Lienee ulkomaisilla kilvillä ajelu suomalaisten keskuudessa suosiotaan kasvattava kansallislaji. Mikäs onkaan sen parempi tapa esittää vastalauseensa tullin mielivallalle kuin ajaa ulkomailta ostetulla autolla ja ulkomaisila kilvillä Suomessa niin pitkään kunnes joku rakas naapuri tai hyvä työkaveri ilmiantaa tullille ja auto pannaan vasta tässä vaiheessa verolle Suomessa.
Tuttavapiirissäni suomalainen Suomessa asuva kaveri ajellut jo 11 kuukautta ongelmitta ei-Suomen rekisterissä olevalla autolla Suomessa. Jos käry joskus käy niin eihän siitä muuta nykyään seuraa kuin se, että autovero määrätään maksuun. Eivät uskalla huhujen mukaan enää edes takavarikoida autoa tullihäkkiin verojen maksun ajaksi em. tapauksessa Suomessa.
Niin se Eurooppa vain yhdentyy.
Tuttavapiirissäni suomalainen Suomessa asuva kaveri ajellut jo 11 kuukautta ongelmitta ei-Suomen rekisterissä olevalla autolla Suomessa. Jos käry joskus käy niin eihän siitä muuta nykyään seuraa kuin se, että autovero määrätään maksuun. Eivät uskalla huhujen mukaan enää edes takavarikoida autoa tullihäkkiin verojen maksun ajaksi em. tapauksessa Suomessa.
Niin se Eurooppa vain yhdentyy.
Vastaukset 3
Vanhimmat
tuli vain mieleen kuinka paljon siinä säästää..ei autoveroa, ei ajoneuvoveroa, ei entistä dieselveroa, ei tulevaa CO2-veroa, ei katsastusmaksuja...jatkakaa listaa. Ja telkänpönttöjen tarkastuspimuillekin tulee hiukan enemmän töitä omistajan selvittämisessä! Jos saksa ei oikein suju, voi kuva siirtyä aina pinkassa alimmaiseksi.
Ainahan lammassuomalaisia löytyy sakotettavaksi sen verran, ettei työt lopu.!
Tom of Finland ja POI -pisteet hoitaa viimeisen ongelman! Anteeksi, tarkoitin tietenkin TomTomia. Tuttavallisesti Tomppa.
Kuuleman mukaan Navicore ja joku muukin navigaatio-ohjelma osaa sijoittaa kaikki telkänpöntöt, mutta ei ole henkilökohtaista kokemusta kuin Tompasta.
Yksikin vältetty rangaistusmääräys ( lue sakko ) maksaa kerralla navigaattorin hinnan takaisin.
Nythän mä hokasin, että navigaattorihan pelaa myös punapäisin kilvin varustetussa autossa.
Niin ja hei hei, olkaahan varovaisia siellä ulkona :D
PS. Ja sepalus pysyy kiinni veneessä, OK?
Jos nyt on kysymys Saksan kilpisestä autosta, niin kyllä täällä Saksassa autoilua kanssa verotetaan.
Tässä hinnasto mitä 2 vuotta Saksassa maksaa:
2 x pakokaasu testi = n. 100,- EUR yhteensä
1 x katsastus ( ainoastaan kerran 2 vuodessa katsastukseen :) ) = 50,- EUR
"Käyttömaksu" ( kulkee täällä autoveron nimellä ) = 2 x 140,- EUR ( 2 litranen kone )
Siinähän se olikin. Auton hankinta on tietysti halvempaa ja autojen kunto on täällä paljon parempi. Myös varustelu taso on parempi.
Ja mikä pararsta, nopeusrajoitukset ovat ihan passelit, ei tarvitse kytätä mittaria koko ajan.