SADE YLLÄTTI

Terve.
Eilen olin noin 15km päässä kotoa luisteleen ja yllätti ukkoskuuro oikein pahemman kerran. Luistelin sit hiljakselleen kotiin kaatosateessa luistimet suorastaan ui siellä vedessä.

Onko se kuin huono laakereille? Mulla on itellä alla perus abec7-setti. Eturenkaat ei yönjälkeen juuri pyöri, mutta ei ne missään jumissakaan ole. Menee vaan aika kalliiksi jos kerrasta hajoo.


APUVA MITÄ MÄ TEEN!!!
134417
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 13

Vanhimmat

poikki, uudenveroisiksi laakereita ei enää saa. Käyttökelpoiset lenkkipelit vielä mahdolliset jos avaat lakrut, huolellinen puhdistus ja rasvaus. Tosi turhauttavaa, tiedän kokemuksesta.

Äänestä
  • Baanalle vaan, parin kilsan päästä pyörii taas oikein hyvin(riittävän hyvin), jos joku rengas panttaa sen jälkeen, ota rengas irti ja vaihda panttaava laakeri(joskus joutuu vaihtamaan jopa molemmat).

    Tämän kesän kokemukset on tuoreessa muistissa - neljä totaalista kastumista, joista kolmesta ensimmäisestä selvisin yhden laakerin vaihdolla ja viimeisin veikin sitten 4 kpl...eli pari kastumista vielä ja loputkin on vaihdettu?

    Vinkki: Top Sport SELLO/Espoo, Perus ABEC7 25€, nyt -70% = 7,50€ /16kpl...ei paljon kannata puhdistella jumiutuneita laakereita...ja muista että rahinat ym. eivät juuri luistelunopeutta hidasta, kun laakeri panttaa sen kyllä huomaa, siihen asti antaa mennä vaan...

    Aikaisempien kirjoitusten perusteella eriäviä mielipiteitä esiintyy ... yllä siis omani.

    Äänestä

Laakerit pitäisi heti tietysti kuivata ja huoltaa moisen koettelemuksen jälkeen.Koitapa tehdä putsaus tms. perushuolto nyt ja öljytä kunnolla ja katso kuinka käy.Olen itsekin uittanut montakin kertaa ja toimii kyllä vielä kuin unelma kunhan muistaa sateen jälkeen kuivata ja tehdä perushuoltotoimenpiteet.Mutta itsekseen ei ole hyvä jättää märkinä kuivumaan tekemättä mitään, sen jälkeen varmasti krahiseekin ja jannaa jumissa.

Äänestä

laakerit auki vaan. Putsaus, kuivaus ja öljyäminen. Tulee ihan ok pelit. Krahinaa saattaa edelleenkin kuulua, mutta se ei menoa hirveästi haittaa. Noita kastumisia sattuu muutama kauteen ja tympäseehän se aina silloin. Kuitenkin mitä useammin huoltorulijanssin joutuu tekemään sen sutjakammin se käy ja kehittelee siinä tehdessä nopeampia keinoja.

Äänestä
  • huoltoon menee maksimissaan 1/2 tuntia, kun on oikeat välineet. Laakerit eivät vaurioidu yhtään kastumisesta, kun vain heti huoltaa ne. Mitään rahinoita tai vastaavaa ei hyvän huollon jälkeen kuulu. Free spinni on vähintään 4 minuuttia. Mikrot pyörii vielä kauemmin.

    Äänestä

  • täydelliseen kirjoitti:

    huoltoon menee maksimissaan 1/2 tuntia, kun on oikeat välineet. Laakerit eivät vaurioidu yhtään kastumisesta, kun vain heti huoltaa ne. Mitään rahinoita tai vastaavaa ei hyvän huollon jälkeen kuulu. Free spinni on vähintään 4 minuuttia. Mikrot pyörii vielä kauemmin.

    mikä ihme free spinni?? treenikäytössä laakereita ei juuri kannata avata sateen jälkeen, menee turhaa aikaa vaan ja kädet likaantuu. ennen lenkkiä vaan suihkauttaa crc-öljyä sisää ja lähtee baanalle. pitäisi aueta pienen luistelun jälkeen yleensä. kisoihin sitte uudet laakerit!

    Äänestä

  • huoltoja kirjoitti:

    mikä ihme free spinni?? treenikäytössä laakereita ei juuri kannata avata sateen jälkeen, menee turhaa aikaa vaan ja kädet likaantuu. ennen lenkkiä vaan suihkauttaa crc-öljyä sisää ja lähtee baanalle. pitäisi aueta pienen luistelun jälkeen yleensä. kisoihin sitte uudet laakerit!

    ..on samaa mieltä kanssani, tosin en kilpaile, eli uudet laakerit kaikkiin renkaisiin tulee vasta uusiin renkaisiin. "totaalisesti jumiutuneet" laakerit toki uusin yksittäinkin.

    Äänestä

  • eki. kirjoitti:

    ..on samaa mieltä kanssani, tosin en kilpaile, eli uudet laakerit kaikkiin renkaisiin tulee vasta uusiin renkaisiin. "totaalisesti jumiutuneet" laakerit toki uusin yksittäinkin.

    laitoin jotain pyöräöljyä niihin ja lähin vaan rullaan. Oikein hyvin toimi. Eturenkaat oli hieman jumissa vielä aamulla, mutta muuten toimii tosi hyvin. Miten nuo ns umpinaiset laakerit, onko kellään kokemusta. Miten kestivät. Aattelin syksyä vasten hommata sellaset.

    Äänestä

  • huoltoja kirjoitti:

    mikä ihme free spinni?? treenikäytössä laakereita ei juuri kannata avata sateen jälkeen, menee turhaa aikaa vaan ja kädet likaantuu. ennen lenkkiä vaan suihkauttaa crc-öljyä sisää ja lähtee baanalle. pitäisi aueta pienen luistelun jälkeen yleensä. kisoihin sitte uudet laakerit!

    Paras konsti päästä eroon laakerihuollosta sateen vuoksi, on odotella parempaa säätä. Luistelulenkin voi korvata juoksu- tai pyörälenkillä, punttisalilla, kotijumpalla, liukulaudalla yms. tilanteeseen sopivalla liikunnalla.

    Jos luistelulenkin aikana alkaa satamaan ja jos olen lähellä kotia tai autoa, kävelen sinne paljain jaloin. Taksiin tai bussiin olen turvautunut pari kolme kertaa, kun on ollut aivan upouudet 80-100 euron laakerit pyörissä. Varmasti tulee halvemmaksi kuin ostaa uudet laakerit.

    Jos laakerit eivät ole aivan uudet, huollan ne silloinkin heti. Täyshuolto aina heti sateen jälkeen. Pelkkä laakeripesu ei vie montaa minuuttia. Kuivaus hiuskuivaajalla vie kymmenkunta minuuttia. Öljyksi mahdollisimman ohut öljy. Näin tehden laakereista saa hiekan yms. pois ja estää laakerin kiinnileikkaamisen. Muussa tapauksessa laakerit alkavat olla entiset laakerit.

    Jos on kunnolliset pesuaineet (esim. tosiedullinen sitruspohjainen Solmaster AS 4 Teho tai kalliimpi urheiluliikkeestä saatava), pesu ja huuhtelu lavuaarissa on nopeaa, helppoa ja täysin siistiä. Lähes kaikilla muilla (bensat sun muut) aineilla saa aikaan vain katkua, sotkua ja ovat vaarallisia.

    Ohuita öljyjä käytettäessä pesu taitaa onnistua jopa astianpesuaineella tai hätätapauksessa pelkällä kuumalla vedellä. Ohut öljy antaa parhaan rullauksen ja pesu on äärimmäisen helppoa ja nopeaa.

    Paksujen vaseliinien kanssa touhuaminen on pesun kannalta työlästä ja likaista. Joskus olen poistanut tehdasvaseliinin etanolilla. Jotkut tykkää touhuta vaseliinien kanssa mutta minä en. Jos satsaa vuosittain laakereihin ja pyöriin 200 euroa (vähintään), ei niitä halua pilata vaseliinilla. Jos käyttää halpoja laakereita eikä halua pahemmin huoltaa niitä, vaseliini kai riittää silloin. Tämä taktiikka riittää myös, jos luistelee vähemmän silloin tällöin eikä panosta välineisiin.

    Toinen mahdollinen vaseliinin käyttöalue syntyy siinä tapauksessa, että haluaa enemmän vastusta pyöriin ja luisteluun tai suorittaa (yli)pitkiä luisteluretkiä, joissa vauhti ei nouse korkealle eikä luistelutekniikan hiomisesta ole niin väliä.

    Itse harrastan paljon luisteluvetoja ja joskus vain tosilyhyitä sprinttejä. Pyrkimys on korkeisiin sykkeisiin ja kovassakin vauhdissa luistelutekniikan parantamiseen.

    Tässä touhussa oppii pian, että vaseliinilla touhuaminen tai kuluneilla/huoltamattomilla laakereilla luistelu on esteenä nopeus- tai tekniikkaharjoittelulle. Laakeri on parhaimmillaan tässä tapauksessa, kun pyörät rullaavat upeasti ja äänettömästi.

    Äänestä

  • karirh kirjoitti:

    Paras konsti päästä eroon laakerihuollosta sateen vuoksi, on odotella parempaa säätä. Luistelulenkin voi korvata juoksu- tai pyörälenkillä, punttisalilla, kotijumpalla, liukulaudalla yms. tilanteeseen sopivalla liikunnalla.

