Kypärä

pyötäilijöillä on kai hyvä juttu.Toisaalta ne
joilla on kypärä ajaa niin lujaa kuin
voivat.Toiset pyöräilijät pelottaa mua enemmän
kuin autot
7856
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Kyllä se nyt niin on, että jokainen itseään kunnioittava pyöräilijä pitää sitä kypärää
pääsään, ei pelkän päänsä suojana, vaan turvatakseen elämänsä jatkuvuuden.

Tottakai, asia on selvä, että kypärän ollessa pääsä, vauhti ja itsevarmuus lisääntyy, mutta
onhan sekin toki parempi, kuin se, että, jos hitaalla vauhdilla kaatuu ja lyö pänsä
niin voi olla, että vammautuu, tai jopa menehtyy. Miksi siis ei käyttäisi sitä kypärää?!

Nykyään syynä ei voi olla edes se, että "se näyttää niin tyhmältä." E-ei. Kyllä se niin, on,
että kun muutkin asiat maailmassa kehittyvät, niin kehittyy kypärätkin. Ne ovat nykyään
muodikkaita, virtaviivaisia sekä tyylikkäitä.

Ostakaa siis hyvät ihmiset siis potta päähän, niin ei pääse vahinko käymään.

Äänestä
  • Ei se kypärä vahinkoja estä, päävammoja kylläkin.
    Käytännössä polvet, kämmenet ja kyynärpäät on
    auki paljon helpommin kuin pää on halki ilman
    kypärää.

    Äänestä

  • Nishiki kirjoitti:

    Ei se kypärä vahinkoja estä, päävammoja kylläkin.
    Käytännössä polvet, kämmenet ja kyynärpäät on
    auki paljon helpommin kuin pää on halki ilman
    kypärää.

    Joo, niin on. Polvet yms. aukee, jos kaatuu, mutta
    jos sä pääs lyöt kovasta vauhdista asfalttiin, se
    ei pelkästään aukee....Joten, miksi ottaa sitä
    riskiä ja ajaa ilman kypärää. En mäkään ole
    kaatunut kertaakaan, niin, että "kypärä olisi
    pelastanut hengen" mutta jos kerran kaatuu
    päälleen, ei totisesti pelkkä haava ole
    vanhinkona....

    Äänestä

  • aktiivipolkija kirjoitti:

    Joo, niin on. Polvet yms. aukee, jos kaatuu, mutta
    jos sä pääs lyöt kovasta vauhdista asfalttiin, se
    ei pelkästään aukee....Joten, miksi ottaa sitä
    riskiä ja ajaa ilman kypärää. En mäkään ole
    kaatunut kertaakaan, niin, että "kypärä olisi
    pelastanut hengen" mutta jos kerran kaatuu
    päälleen, ei totisesti pelkkä haava ole
    vanhinkona....

    ...multakin kaksi kaveria. Toinen jäi auton alle
    ja toinen lensi muuten vaan päälleen. Molemmat
    saivat aivotärähdyksen ja auton alle jäänyt vielä
    avohaavankin päähänsä, mutta välttyivät vakavilta
    vammoilta. Lääkärien mukaan molemmilta olisi
    ollut henki pois ilman pottaa. Niin, että ei nuo
    jutut siitä, että kypärä pelastaa ole mitään
    urbaaneja legendoja.

    Itse olen hankkinut ekan potan joskus 80-luvun
    lopulla. Silloin ihmiset vielä oikein nauroi
    niille. En antanut asian haitata ja nykyisin ei
    kukaan enää kiinnitä kypärään huomiota.

    Kypärät ovat tänä päivänä niin keveitä,
    ilmastoituja ja hyvän näköisiä, että ainoa syy
    olla käyttämättä on ihan silkka tyhmyys.

    Äänestä

  • Nishiki kirjoitti:

    Ei se kypärä vahinkoja estä, päävammoja kylläkin.
    Käytännössä polvet, kämmenet ja kyynärpäät on
    auki paljon helpommin kuin pää on halki ilman
    kypärää.

