Kumpi olisi järkevämpi ostos peruspyöräilyyn?
http://www.hobbyhall.fi/product_view.asp?productid=28075&uid=7CPKXS2KBSLX9PNK4M1R8WGGNQFM5DE3&shopid=0&lid=1&sk_1=204&sk_2=1020&un=&uc=08&orderid=&orderst=&
VAI
http://www.biltema.fi/osteri/osteri.cgi?sivu=skriptisivut/index_kauppa.htm&linkki=27375.htm&tuote=27375
Pääasiassa pyöräilen pikitiellä, eli maastolliset ominaisuudet eivät niin oleellisia olisi, kestävyys olisi se suurin kriteeri. Voi tietysti ehdottaa samanhintaluokan pyöriä, jos on mielessä joku parempi vaihtoehto peruspyöräilyyn =)
http://www.hobbyhall.fi/product_view.asp?productid=28075&uid=7CPKXS2KBSLX9PNK4M1R8WGGNQFM5DE3&shopid=0&lid=1&sk_1=204&sk_2=1020&un=&uc=08&orderid=&orderst=&
VAI
http://www.biltema.fi/osteri/osteri.cgi?sivu=skriptisivut/index_kauppa.htm&linkki=27375.htm&tuote=27375
Pääasiassa pyöräilen pikitiellä, eli maastolliset ominaisuudet eivät niin oleellisia olisi, kestävyys olisi se suurin kriteeri. Voi tietysti ehdottaa samanhintaluokan pyöriä, jos on mielessä joku parempi vaihtoehto peruspyöräilyyn =)
Vastaukset 4
Vanhimmat
Noista valitse Raleigh, varauksin. Siitä syystä varauksin että etujousto saattaa olla täysin kelvoton. Bilteman "täysjousto" on ainakin täysin viraton vekotin. Takajoustossa ei ole minkäänlaista säätöä ja polkeminen on pomppivaa ja notkua, etujoustossa on tuskin edes kunnon tiivisteitä, esimerkkinä eräs halpispyörä jonka etuhaarukan muovi(ei kumi) tiivisteet kutistuivat pakkasessa ja öljyt tulivat pihalle. Ja sitäpaitsi minkäänlaista joustoa et tarvitse hyväkuntoisilla teillä. Takajouston notkumista et saa kuriin halvoilla iskareilla mitenkään. Poljenta muuttuu kuin kengurun hyppelyksi.
Siis unohda täysjoustot ja keskity olennaiseen ja unohda samalla postimyyntikatalogit. Pyörä on sellainen kapine, että hyvälaatuinen pyörä on kestävä ja huoltoystävällinen vuosiksi eteenpäin. Luota merkkiosiin ja panosta laatuun hieman enemmän. Tiedän tusinan tapauksia joissa halpa hinta on houkutellut kaupantekoon, mutta halpuudella on lyhyet jäljet, osat rikkoontuvat helposti ja varaosia ei ole, joudut ostamaan kuitenkin merkkiosat ja hintaa tuleekin yllättäen kaksinkertaisesti..
Astele pyöräkauppaan ja keskustele heidän kanssaan oikeasta laadusta.
Valinnan voit aloittaa vaikka täältä:
http://www.bikeplanet.fi/catalog/index.php?cPath=1_116
Muitakin suomalaisia kauppoja löytyy pilvin pimein, niitä voit etsiä vaikka:
http://www.fillari-lehti.fi/perus/linkit/linkkisivu.asp
Uskon että etsimällä löydät rahoillesi huomattavasti enemmän vastinetta kuin valitsemillesi vaihtoehdoille. Pysy poissa marketeista !!
Eli peruspyörässä tarvitset:
- Alumiinirunko jossa on takuu
- asfaltille puolikarheat "hybridikumit"
- kurakaaret. jos ei vakiona, osta lisäksi. Älä kuitenkaan valitse pyörää silläperusteella että ne pitää olla vakiona. asennus kaupanpäälle.
- tee koeajo ja testaa omalla ajonopeudellasi vaihteitten toiminta, jarrut ja ohjattavuus. pyöräile riittävästi jotta saat tuntumaa.
Peruspyörässä ei tarvita:
- Levyjarruja
- Joustoa
- lukkopolkimia
- runsaasti vaihteita
Ekstrana voit harkita LED-etuvaloa, ja LED-takavaloa.
Ja tietenkin kypärä.
Olen täysin samaa mieltä. Itse ostin vielä tuplasti kalliimman biltema täysjouston. No, runkohan siitä petti. Noissa halvoissa paskoissa on suht ok osat, mutta runko on ihan kuusesta.
Älä osta sikaa säkissä, vaan ota ensin maistiainen. Sama pätee pyöriin. Jos ostat halvan pyörän, niin osta armeijan 1 vaihteinen.
Selaile Fillarilehden, Ridefreen, Huuto.netin ja Keltaisen pörssin ilmoja. Laita ostoilmoitus jos ei löydy sopivia.
Ihan vaan esimerkkinä yksi järkivehje: http://ridefree.fi/forum/viewtopic.php?t=26381&sid=a12408800ced330976294ea0c4e4b8a4
Voit löytää tosi helmen, jopa 200-300 euron haarukassa. Möin itse yhden Nishikin kilpapyörän jokin aika sitten 100 eurolla. Älä ostä käytettynä muita kuin oikeita merkkipyöriä.