    Jos luistelulenkin aikana alkaa satamaan ja jos olen lähellä kotia tai autoa, kävelen sinne paljain jaloin. Taksiin tai bussiin olen turvautunut pari kolme kertaa, kun on ollut aivan upouudet 80-100 euron laakerit pyörissä. Varmasti tulee halvemmaksi kuin ostaa uudet laakerit.

    Jos laakerit eivät ole aivan uudet, huollan ne silloinkin heti. Täyshuolto aina heti sateen jälkeen. Pelkkä laakeripesu ei vie montaa minuuttia. Kuivaus hiuskuivaajalla vie kymmenkunta minuuttia. Öljyksi mahdollisimman ohut öljy. Näin tehden laakereista saa hiekan yms. pois ja estää laakerin kiinnileikkaamisen. Muussa tapauksessa laakerit alkavat olla entiset laakerit.

    Jos on kunnolliset pesuaineet (esim. tosiedullinen sitruspohjainen Solmaster AS 4 Teho tai kalliimpi urheiluliikkeestä saatava), pesu ja huuhtelu lavuaarissa on nopeaa, helppoa ja täysin siistiä. Lähes kaikilla muilla (bensat sun muut) aineilla saa aikaan vain katkua, sotkua ja ovat vaarallisia.

    Ohuita öljyjä käytettäessä pesu taitaa onnistua jopa astianpesuaineella tai hätätapauksessa pelkällä kuumalla vedellä. Ohut öljy antaa parhaan rullauksen ja pesu on äärimmäisen helppoa ja nopeaa.

    Paksujen vaseliinien kanssa touhuaminen on pesun kannalta työlästä ja likaista. Joskus olen poistanut tehdasvaseliinin etanolilla. Jotkut tykkää touhuta vaseliinien kanssa mutta minä en. Jos satsaa vuosittain laakereihin ja pyöriin 200 euroa (vähintään), ei niitä halua pilata vaseliinilla. Jos käyttää halpoja laakereita eikä halua pahemmin huoltaa niitä, vaseliini kai riittää silloin. Tämä taktiikka riittää myös, jos luistelee vähemmän silloin tällöin eikä panosta välineisiin.

    Toinen mahdollinen vaseliinin käyttöalue syntyy siinä tapauksessa, että haluaa enemmän vastusta pyöriin ja luisteluun tai suorittaa (yli)pitkiä luisteluretkiä, joissa vauhti ei nouse korkealle eikä luistelutekniikan hiomisesta ole niin väliä.

    Itse harrastan paljon luisteluvetoja ja joskus vain tosilyhyitä sprinttejä. Pyrkimys on korkeisiin sykkeisiin ja kovassakin vauhdissa luistelutekniikan parantamiseen.

    Tässä touhussa oppii pian, että vaseliinilla touhuaminen tai kuluneilla/huoltamattomilla laakereilla luistelu on esteenä nopeus- tai tekniikkaharjoittelulle. Laakeri on parhaimmillaan tässä tapauksessa, kun pyörät rullaavat upeasti ja äänettömästi.

    mutta otin esille liukulaudan tarkoituksena nopea korvikeharjoitus ennen yövuoroon lähtöä. Tein nopean mutta melko tehokkaan 35 min vetoharjoituksen, johon sisältyi 5x2min vetoja 2 min palautuksin pyrkimyksenä samalla mahdollisimman matala polvikulma.

    Liukulauta tehostaa luistelua, erikoisesti puristusta ja jalkavoimia. Matalan polvikulman ylläpitäminen lisää tehokkaasti luistelulihasten voimaa. Välillä joutuu todella irvistämään, jotta lantio pysyisi matalalla. Kestävyysvaikutuksia syntyy voiman hankinnan lisäksi.

    YouTubesta löytyy useita ohjeita liukulautaharjoitteluun kirjoittamalla hakusanat "slide board" Search-kenttään. Eräs parhaista on tässä osoitteessa:

    http://www.youtube.com/watch?v=GxtwO1DNhJE

    Liukulaudalla on mahdollista opetella oikeaoppista perusluistelua ehkä paremmin kuin luistimilla. Erikoisesti tässä unohtaa taakse suuntautuvan kärkiluistelun ja oppi puristamaan oikein suoraan sivulle. Toinen perusjuttu mitä oppii, on kunnollinen
    painonsiirto jalalta toiselle, kun muistaa viedä vapaan jalan kunnolla taakse ja sieltä tukijalan viereen uutta puristusta varten.

