Olen ostamassa pyörää, jolla tavallisen käytön lisäksi vois tehdä pitempiäkin reissuja. Oisko Tunturin park cafe siihen soveltuva peli? Epäilyttää vaan tuo "city"-luokitus, että meneekö se kuin pahasti tonne mummopyörä-osastolle? Kokemusta/ vaihtoehtoja?
Park cafe retkipyöräksi
ja muuhun ajoon
51172
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
pyörä. Tokihan silläkin voi retkiäkin tehdä, jos se muuten soveltuu käyttöön. Tuttavani teki sellaisella Ahvenanmaalla retken ja oli ihan tyytyväinen. Tosin hänelle sattui kuljetusvaiheessa sellainen aksidentti, että pyörä oli tullut laitetuksi auton takatelineeseen liian matalalle ja vanne raapaisi jossain vaiheessa kadunreunuksen ylityksessä maata ja vääntyi, mutta iltapuhdehommina kätevä mies oikoi vanteen ajokuntoon, mutta vikahan ei ollut pyörässä.
Niitä luokituksia ei tarvitse orjallisesti seurata kun ei taida EU-direktiivitkään vielä määrätä, että millaista pyörää miohinkin hommaan on käytettävä.
Ahvenanmaan reissu on ollut mullakin mielessä, että sikäli kuulostaa hyvältä. Kiikarissa ois semmonen hybridikin ja kun hinnalla ei oo niin paljoa väliä, niin mietityttää, pitäiskö laittaa semmonen, mutta kun en ole mikään pro-ajaja enkä tykkää ajaa kovin kumarassa, niin tässä tapauksessa kallein ei ole välttämättä paras...
että käyttäisit pyörää kuitenkin enimmäkseen muuhun ajoon ja kun tykkäät ajaa pystymmässä asennossa, niin olisko siinä valintaperustetta.
olkos siinä parkcafessa myöskin ohjautangon kumasäätö ? Jos on, niin sillähän saa aika lailla ajo-asentoa muutetuksi tarpeen mukaan. Mutta onhan toki hyvä kokeilla eri vaihtoehtoja. Onhan niitä kivoja hybridejäkin, mutta kummallista ja kaupalliselta tuntuu, että moni tahtoisi ajaa hybridillä, mutta sitten kuitenkin varustaa sen tavaratelineellä ym. retkivarusteilla. Kyllähän tarakka mielestäni käytännöllinen on ja saahan sen yleensä pois otetuksi, jos tykkää sitten ajaa "hybridimallilla".
Näytti se kulmasäätö olevan kyllä ainakin joissakin kuvissa. Tarakka näytti hennommalta kuin esim. niissä saman merkin trekking pyörissä.joten pitemmällä reissulla ehkä kannattaisi harkita etutavaratelineen laittoa retken ajaksi. Tunturin sivuillahan on myös mahdollisuus laittaa pari mallia rinnakkaisvertailuun.
olet ihan oikeassa... ja sitä olen juuri itsekin ajatellut (hybridin tarpeellisuudesta). Nykyiseen pyörään verrattuna park cafe on ainakin ihan loistopyörä!!!