Nyt on tullut pidettyä vähän remonttia Tunturiin ja uponnut jo tuollaiset 200 eurokäkkärää. Vielä ketju hyppii. Eli kovassa polkaisussa hyppää tuollaisen neljänneskierroksen (tuntuu nimittäin aika ikävältä).
Korjaaja sanoi, että ketjut on venyneet ja että pitäisi nekin vielä vaihtaa. Mutta kuulemma ketjuja ei voi vaihtaa ilman, että vaihtaa myös rattaat.
Siis kannattaako vaihtaa samanlaiset pakat kuin alkuperäisenä oli (takana 7 lehteä ja edessä se 3). Vai onnistuisiko pieni ylöspäin päivitys tässä yhteydessä (esim taakse 9 lehteä). Ja ne osat mistä (ei varmaan biltemasta jos siellä niitä on).
Niin pyörällä on ajettu tuollaiset vajaa 7000 kilometriä ja raskasta ajoa (osin maastossa painoa päällä noin 120 kg). Eli olihan se odotettavissa että kunnostustarve iskee. Mutta kun nämä rätkähti nyt yhteen läjään. Ja pyörähän on siis tunturin H300 hybridi.
Korjaaja sanoi, että ketjut on venyneet ja että pitäisi nekin vielä vaihtaa. Mutta kuulemma ketjuja ei voi vaihtaa ilman, että vaihtaa myös rattaat.
Siis kannattaako vaihtaa samanlaiset pakat kuin alkuperäisenä oli (takana 7 lehteä ja edessä se 3). Vai onnistuisiko pieni ylöspäin päivitys tässä yhteydessä (esim taakse 9 lehteä). Ja ne osat mistä (ei varmaan biltemasta jos siellä niitä on).
Niin pyörällä on ajettu tuollaiset vajaa 7000 kilometriä ja raskasta ajoa (osin maastossa painoa päällä noin 120 kg). Eli olihan se odotettavissa että kunnostustarve iskee. Mutta kun nämä rätkähti nyt yhteen läjään. Ja pyörähän on siis tunturin H300 hybridi.
Vastaukset 4
Vanhimmat
9 lehtiseksi, pakkahan menee takanapaan "heittämällä", mutta samalla joutuu tietysti vaihtamaan myös ne tangossa olevat vaihdevivut, tai ainakin sen takavaihtajan vivun. Jos sattuvat olemaan vielä näitä combomalleja, eli yhdysrakenteiset jarruvipujen kanssa, niin lisää laskua tulee.
Osat saat helpoiten oikeasta pyöräliikkeestä :-)
olisi varmaan järkevin ostos, jos vaihteita lisää haluaa ja vannetyöt ei itseltä onnistu.
Alunperin 7 -lehtisen kasetin tilalle ei voi vaihtaa 8 tai 9 -pakkaa muuta kuin vaihtamalla myös vapaarattaan, joka varmaankin on samanhintainen kuin koko uusi napa.
Tuhansia metsässä ajettuun kiekkoon tuskin kannattaa kovin paljon pyöräkorjaamon aikaa uhrata.
Kyllä vaihto samaan kannattaa, uusi 7lehtinen kiekko maksaa reilu 20e ja ketju puolet siitä. Vaihdoin omaan tunturiin keväällä ja toimii hyvin. Käy samat vaihtajat ja takakiekko suoraan
takapakka ja ketjut yms. ovat kuluvia osia, jotka toki kannattaa uusia jos ovat menneet huonoksi.
Tarkoitin itse tuossa edellä, että ei kyllä mene 9 -rattainen kasetti heittämällä 7 -lehtisen tilalle, kuten joku aiemmin ketjussa antoi ymmärtää.