Pitäisi saada elvytettyä vanhaa markettipyörää jossa ketjut hyppii rattaiden yli. Itse arvelisin viaksi murjoutunutta takavaihtajaa ja kokeeksi ajattelin vaihtaa sen. Mutta mistä tiedän mikä olisi käypänen vaihtaja? Rattaita on takana 7 ja edessä 3 ja vaihteet Shimanon. Alkup. ovat varmasti halvinta markettikamaa mutta käykö noiden tilalle muut kuin just samanlaiset?
Esim. Leppäsen pyörän verkkokaupassa näyttää olevan 7-v vaihtajia 13€ ylöspäin, käykö tuollaiset?
Onko takavaihtajan vaihdossa jotain jippoja että onnistuu?
Esim. Leppäsen pyörän verkkokaupassa näyttää olevan 7-v vaihtajia 13€ ylöspäin, käykö tuollaiset?
Onko takavaihtajan vaihdossa jotain jippoja että onnistuu?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ketjut ja rataspakka uusiksi ensin?
Ja vaikka vaihtaisit sen takavaihtajankin, siltikin kannattanee uusia nuokin.
sijoittaa 100e pyörän kunnostukseen vai hankitko suosiolla uuden?
osat ovat yleensä sieltä halvimmasta päästä...ei välttämättä kuitenkaan sieltä huonoimmasta.
Yleensä niihin asennetaan vuoden parin takaisen mallisia vaihteita ja jarruja joita ei oikein enää saada muuten kaupaksi...eivät ne huonoja osia ole, hieman vanhoja malleja vain. Keulat ovat kyllä yleensä mitälielaatua...nättejä ovat väreiltään mutta koristetarrat irtoavat muutaman pesun jälkeen.
Heikoimpana lenkkinä näissä halpisfillareissa yleensä ovat ketjut. Halpoja 1/2" fillariketjuja kun alkaa olla vaikea saada. Ja kun niiden kuitenkin pitää olla halvat niin laatu on hyvinkin kaukainen käsite.
Veikkaisin, että tuo ketjujesi hyppiminen johtuu "tinalujuusketjujen" venymisestä ja saat värkin pelittämään vaihtamalla pelkät ketjut parempiin. Jos rattaat näyttävät kovin kuluneilta, niin voisi olla paikallaan vaihtaa myös ne.
Yksi syy ketjujen "ränklättämiseen" on tietysti myös se, että vaihteiden säätö on perseellään ja ketju hakee koko ajan oikeaa ratasta. Takavaihteessa saattaa myös olla shittiä joka estää kiristysjousta pitämästä ketjuja tarpeeksi kireällä ja ne hyppivät siksi tai sitten tuo jousi voi olla poikki tai kuoleentunut...
tietää millaiset ketjut pitäisi olla? tuon takavaihteen ilmeisesti joutuu purkamaan vaihdossa? Itse ajattelin tuota takavaihtajaa syylliseksi kun on sen näköinen että on ottanut kunnolla osumaa johonkin ja hyppiminen alkoi aika yhtäkkiä. Säätäminenkään ei auttanut..
Oon vähän pihalla näistä pyöränkorjausjutuista;)
Perusketjuja saa tavarataloista, motonetistä ja biltemasta ja vaikka mistä.
Takavaihtajasta vääntyy aika helpolla se runkoon tuleva kiinnityskappale. Eli pyörä ympäri ja säädä vaihdevivusta vaihteet toiseen reunaan ja pyöräytä että vaihteet vaihtuvat. Jos jää reilusti toiselle rattaalle tai menee yli ja mekanismi ei ole suorassa, niin väännä likimain kohdalleen käsivoimin.
Hienosäätönä löytyy ruuvit millä voi säätää reuna rajoittimet kohdalleen ja muut välit vaijerin pituuteen vaikuttavasta säädöstä (ellei kivikautinen portaatonvaihtaja)
Jos ketju ikään kuin pyörähtää tyhjää syy on yleensä kuluneissa ketjuissa ja rattaissa. Eli tarvinnee vaihtaa ketjut ja etu- ja takarattaat. Jostain voi tuurillä löytää jotain vanhoja ja halpoja varaosia. Mutta varmaan 100€ (kampisetti 50€ ketjut 15€ takapakka 25€ työ)menee ainakin. Etenkin jos ei itse pysty vaihtamaan.