Eihän täällä saa kohta taksiakaan, kun ei kuskeja työttömistä retkuista löydy millään.
"Taksiliikenne takkuaa työvoimapulassa
Esimerkiksi Helsingissä on tällä hetkellä yli 200 taksikuljettajan vaje. Taksiliitto ennustaa tilanteen vain pahenevan.
Monia kaupunkeja riepotteleva taksipula johtuu kuljettajien puutteesta. Taksiliiton mukaan tilanne pahentuu entisestään tulevina vuosina suurten ikäluokkien jäätyä eläkkeelle."
http://www.mtv3.fi/uutiset/kotimaa.shtml/arkistot/kotimaa/2007/07/542683
"Taksiliikenne takkuaa työvoimapulassa
Esimerkiksi Helsingissä on tällä hetkellä yli 200 taksikuljettajan vaje. Taksiliitto ennustaa tilanteen vain pahenevan.
Monia kaupunkeja riepotteleva taksipula johtuu kuljettajien puutteesta. Taksiliiton mukaan tilanne pahentuu entisestään tulevina vuosina suurten ikäluokkien jäätyä eläkkeelle."
http://www.mtv3.fi/uutiset/kotimaa.shtml/arkistot/kotimaa/2007/07/542683
Vastaukset 17
Vanhimmat
ei taida saada lupaa helposti, rengiks pääsee, mutta mites olisi jos vapautettaisiin kilpailu alalla?
ensteks on harjoiteltava renkinä tietysti, ei piäjohtajakskaan ihan kylmiltään hypätä..
harjoitelleellekaan rengille isännän lupia, niitä ei taida olla jaossa kuin tietty määrä paikkakuntaa kohden, mitä siitä tulisi, jos vapaa kilpailu sotkisi asiat, hui kauhee. Onko taksit viimeinen ryhmä jota ei kilpailulle ole alistettu? Mun mielestä sääntelyn purku olisi pitänyt aloittaa takseista, mutta jostain kumman syystä niin ei tehty.
Jos on työvoiman puutetta, niin isännät ruvetkoon ajamaan yövuoroja. Jos ei käy, niin luvat veke.
Parasta olisi, jos taksiala vapautettaisiin, jolloin jokainen työtön taksikurssin suorittanut voisi alkaa yrittäkäksi omalla autollaan.
kaikenmaailma riksat kulikis ja polkis fiksui bisneksii. Kävis ku itämailla taksissa asiakas ryöstettäs..
kaupan vapauttaminen, herratkin tarvii taksia, niin ei sitä saa vapauttaa kilpailulle.
kuskeista. Itsekin jätin ne hommat kun en enää jaksanut kuunnella asiakkaiden vittuilua ja tappouhkauksia, enkä siivota oksennuksia ja ulosteita auton penkeiltä. Siihen herkkuun kun yhdistettiin vielä surkea palkka, niin poishan niistä hommista piti päästä. En voi suositella.
Voisiko sekin kenties johtua siitä, että kansalaisia kiristetään yhä lisääntyvässä määrin?
Kait se sitten pitää teidän työllisten retkujen alkaa ajaa taksia!
Toi taksihomma on semmosta, kun on taksikortin saanut, niin siellä viihtyy viikon pari, sitkeimmät pari kuukautta.
Palkkaus ja työajat on suurin miinus, eli prosenttipalkalla mennään. Isäntä pistää sut viemään auton huoltoon, ilmaiseksi tietty.
Ja sitten pitää olla käytettävissä 24/7, ei todellakaan sovi kuin aniharvalle.
Ja koskaa ei noissa työvoimapulaprobakanda-uutisissa mainita, että mistä voisi se työvoimapula voisi johtua.
Loistaksipummiyrittäjät töihin vaan niin kohtaanto-ongelma poistuu ja kapeikot levenee hyvin jaksaa pummiyrittäjä sompailla 24/7. Jos ei maistu työ niin lupa pois ja uusi kaveri puikkoihin.