    Aikaa myöten olen huomannut jalkavoimien parantuneen selvästi, puhumattakaan tekniikan parantumisesta. Liukulautatyöskentlystä oppii todella pitämään. Liukulaudalla voi luistella säästä ja kelistä riippumatta.

    Äänestä

  • karirh kirjoitti:

    mutta otin esille liukulaudan tarkoituksena nopea korvikeharjoitus ennen yövuoroon lähtöä. Tein nopean mutta melko tehokkaan 35 min vetoharjoituksen, johon sisältyi 5x2min vetoja 2 min palautuksin pyrkimyksenä samalla mahdollisimman matala polvikulma.

    Liukulauta tehostaa luistelua, erikoisesti puristusta ja jalkavoimia. Matalan polvikulman ylläpitäminen lisää tehokkaasti luistelulihasten voimaa. Välillä joutuu todella irvistämään, jotta lantio pysyisi matalalla. Kestävyysvaikutuksia syntyy voiman hankinnan lisäksi.

    YouTubesta löytyy useita ohjeita liukulautaharjoitteluun kirjoittamalla hakusanat "slide board" Search-kenttään. Eräs parhaista on tässä osoitteessa:

    http://www.youtube.com/watch?v=GxtwO1DNhJE

    Liukulaudalla on mahdollista opetella oikeaoppista perusluistelua ehkä paremmin kuin luistimilla. Erikoisesti tässä unohtaa taakse suuntautuvan kärkiluistelun ja oppi puristamaan oikein suoraan sivulle. Toinen perusjuttu mitä oppii, on kunnollinen
    painonsiirto jalalta toiselle, kun muistaa viedä vapaan jalan kunnolla taakse ja sieltä tukijalan viereen uutta puristusta varten.

    Aikaa myöten olen huomannut jalkavoimien parantuneen selvästi, puhumattakaan tekniikan parantumisesta. Liukulautatyöskentlystä oppii todella pitämään. Liukulaudalla voi luistella säästä ja kelistä riippumatta.

    se sää, sieltä syvältä näin rullailijan näkövinkkelistä. Paljonko Kari tollanen liukulauta maksaa ja saako niitä ihan tyyliin Intersportin hyllystä. Niissäkin varmasti jotain laatueroja on, kuten kaikissa. Eli ei mikään kaikista halvimman laudan hinta, mutta sellainen jolla jotakin tekee ja kestää muutamaa liukua enemmän. Näyttää tosi pätevältä tekniikkaharjoitteluun.

    Äänestä

  • rullien päällä kirjoitti:

    se sää, sieltä syvältä näin rullailijan näkövinkkelistä. Paljonko Kari tollanen liukulauta maksaa ja saako niitä ihan tyyliin Intersportin hyllystä. Niissäkin varmasti jotain laatueroja on, kuten kaikissa. Eli ei mikään kaikista halvimman laudan hinta, mutta sellainen jolla jotakin tekee ja kestää muutamaa liukua enemmän. Näyttää tosi pätevältä tekniikkaharjoitteluun.

    Ei taida löytyä Suomen kaupoista luistelulautaa/liukulautaa. Itselläni on liukkaaksi pinnoitetusta vanerista tehty luistelulauta. 0,75x3 metriä pitkänä se on vähän raskas kuljettaa ja hankala säilyttää. Mutta hyvin on pelannut. Kengän päällä käytän villa/villasekoitesukkaa liukkauden löytämiseksi. Laudalle suihkutan huonekalukiillotetta silloin tällöin.

    Ulkomailla, lähinnä USA:ssa, liukulautoja on myynnissä myös netissä. Ne ovat useimmiten muovisia, pituudeltaan säädettäviä ja kokoon rullattavia malleja. Hinnat pyörivät $130-500 tienoilla. Kalliimmat taitavat olla järeämpiä laitoksiin ja kuntosaleille tarkoitettuja.

    Edullisemmat ovat kokoonlaitettavia kotivälineitä, näyttäisivät olevan ihan hyviä. Seuraavat myyjät ovat ihan tunnettuja ja arvostettuja

    http://www.amazon.com/s/ref=pd_rs_2/104-7944232-7167934?ie=UTF8&search-alias=sporting&field-keywords=slide boards

    http://www.nettracing.com/board.htm

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


uitettu koira kirjoitti:

Terve.
Eilen olin noin 15km päässä kotoa luisteleen ja yllätti ukkoskuuro oikein pahemman kerran. Luistelin sit hiljakselleen kotiin kaatosateessa luistimet suorastaan ui siellä vedessä.

Onko se kuin huono laakereille? Mulla on itellä alla perus abec7-setti. Eturenkaat ei yönjälkeen juuri pyöri, mutta ei ne missään jumissakaan ole. Menee vaan aika kalliiksi jos kerrasta hajoo.


APUVA MITÄ MÄ TEEN!!!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu