhtenään. Se on varsin laadukas, mikä helpottaa myös pienten huoltotoimenpiteiden tekemistä itse. Suosittelen lämpimästi!
on mielestäni se, että olisi kaksikin käyttökuntoista pyörää. jos toinen on huoltojonossa tai pikkukorjausta odottamassa sesonkiaikaan, niin toisella voi ajaa, tai toisen voi varustaa selkesäti talvipyöräksi ja toisen kesäkäyttöön ym.
Jos nyt sitten mennään tavallisimpien merkkien ulkopuolelle, niin olen kuullut myös Kalkhoff-nimistä saksalaista pyörää pidettävän laadukkaana.
Ostin viime kesänä naisten Rossano hybrid deluxen, enkä ole päivääkään katunut! Ihan loistopakkaus ja laadukkaista osista tehty. Rossano on suomalaisempi kuin Tunturi, tehdään Lappeenrannassa ja laadukkaista osista. Käy vilkaisemassa, www.rossano.fi, sieltä löydät myös jälleenmyyjät. Itselleni tuolee työmatkapyöräilyä n. 20 km/päivä, ja Rossanolla ei tule edes hiki polkiessa, niin kevyesti rullaa. En ole mikään himopyöräilijä, mutta tuolla saa kyllä kaikki muut pyöräilijät ohitettua kevyesti :) Lasta kuljetan turvaistuimessa. Lisäksi olen hankkinut eteen hybridiin sopivan etukorin pikakiinnikkeellä, että kassikin mahtuu kyytiin. Mielestäni polkupyörään kannattaa sen verran sijoittaa, että saa laadukkaan ja kestävän tuotteen. Itse ainakin toivon polkevani Rossanollani seuraavat 20 vuotta, kuten tein edellisellä Helkamallanikin :)
Minä taas tarvitsen takavanteen. En myöskään ajatellut käyttää säästöjä pyöräilyyn. Sain hienon Crescentin kun joku ajoi sen päälle autolla ja heitti roskiin. Siitä on vain takavanne poikki ja muutama pinna. Rihlaan siihen uuden vanteen! Tavoitteena projektilla 0 Euroa mutta saatan joutua maksamaan jopa 30 Euroa, vaan en vielä luovuta! Entäs jos jollain on käytetty takavaihde? Ilmaiseksi? Tuppaavat heittämään kaikkea roskiin nykyään...