Jos Hallituskatu Kaupungin hotellin risteyksestä Umpparin ohi Osuuspankin risteykseen olisi kävelykatua...
Ainakin näistä risteyksistä tulisi sujuvampia. Tietysti muitakin liikennejärjestelyjä tulisi tehdä kuten leventää se katu joka kulkee linja-autoasemalta kirjaston ohi ja sulkea tai muuttaa kulkusuuntaa parin pienen kadun osalta.
Pitäisiköhän katsoa kartalta idean toimivuutta seuraavaksi...
Ainakin näistä risteyksistä tulisi sujuvampia. Tietysti muitakin liikennejärjestelyjä tulisi tehdä kuten leventää se katu joka kulkee linja-autoasemalta kirjaston ohi ja sulkea tai muuttaa kulkusuuntaa parin pienen kadun osalta.
Pitäisiköhän katsoa kartalta idean toimivuutta seuraavaksi...
Vastaukset 13
Vanhimmat
Eikö olisi aluksi parempi kokeilla jollain keskustan pikkukadulla, nehän ovat kapeita ja ahtaita kun autolla liikutaan.
Välikatu, keskikatu, laivurinkatu, satamakatu, eikö joku näistä, yhdistäs sopivasti kaupungin herrat hallituskatuun. Toki toiseen suuntaan löytyy Matiaksenkatu, Eliaksenkatu ja Rauhankatu, nehän päättyvätkin seiniin kaikki, toki joku näistäkin olisi kiva kävelykatuna.
ennään tuumailla ko päätökset on jo tehty, vaikka monen mielestä väärin.sitäpä on ennään kannata miettiä että joss................jospa......."son myöhäistä hiiren haukotellä ko on kokonaan kissan suussa"
no se lämmitys on näitä tornion jouppoja varten ettei tarvi talvellakaan nukkua kylmällä maalla vaan saa nukkua lämmitetyllä kadulla
Kauppakatu kävelykaduksi!
Autoilu on tänään in ja autolla halutaan liikkua ja suoriutua myös ostoksista. Kysyn vielä, että ketä kiinnostaa tyhjänpäiväinen kävely haltsarilla..no way.
Miksi ei ajateltaisi asia juuri päinvastoin tai ainakin voitas leikkiä ajatuksella..ei kiusattais autoilijoita tyhjänpäiväisillä kävelykaduilla. Ne kadut, jotka halutaan rauhoittaa himokävelijöille, voitaisiin sulkea kesäajaksi helposti ja halvalla ja syksystä autoilu jatkuisi. Ei ne kävelijät enää syksyn räntäsateissa jaksa siellä kävellä tyhjänpanttina.
Jos johonkin ostospaikkaan autolla pääsee hankaluuksitta ja saa parkin helposti, niin suosio on taattu, se on varmaa se. Olen sen itsekin nähnyt täällä suomessa ja myös ruotsissa.
Olen aina ymmärtänyt, että mukavinta kävely on metsissä ja vanhoilla peltoteillä. Asfaltti on kävelyalustana epämiellyttävä. Kuntokävely on mahdollista pururadalla.
Tällä hetkellä ruuhkaisin paikka taitaa olla tuolla uuden S-marketin ja tampiksen tienoilla.
Nyt pitäs saada äkkiä sinne joku kävelykatu, että ostovoimaisten autoilijoiden aiheuttama ruuhka saatais poistettua....
En ole himokävelijä, mutta pidän kävelykaduista. Ei sinne mennä kävelemisen takia, vaan on mukava liikkua kun ei ole autoja kadulla! Kävelykatu luo viihtyisyyttä kaupunkiin!
En osaa moittia nykyistä liikennejärjestelyä; olen ajeleskellut yli 20 vuotta tornion katuja..joskus vain kyrsii, ettei katuja päällystetä uudelleen ja pidetä niitä kunnossa. Toiseksi ihmettelen, että kenelle se lämmitettävä kävelykatu tehdään ja kuka siellä kävelee tyhjän panttina.
Ei tornion keskustassa ole tähän päivään asti ollu liikenneruuhkaa sanan varsinaisessa merkityksessä.
No ei kai se haittais että koetettas saada väkeä keskustaan. Aattelisin niin, että jos Tornion keskusta onkin hiljanen, niin ei piettäs aatella että se tulee aina olemaanki hiljanen. Kyllä siihen muutosta saa yrittää hakea.
Kävelykatu on vähän niin ja näin.Jotenki tuntuu että sen tarkoitus on blokata liikennettä pois Kauppakeskukselta, että kaikki vaan ajais sinne tulevaan kellariparkkiin ja maksais kiltisti parkkimaksut.
Mutta hyvä tommosia pätkiä ois saada. Ahdas ruutukaava-alue on hankala autoilun kannalta, vaikka ei se nyt äärettömän vaikeaa ole. Parkkipaikkoja saattaa joutua etsimään kolme minuuttia "ruuhkaisena" aikana. Mut jotenki ois hyvä että ois semmonen todellinen keskusta, piste joka on aivan selvä keskus. Ja siinä pitäs olla jotain toimintaa.
En ole varma tosta esitetystä ideasta, toimisko se aivan noin? Mutta esim. sen vois tumpata niin, että Haltsari ois katkastu satama-kadun kohdalta. Autoilla pääsis molempien pankkitalojen eteen, mutta ne alueet ois nyt enempi parkkialueina ja niiltä poistuttais vain yhdestä paikasta. Osuuspankilta käännyttäis laivurinkadulle ja Sampopankilta Puutarhakadulle.
...mie laittasin, tulevaa kävelykatua jatkaisin keskikadulle tai alunperin olisin tehny kauppakadun kävelykaduksi, niiden varrella on pieniä liike huoneistoja jotka mielestäni on tärkeitä kävelykaduille.
Sinne tai tänne en olisi lämmitystä niihin laittanut, muu maailma pyrkii energian säästöön joten on perin oudoksuttavaa ettei Tornio ole siinä mukana.
Kauppakadun minäkin olisin kävelykaduksi laittanut jos pitää valita. Ei mitään järkeä katkaista hallituskatua. Nyt liikenne lisääntyy jääkärinkadulla, lukiokadulla ja varsinkin rauhankadulla länsirannanpäästä.
koko hallituskatu vaan kävelykaduksi. sais tuon turhanpäiväsen ajamisen kitkettyä pois. koita asua kaupungissa kun koko ajan kuuluu sisälle pum pum pum!
..tulukaapa tänne kuuntelee ..miljoona kaupunki ja meno sen mukasta .. ei se valittamalla parane,vaiha asuntoa ..
Mitähän järkeä olisi tehdä kävelykatu sellaiselle osuudelle Hallituskatua, jossa ei ole juurikaan mitään toimintaa. Yhdessä korttelissa on toisella puolella ravintola ja toisella puolella alan miesten miehittämä puisto!!! Muualla maailmalla kävelykadut ovat yleensä sellaisissa kohteissa, joissa on paljon kauppoja, kahviloita ja muita vastaavia.