    Tulipa vaan vielä mieleen, että toinen
    vaaranpaikka fillarionnettomuuksissa on niska ja
    selkäranka. Eihän sitä aina tule laskeuduttua
    alas oikein päin ja neliraajahalvaus on aika
    kiusallinen...

    Pikkureppu, jossa on vaikkapa vaihto- tai
    sadekamppeet suojaa selkärankaa jo melko
    tehokkaasti. Rullaluistelussa käytettävät polvi-
    ja kyynärsuojat ovat osoittautuneet ainakin
    minulla hyviksi satunnaisissa Downhill
    kokeiluissa (lennoissa).

    Olette varmaan samaa mieltä, että varsutuksella
    kypärä, reppu, polvi- ja kyynersuojat saa jo
    kaatuilla aika lahjakkaasti, että itsensä
    pahemmin teloo.

    Äänestä

  • Pottapää kirjoitti:

    ...multakin kaksi kaveria. Toinen jäi auton alle
    ja toinen lensi muuten vaan päälleen. Molemmat
    saivat aivotärähdyksen ja auton alle jäänyt vielä
    avohaavankin päähänsä, mutta välttyivät vakavilta
    vammoilta. Lääkärien mukaan molemmilta olisi
    ollut henki pois ilman pottaa. Niin, että ei nuo
    jutut siitä, että kypärä pelastaa ole mitään
    urbaaneja legendoja.

    Itse olen hankkinut ekan potan joskus 80-luvun
    lopulla. Silloin ihmiset vielä oikein nauroi
    niille. En antanut asian haitata ja nykyisin ei
    kukaan enää kiinnitä kypärään huomiota.

    Kypärät ovat tänä päivänä niin keveitä,
    ilmastoituja ja hyvän näköisiä, että ainoa syy
    olla käyttämättä on ihan silkka tyhmyys.

    terve! olen itsekin ajatellut ja lukenut että
    kypärän käyttö olisi hyvä!
    pyöräilen paljon huvikseni ja aikaa kuluttaakseni
    en tiedä käyttäisinkö vai en kaikki kyllä on sitä
    mieltä että kannattaa käyttää!
    NYKYÄÄN ON NIIN HIRVEESTI MUUTTUNNU TOI LIIKENNE
    ETTEI TIEDÄ KUKA JA KOSKA AJAA PÄÄLLE!
    kypäräpakkohan on vissii olemassa jo!?
    JÄRKEÄ KÄYTTÄEN: ITSEVARMA PYÖRÄILIJÄ!

    Äänestä

  • MP kirjoitti:

    terve! olen itsekin ajatellut ja lukenut että
    kypärän käyttö olisi hyvä!
    pyöräilen paljon huvikseni ja aikaa kuluttaakseni
    en tiedä käyttäisinkö vai en kaikki kyllä on sitä
    mieltä että kannattaa käyttää!
    NYKYÄÄN ON NIIN HIRVEESTI MUUTTUNNU TOI LIIKENNE
    ETTEI TIEDÄ KUKA JA KOSKA AJAA PÄÄLLE!
    kypäräpakkohan on vissii olemassa jo!?
    JÄRKEÄ KÄYTTÄEN: ITSEVARMA PYÖRÄILIJÄ!

    Markkinoilla olevat pyöräilykypärät ovat lähinnä
    muotisuunnittelijoiden luomuksia. Kun
    suunnittelun lähtökohtana on ollut esteettinen
    muotoilu, varsinaisesta turvavarusteesta ei ole
    kysymys. Jos haluat todellista suojaa, ota
    käyttöön esimerkiksi jääkiekkoilijan kypärä,
    niitä löytyy kyllä jokaiseen päähän sopivia ja
    jopa eri värisiä malleja, ja suunnittelussa on
    ollut ensisijaisena tavoitteena pään
    suojaaminen.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Kotte kirjoitti:

pyötäilijöillä on kai hyvä juttu.Toisaalta ne
joilla on kypärä ajaa niin lujaa kuin
voivat.Toiset pyöräilijät pelottaa mua enemmän
kuin autot

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu