Rekkä firmoissa

kuskien omasta ahneudesta, eikä mistään valvonnan puutteesta. On hankala tilanne kun kuski sanoo että hän voi viedä keikan vielä kun "tunnnit" on täys, ja firman pitäjän pitäisi saada leipä omaankin pöytään. Siinä ollaan vähän niiku vastuussa molemmat. toinen ajattaa kun toinen haluaa ajaa, mutta toinen kun ajaa ja tienata isot rahat, niin hän unohtaa välillä levätä. Seurauksena rekka nurin, lasti menetetty, tulot menetetty niin kuljettajalta kuin kuljetuksen antajaltakin. Missä siis vika? Oma näkemys on että kustannusten vääristymistä, joytka johtavat huolimattomuuksiin ja jopa välinpitämättömyyksiin.

Sormella osittajille ei ole sijaa tässä jutussa.

Tekeehän noita pitkiä päiviä itse kukin ihan omasta halusta - rahan ahneudessa. Ei siksi että olisi pakko, vaan siksi että siitä saa lisää rahaa.

Ei ole harvinaista, että ylityötuntien tullessa täyteen aletaan maksamaan erinäisiä kulukorvauksia, kilometrikorvauksia, päivärahoja jne. Itse asiassa nuo ylityöt maksetaan aika helvetin monessa firmassa verottomina kulukorvauksina. Ihan vain siksi, että työntekijä niin haluaa. Ei duunaria kiinnosta maksaa helvetisti veroja siitä että tekee helvetisti töitä.

Mitä enemmän teet töitä, sitä enemmän maksat veroja. Ei helvetissä. Ylitöistä ei veroja maksella. Siinä se on tuo AY-liikkeen aikaansaama solidaarisuus. Ei kannata tehdä ahkerasti hommia. Jos teet, niin maksat siitä virheestä kalliisti. Sen AY-liike ja SDP ovat saaneet aikaan. Ei mitään muuta.