Nyt olis vähän ympäristöasiaa. Miten pitkälle te olette valmiit menee kulutustottumuksienne muuttamisen suhteen? Tyyliin tuol juteltiin aikasemmin hybridiautoista.
Näis keskusteluissa menee yleensä ohi se pääpointti. Esim. hybridiautojen suhteen hintaa tärkeämpi on auton ajettavuus: kuinka helppo on ajaa auton ja polkupyörän risteytyksellä kaupungissa ruuhka-aikaan? Worst case scenario olis se, et joku tööttää sun takana täysii töötillä, ku sä olet rentoutumassa punasis valois. Tyyliin: TÖÖÖÖÖT!!!
Olisko tää teille liikaa?
Näis keskusteluissa menee yleensä ohi se pääpointti. Esim. hybridiautojen suhteen hintaa tärkeämpi on auton ajettavuus: kuinka helppo on ajaa auton ja polkupyörän risteytyksellä kaupungissa ruuhka-aikaan? Worst case scenario olis se, et joku tööttää sun takana täysii töötillä, ku sä olet rentoutumassa punasis valois. Tyyliin: TÖÖÖÖÖT!!!
Olisko tää teille liikaa?
Vastaukset 9
Vanhimmat
En ole edes varma, tiedänkö mikä on hybridiauto. Mutta usko tai älä; sen tiedon puute ei vaikeuta mun elämää yhtään :)
tulee englanninkielen sanasta hybrid (lausutaan haibrid) ja se tarkoittaa ristisiitosta. Tässä tapaukses japanilaiset on siittänyt auton ja polkupyörän yhteen. Tuloksena on upee autocycle, tai hiukan sivistyneemmin hybridiauto.
Et sillee.
Mainostetut maksimitehot ovat harhaanjohtavia, tehohan riippuu polkijan kunnosta. Itseäni hybridiauton entisenä omistajana häiritsi myös se, että olisi pitänyt tietää, missä vaiheessa "apumoottori" tulee mukaan (eli pitää ruveta polkemaan). Sitten oli vielä nämä liikennevalot, minä en ehdi semmoisissa jonotella. Ostin sitten tällaisen tuulivoimalentoaluksen, kansanomaisesti helikopterin, jossa siis tämä valtava rupeli katolla tuottaa moottorille tarvittavan energian. Kyllä on meno nyt ekologista ja joutuvaa, suosittelen vilpittömästi kaikille muillekin.
aiheuttaa vakavaa melusaastetta, minkä takii jengin mp3:n tehot menee ihan hukkaan. Kiva kuunnella jotain hyvää biisiä ku taustalla kuuluu sellanen hurrurruurrruuuuurrr, tai sellanen roottorien lätinä. Kyl te varmaan tajuutte mitä mä ajan takaa.
Nykyään on tehokkaita pakkausmenetelmiä, joilla mp3:n sisällön saa pienempään tilaan. Tietysti kaikkia askarruttava kysymys on, että jos nyt sellaisen mp3:n on ehtinyt hankkia, onko sitten ekologisesti järkevää vaihtaa sitä sellaiseen ja heittää täysin timiva mp3-formaatti kaatopaikalle kuormittamaan luontoa.
Pointtihan on se että jos takana täysillä tööttää niin se se kaveri on menossa katsastukseen ja testaa että onko töötti ( =auton katsastusvaruste) kunnossa. Sit jos se heiluttaa käsiä ja tekee huitovia uintiliikkeitä niin sitten se katsastukseen jälkeen menee uimaan.
Jos se takana oleva kuski vielä nousee autosta niin sit se on sen merkki et se luulee et sun auton sammunut ja se haluu tulla työntää sun autos käyntiin. Siin vaihees kannattaa näytää et auto toimii ja ajaa vähän matkaa eteenpäin kunnes se tajuu et sä et tarvi työntöapua.
No lopuks voi painaa myös tööttii et se tajuu et ollaan samas venees ja et sä ymmärsit et sen töötti toimiii.
mut ristisiitosautoo ei tartte työntää, sitähän voi myös polkea tarvittaessa. Täähän olikin just japanilaisten idea autoa suunniteltaessa: hädän tullen sillä voi myös polkea eteenpäin!
kun tulee talvi? Niinpä niin, et mitään. Oma talviajoneuvoni on tässä. (Kuvassa olen discotamineet niskassa lähdössä Sedun Onnelan VIP-tiloihin. Kuva on viime talvelta ja sen otti äiti.)
http://www.kotiposti.net/aslehtonen/tiedonvaula/tapahtumia/historiasta noukittua/moottorikelkka/kuvat/kelkka2a.jpg