Ostin keväällä 2006 Trek 7200 hybridin ja aloitin kuntopyöräilyn 15 vuoden tauon jälkeen. Kilometrejä tuli 1000 ja varmaan kuntokin nousi. Tänä keväänä homma jatkui. Jotenkin on tuntunut koko ajan vähän vaikealta, satula ei oikein istu ja kilometrit on taittuneet vähän nihkeästi. Pistin kerääntyneiden vuosien piikkiin.Eilen vaimo lähti kaveriksi yksivaihteisela 20 vuotta vanhalla Tunturi Daamilla. Ihmetys oli suuri kun Tunturi rullasi oleellisesti Trekkiä paremmin. Pienehkö alamäki samalla lähtönopeudella ja Tunturi jätti Trekin heti ja rullasi noin 30 metriä pitempään. Kokeilu tasaisestaa noin 20 km:n nopeudesta rullaamaan ja taas Tunturi jätti heti Trekin ja rullasi paljon pitemmälle. Onko normaalia, että hybridi rullaa todella paljon huonommin kuin perinteinen yksivaihteinen pyörä? Renkaat ovat yhtä kovat ja päälle yhtä sileät, Tunturissa tosin noin kolmanneksen leveämmät.Pyöräilijöiden painossa ei merkittävää eroa, pyöräilyasento toki Treksisä paljon aerodynaamisempi.
Trek ei rullaa
Kummastuksen kummastus
61547
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ei ole normaalia ja viittaisi laakerivikaan. Onko pyörä puhdistettu ja huollettu säännöllisesti? Osat näyttävät TREK:n sivujen mukaan olevan ainakin osin A-sarjan Shimanoa, joten vaativat paljon huolenpitoa toimiakseen.
jarrusta irti!
Kaveri osti uuden "hienomman puoleisen" pyörän, taisi olla juuri Trek merkiltään sattumalta. Ihmetteli, mikä on kun ei oikein meno maistu. Sitten selvisi, että renkaissa oli koko ajan ollut aivan liian vähän painetta. Rullaavuus löytyi heti oikeilla paineilla. Maastorenkaiden painekin on yleensä 2 - 4 bar ja cityrenkaissa jopa 6 - 10 bar! Omassa citypyörässäni (Nokia Rollspeed -kumit) tosin lukee "inflate to 5 bar" tjsp eli "täytä 5 barin paineeseen".
Ei ole pyörää reilun vuoden aikana huollettu muutten kuin öljyämällä ketjuja ja vaijereita kertaalleen keväällä. Miten laakerivian saa selville? Mitään ääniä tai jurinoita en ole havainnut.Jarrua en toki puristele ja renkaisiin sain vain vähän lisää ilmaa ja ovat nyt niin kovat kuin jalkapumpulla saa, mittaria ei ole käytössä ja huoltsikan mittarit ei ymmärtääkseni sovi noihin venttiileihin. Tämän operaation vaikutuksia pääsen testaamaan vasta kun tuo jatkuva sade vähän hellittää.
Mikset kokeile montako kymmentä kierrosta pyörii eturengas voimakkaalla alkuvauhdilla ilmassa. Sama juttu takarenkaalle. Pitäisi pyöriä ainakin puoli minuuttia? Mahdollinen vika kyllä selviää ihan maalaisjärjellä.
Jos renkaat pyörivät vapaasti, sitten vaan lisää painetta renkaisiin. Jos ei auta, niin vaimo laihdustuskuurille ja oman painon nosto, kunnes rullaatte saman matkan.
Monissa hybrideissä on pienet ja paksut renkaat. Ne ovatkin lähellä maastopyörän renkaita. Itselläni Nishikin ns fitnesss-pyörä jossa melko kapeat (joskaan ei kovin isot) renkaat. Hyvin rullaa. Vanteen paino vaikuttaa myös paljon rullaavuuteen.
En usko laakerivikaan, eikä sitä voi käsin pyörittämällä todeta kun ei ole painoa päällä.