Suoraansanoen ärsyttää ainakun vaihtaa autoa niin ympäristö alkaa laskea kuinka paljon menee rahaa hukkaan lainakorkojen muodossa.
Ei mene hukkaan kun ei ole lainaa. Eikä autoon mielestäni pidäkään ottaa esim. 40000 e lainaa. Ymmärrän kyllä että nuoret aloittelijat ostavat ensimmäisen 5000e auton osaksi lainana, mutta siihen yhteen autoon sen pitää jäädä.
Vastaanpa itse heti seuraavaan argumenttiin:"sijoitustililtä saa korkoa pääomalle joten aina on korkotekijä mukana".
Em. väite on totta. Entä sitten? Jos arvostaa enemmän helppoa kulkemista kylmälaitteineen, lämmittimineen, automaatteineen, turvallisuuksineen, katsastamattomuuksineen jne. kuin sitä 2000e/v korkotulona niin se nyt vaan menee niin.
Ei mene hukkaan kun ei ole lainaa. Eikä autoon mielestäni pidäkään ottaa esim. 40000 e lainaa. Ymmärrän kyllä että nuoret aloittelijat ostavat ensimmäisen 5000e auton osaksi lainana, mutta siihen yhteen autoon sen pitää jäädä.
Vastaanpa itse heti seuraavaan argumenttiin:"sijoitustililtä saa korkoa pääomalle joten aina on korkotekijä mukana".
Em. väite on totta. Entä sitten? Jos arvostaa enemmän helppoa kulkemista kylmälaitteineen, lämmittimineen, automaatteineen, turvallisuuksineen, katsastamattomuuksineen jne. kuin sitä 2000e/v korkotulona niin se nyt vaan menee niin.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Minulla on n. 25 te autorahoitusta, ostin kk sitten uuden auton, maksoin vain käsirahan ja siinä se, maksuaikaa 48 kk.
Kuten loppukappaleessa itsekin sanot, korkoihin tosiaan menee rahaa. 50000 euron auton hinnalla saisit jopa pankkitililtä pari tuhatta euroa vuodessa. Autoon sidottuna pääoma ei tuota rahaa.
Mutta tuo korkopuoli on pientä. Suurimmat kulut tulevat arvonalennuksesta. Voit huoletta laskea 15 % auton hinnasta seuraavan vuoden tappioksi. Ja se tekee 50000 eurosta paljon enemmän kuin pari tuhatta.
Jos haluat maksaa auton omistamisesta 10000 euroa vuodessa, se on sinun asiasi ja valintasi. Ihmisellä on oikeus panostaa tärkeinä pitämiinsä asioihin tulojensa puitteissa. Mutta noin kalliista autosta sinä todellakin maksat 800 euroa kuukaudessa. Sitä eivät vähittäismaksujärjestelyt muuksi muuta.
yritti sanoa. Jos tilillä lojuu 50 000€, se ei omistajaansa liikuta paikan a ja b välillä millään muotoa. Itseäni ei juurikaan hetkauta korot tai muut kulut, ne vähän niinkuin kuuluu autoiluun. Huollot, vakuutukset jne. Voisin toki siirtää joka kuukausi säästötilille autoilun vaatimat kustannukset ja lyhennykset mutta siinä kävisi hyvin äkkiä niin ettei enää rahaa tulisi mistään jotta moisia siirtoja saati säästöjä pääsisi tekemään. Jotkut nääs tarvitsee autoa ihan oikeasti.
eli asiaan liittyviä asioita.
Jos maksaa käteisellä ja pitää 6 vuotta, 150–250 000km,
tulee huimasti halvemmaksi,
kuin useammin vaihdettu, tai velaksi otettu.
Ja näin pitäen, arvo on alentunut jo ja vaihdon välirahalla on pieni merkitys,
voi vaihtaa vapaammin mihin haluaa.
---------------------------------------------
Turvallisuuskin välähti jossain hieman,
jos haluaa turvallisuutta, kannattaa ostaa hieman halvempi auto
ja ottaa sairaus- ja tapaturmavakuutus,
se on voimassa 24 tuntia, kotitapaturmaan, syöpään ym.
Jos sijoitta autoon, siinä saa korkeintaan 1-2 tuntia päivässä turvallisuutta,
silloin kun, ajaa maantiellä.
Liikennevakuutus hoitaa vain välttämättömät sairaudet.
vain noin 1 sadasta sairaudesta tai vammasta tapahtuu siten,
että suurempi auto voi auttaa, tai auto edes liittyy asiaan.