Mistä johtuu jarrulevyjen resonointi ajon aikana. Se ei ole jatkuvaa vaan ilmenee ajoittai ja varsinkin kaarteissa. Huollossa nostivat kädet pystyyn. Kyseessä uusi polkupyörä.
jarrulevyt helisee
argh!
73311
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Bilatemasta tai hoppihallista !
Pyora ostettu ihan oikeasta pyorakaupasta ja maksoi liki 1200 euroa. Jarrut Hayes merkkiset.
Mulla on pyörässä myös Hayesin levarit (HFX-9). Joskus aluksi oli ongelmia ihan pienen helinän kanssa, ehkä pikemmin kahinan. Satulan keskittäminen auttoi.
Keskitys:
- paloja (mäntiä) painetaan varovasti sisälle jollain sopivalla työkalulla, esim. ruuvarilla varovasti rikkomatta paikkoja, niin että palan ja levyn väliin tulee välystä. Molemmille puolille palan ja levyn välin ujutetaan ohuet pahvinpalat, esim. luottokortin puolikkaat. Satulan pultit avataan hiukan löysälle ja painetaan jarrua ja jarrun ollessa päällä kiristetään satulan kiinnityspultit. Näin satula keskittyy ja oikenee levyyn nähden.
Jotkut on sanoneet, että tietynlainen nappularengas saa levyt resonoimaan. Voi pitää paikkansa, sillä kevyet pyörät on herkkiä laitteita. Tuotahan voi testata vaikka löysäämällä regaspaineita ja kokeilemalla vaikuttaako helinään.
Mutta keskittämistä kannattaa kokeilla. Sen joutuu kuitenkin opettelemaan, sillä se kannattaa silloin tällöin palojen kulumisen myötä tehdä.
Navat elävät juuri kaarteissa ja levyt pitävät sen johdosta ääntä.
Pinnat olihan oikeassa "vireessä"?
Eivät ole pinnoja tarkastaneet7 kiristäneet. Paloja on säädetty suuntaa ja toiseen ja lopputulos on ollut sellainen, että jos levyt eivät särise niin jarrut ulisevat. Nappularenkaat varmaan asiaan vaikuttavat, mutta näin maallikkona näen, että ongelma johtuu liian "kevyestä" levystä. Paksummalla levyllä ei varmaan soittelisi. Vaimon pyörässä pienemmät levyt ja ne eivät pidä mitään ääntä.
kuinka kireällä pyörän napa on. Itse äimistelin aikani ajoittaista jarrun kirskuntaa ja jumittelua ja tajusin lopulta, että takapyörä oli huonosti kiristetty.
"Oireet" ilmenivät juurikin kaarteissa ja kovemmassa voiman käytössä. Poljettaessa kun se rataspakan puoli joutuu vedolle ja jarrulevy kääntyy mukana.
Pyora on ollut yhteensa 3 paivaa pajalla ja luulisi etta olisivat moisen asian tarkistaneet. Itsella ei ole oikeita tyokaluja moiseen ja muutenkin on ollut tapana kiristaa kaikki ruuvit ja pultit aina liian tiukkaan. Pyoran takuu on voimassa, mutta taytyy varmaan sittenkin vieda kilpailevaan liikkeeseen huoltoon.