Sinkula

sinä, mikä se sinkula on?

alkup.tuna kirjoitti:

sinä, mikä se sinkula on?

= 1 vaihde, yleensä takana vapaaratas. Jarrut. Aika usein itse tehty.

Unohtuko jotain.

kake. kirjoitti:

= 1 vaihde, yleensä takana vapaaratas. Jarrut. Aika usein itse tehty.

Unohtuko jotain.

tärkeimmät tuli. En kyllä normaalia miestenpyörää (esim. Oiva) sinkulaksi laske, vaikka siinäkin on 1 vaihde, vapaaratas ja jarrut.

Ei tullut sinkulasta koskaan suosittua, aika vanha juttuhan tuo jo on.

alkup.tuna kirjoitti:

tärkeimmät tuli. En kyllä normaalia miestenpyörää (esim. Oiva) sinkulaksi laske, vaikka siinäkin on 1 vaihde, vapaaratas ja jarrut.

Ei tullut sinkulasta koskaan suosittua, aika vanha juttuhan tuo jo on.

Lue lisää

Ei kyllä perus Oiva ole sinkula, koska siinä on jalkajarrunapa. Jalkajarru ei ole vapaaratas, vaikka toimiikin samoin.

8532 kirjoitti:

Ei kyllä perus Oiva ole sinkula, koska siinä on jalkajarrunapa. Jalkajarru ei ole vapaaratas, vaikka toimiikin samoin.

höpö höpö taas.

sinkula eli single speed on yksivaihteinen pyörä. mitään muita ominaisuuksia ei voida sinkulalle määritellä. jalkajarrullinen yksivaihteinen pyörä on siis sinkula. myös yksivaihteinen fixi on sinkula.

testasin sinkulaa ei koskaan enää huono mihin tahansa käyttöön ei maastoon ei kaupunkiin kallioon sopii kyllä jo muodista jääneen hipsterin pyöräksi . siis hipsperille toimii tiellä kuin urheiluauto ilman vaihteita ja hutera runko kuin vanhassa ford sierrassa suosottelen kaupunki pyöräksi cyclocrossia esim cube cross race ja nestelevyjarruilla voit myös ajaa metsässä hiekkateillä lujaa ja kaupunki ajossa tod hyvä t vesa

Kumpikaan näistä ei ole sinkula, vaan Fixi

valinta. kirjoitti:

Kumpikaan näistä ei ole sinkula, vaan Fixi

Tuosta konasta löytyy myös se sinkula, eli riippuu kumman rattaan paat ketjulle, siinä on molemmilla puolen napaa hammasratas. On sitten nähty kyseinen pyörä ihan livenä liikkeessä, eli turha alkaa jauhamaan mitään asiantuntija lausuntoja :-)

alkup.tuna kirjoitti:

Tuosta konasta löytyy myös se sinkula, eli riippuu kumman rattaan paat ketjulle, siinä on molemmilla puolen napaa hammasratas. On sitten nähty kyseinen pyörä ihan livenä liikkeessä, eli turha alkaa jauhamaan mitään asiantuntija lausuntoja :-)

Lue lisää

http://www.actionsports.de/Complete-Bikes/Nope-Janis-Jumplin-Singlespeed-Street-Bike-2007::10128.html

valinta. kirjoitti:

Kumpikaan näistä ei ole sinkula, vaan Fixi

sinnepäin, että: Sinkula ei välttämättä ole fixi, mutta fixi on aina sinkula. Jos nyt unohdetaan mahdollisuus kääntää takakiekko toisinpäin.

se ole vähän kirjoitti:

sinnepäin, että: Sinkula ei välttämättä ole fixi, mutta fixi on aina sinkula. Jos nyt unohdetaan mahdollisuus kääntää takakiekko toisinpäin.

fixed gear, liikkumaton vaihde, fixi. Ja myös yksi vaihde eli single speed...

se ole vähän kirjoitti:

sinnepäin, että: Sinkula ei välttämättä ole fixi, mutta fixi on aina sinkula. Jos nyt unohdetaan mahdollisuus kääntää takakiekko toisinpäin.

Sinkulaan kuuluu vapaaratas, mutta aidossa fixissä on aina kiinteä välitys ja jarruja ei myöskään saa olla. Eli fixi on periaatteessa ratapyörä, joka on tuotu kadulle ajettavaksi :-)

alkup.tuna kirjoitti:

Sinkulaan kuuluu vapaaratas, mutta aidossa fixissä on aina kiinteä välitys ja jarruja ei myöskään saa olla. Eli fixi on periaatteessa ratapyörä, joka on tuotu kadulle ajettavaksi :-)

Lue lisää

"Sinkula ei välttämättä ole fixi, mutta fixi on aina sinkula. Jos nyt unohdetaan mahdollisuus kääntää takakiekko toisinpäin."

Jos luet ajatuksen kanssa niin huomaat asian...

Sinkula=Single Speed Yksi nopeus (vaihde) ja vapaaratas... Eli ei fixi

Fixi=Fixed Gear Liikkumaton vaihde (Ei vapaaratasta, ja siinäkin on yksi vaihde=Single Speed...)

Nimimerkki 7000km ratapyörällä eli fixillä, radalla. Eli aloittelija...

valinta. kirjoitti:

Kumpikaan näistä ei ole sinkula, vaan Fixi

Hain ihan jotain muuta Velosportilta ja jäin itsekkin katselemaan tuota Pistaa. Siitä saa laillisen sinkulan, jos haluaa: vapaaratas on asennetavissa ja eteen saa käsijarrun. Lakihan vaatii yhtä jarrua, eikä erittele minkälaista.

Miten olet tehnyt sinkulan pyörästä jossa on valmiiksi vain yksi vaihde? (Dahon Uno)

Anonyymi kirjoitti:

Miten olet tehnyt sinkulan pyörästä jossa on valmiiksi vain yksi vaihde? (Dahon Uno)

Tosiaan tein Dahon Unosta sinkulan. Viimeisen muuntoprojekti on vähäsen vielä kesken. Ensin käytin Unossa vannejarruja.
Ostin Miche-takanavan, sellaisen, jossa on kummallakin puolella kierteet. Rakensin takakiekon. Toiseen kierteeesen vapaaratas, ja toiseen, pitkän pohdinnan jälkeen huomasin, että saan taakse levyjarrun, kun vain laitan kierteisiin kiinalaisen levyjarruadapterin. Sitten hankin kalliin adapterin, johon tulee kiinni jarrusatula.
Odottelen sopivan korkuista adapteria jarrusatulalle.

Anonyymi kirjoitti:

Tosiaan tein Dahon Unosta sinkulan. Viimeisen muuntoprojekti on vähäsen vielä kesken. Ensin käytin Unossa vannejarruja.
Ostin Miche-takanavan, sellaisen, jossa on kummallakin puolella kierteet. Rakensin takakiekon. Toiseen kierteeesen vapaaratas, ja toiseen, pitkän pohdinnan jälkeen huomasin, että saan taakse levyjarrun, kun vain laitan kierteisiin kiinalaisen levyjarruadapterin. Sitten hankin kalliin adapterin, johon tulee kiinni jarrusatula.
Odottelen sopivan korkuista adapteria jarrusatulalle.

Lue lisää

Jäi mainitsematta, jotta sain kalliin jarrusatula-adapterin sopimaan, niin Michen napaan piti vaihtaa pikalinkku akseli.

Anonyymi kirjoitti:

Jäi mainitsematta, jotta sain kalliin jarrusatula-adapterin sopimaan, niin Michen napaan piti vaihtaa pikalinkku akseli.

Miten projekti onnistui? Paljonko Uno painaa muunnoksen jälkeen? Olen miettinyt jotain vastaavaa. Toisaalta ilman vaijereita on ehkä yksinkertaisempaa..