Minun tietääkseni pk-seudulla vaaditaan alueen tuntemusta, joten ei Kemijärven ajokortiton työtön ihan tuosta vaan sinne tule. Myös noissa ilmoituksissa lukee että taksiliite, mikä se on.
Itselläni ei ole nyt työnhaku ajankohtaista, koska tekemistä on luvattu kolmeksi vuodeksi. Mutta jos olisin työtön, niin tulisitko kyytiini? En ole koskaan ajanut metriäkään pk-seudulla, muutenkin ajan autoa erittäin vähän, koska tarvetta ei palvelujen lähellä asuvana ole.
Kaikissa pääkaupunkiseudun paikoissa on sama ongelma: palkka ei riitä asumiskustannuksiin, varsinkin jos on perhettä muualla. Sitä haluaa ihminen joskus perhetäänkin kuitenkin tavata. Miksei perhe muuta, miksi muuttaisi, jos toisella on hyvä työ ja pitäisi lähteä huonompaan. Ei maalaislapsia sinne moni halua tuoda.
Luepa uutisia ja tulkitse niitä sitten, jos yhtään analyyttista ajattelukykyä löytyy. Pula johtuu siitä, että suurin osa kurssille menijöistä EI jää alalle pysyvästi. Eli ihmisiä kouluttautuu alalle kyllä.
Kyllä voisin itsenikin kuvitella taksikurssin käyvän, ilman aikomustakaan jäädä alalle, nuo mitä tuossa ylempänä kerrotaan, että pitää viedä auto huoltoon tai vaikkapa katsastukseenkin omalla ajalla yms. tuntuvat olevan ihan käytäntöjä joissain paikoin, moni on kyllästynyt tällaiseen. Työssäollessa on vaan helpompi saada töitä, joten kun kurssin on käynyt ja ajelee taksia vähän aikaa, voikin jo päästä omalle alalleen. Sama se on siivoushommissa yms. niitä ottaa vastaan tasan siksi aikaa, että pääsee parempiin hommiin. Kyllähän ne työnantajat ovat oikeassa siinä. Tässä vastaus myös niille, jotka valittavat ettei työttömät pysy. Huomoissa paikoissa pysytään tasan niin kauan kuin on pakko, sitten lähdetään kunnon työnantajien hommiin.
nyt viivästyy kun olis kesän rakkennusilmat ->
"Kovin pula työmailla on viime aikoina ollut sementistä ja mineraalivillaeristeistä. Lisäksi puurakentaminen on kallistunut, mutta pahiten tekijäpula vaikuttaa haittaavan omakotitalojen rakentajia."
http://www.kauppalehti.fi/4/i/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=3956
"mutta pahiten tekijäpula vaikuttaa haittaavan omakotitalojen rakentajia."
Ei kannata rakentaa omakotitaloa jos ei osaa mitään ja peukalo on keskellä kämmentä, parempi askarrella käpylehmiä navetan takana kuten minä.
Niin, nyt on kesä. Kausiluontoisissa töissä on aina pulaa ammattilaisista sesonkikaudella. Silloin myös alan työttömät työllistyvät. Ennen raksamiehet olivat töissä puoli vuotta ja nostivat puoli vuotta ansiosidonnaista talvisaikaan. Toimiva järjestelmä, joka nyt on purettu. Osalle sitten oli töitä talvellakin. Itsekin olen ollut rakennusalalla toimistosihteerinä. Talvella sai viilailla kynsiään, keväällä ei edes paskalle ehtinyt.
Kyseisten alojen työvoimapula kasvattaa alan arvostusta ja merkityksellisyys näkyy myös palkkauksessa. Sivuvaikutukset kohdistuvat työvoimapulan ansiosta myös yleisiin hyödykkeisiin markkinoiden kilpailutilanteen kasvaessa ja lisäten työpaikkojen määrää muille sektoreille.
Joilekkin ihmisille tämä on tietenkin katastroffi kun joutuu viljelemään saavutettuja etuuksiaan kanssa ihmisille.