montako kilsaa poljet työmatkalla

oli 15 kilsaa yhteen suuuntaan. Menin aina kesäisin fillarilla kun ei satanut. Nyt kun on enää 3 kilsaa menen autolla. :P

Ei ole varmastikkaan mikään ongelma tuo matka, varsinkaan jos et joka päivä polje.

Aiempi työmatkani oli 15 km suuntaansa, nyt 8. Poljen sen joka päivä niin kauan kun ei ole jäistä tai valoja tarvitsee kumpaankin suuntaan. Kotiin päin tulen yleensä vielä pidemmän kautta, jolloin viikossa tulee ainakin kahtena päivänä yli 40 kilometriä yhteensä. Tekee viikossa vieläkin jonkin 140 km/viikko. Töissä on kavereita, jotka ajavat joka päivä noin 25 km suuntaansa, myös talvella. Sekin menee hyvillä varusteilla ja asenteella.

Itselläni rajaksi tulee täällä pääkaupunkiseudulla se, että en uskalla ajaa umpipimeässä mutkaisia puskapyöräteitä. Siellä tulee näitä "pro"-ajajia ihan reikäpäisesti ilman valoja vastaan. Pidän itsestäni liian paljon asettuakseni varsin yliajettavaksi. Siksi olen pimeimmät ajat vuodesta ajamatta.

poljen 18km työmatkan 3-5kertaa viikossa, syy miksi en joka päivä kun vien välillä lapset tarhaan niin sillon en voi polkea, mutta joka päiväkin työmatkan ajo onnistuu. Viikko kilometrejä tulee siis 100-180, muu pyöräily päälle.Tänä kesänä kilometrejä tuli 2600km. Eli kyllä sä selviät työmatkoista pyörällä, mä oon entinen sohvaperuna, mut oli pakko alkaa pudottaan kiloja ja kerään kuntoa... molemmat onnistu!!! Se liikunnan ilo... toivottavasti jäät myös koukkuun!!!

Poljen 16 kilometriä suuntaansa eli 32 yhteensä pari kertaa viikossa, kunhan taas saisi tämän nuhan pois.

Pisin mitä yksi työkaveri polki, oli 70 kilometriä suuntaansa. Ajoi joka päivä toiseen suuntaan kesällä.

työmatkani 12 km yhteen suuntaan 3-4 kertaa viikossa. Aloitin huhtikuussa ja poljen niin kauan kuin kelit sallii ts. kun tulee lumi ja pakkaset. Talvipyöräilyä en harrasta. Työmatkan yhteyteen on hyvä yhdistää vähän pitempääkin lenkkiä niin ei tarvi lähteä sitten erikseen lenkille. Tähän mennessä kertynyt n. 2500 km lenkkikilometrit mukaan luettuna. Välillä poljen kilpurilla ja välillä hybridillä.

Ongelmaksi muodostuu pukeutuminen, muuten polkisin töihin vaikka joka päivä.

Olen siis nainen, hiukset on pitkät ja ainakin silmät pitää aamuisin meikata esiin. Töissä ei ole suihkua eikä mitään pukuhuoneen tapaistakaan ja teen työtä, jossa pitäisi olla huoliteltu.

Jos tulen pyörällä töihin, on pää ihan märkä, samoin paita. Kesällä pukeutuminen oli yksinkertaisempaa lämmön takia, mutta nyt ilmojen kylmettyä en enää keksi mitä laittaa päälle. Pyörässä on pieni kori, mutta siinä matkaa käsilaukkuni, johon taas ei mitään extra vaatekertaa mahdu.

Työmatkani on lyhyintä reittiä 16km. Mutta riippuen menenkö klo06:00 töihin vai klo14:00 tai klo22:00 on vaihtoehtoreittejä jotka vaihtelee 16->20:een kilometriin.

Aamuvuoroon mennessä toi 16km on mieluisin, mut iltapäivällä saatan heittää parin tunnin lenkin.
Kun taas yövuoron jälkeen nukkumatti vetää lyijyä pyörän perässä.

Poljin yhden talven työmatkat, pitäen -15ast. pakkasrajana, pelkäen paleltumisvammoja ja hengitytietulehduksia.

Vakaa aikomukseni onkin polkea tulevana talvena töihin, mutta se pakkasraja on nyt fiilis pojalla.

Mulla noin 4 km yhteen suuntaan ja poljen ympäri vuoden.
Mitä varustuksia te käytätte? Mitä mieltä kypärästä?
Onko teille sattunut jotain?

Mutta vaihtelee.

että jos o tämmöne nuormieäs jolla on kiire emännä luo niin eipä sitä viiti poljeksia ku hyvillä keleillä se 10km ja sillon ku emäntä ei oota kotona.
ehkä myöhemmin ku ei oo niin mitään tekemistä niin voi miettii. lisäksi riippuu tietenki onko mäkiä ja aukeaa ett hirvee vastatuuli. toisaalta sade ei haitta jos on kamat. paitsi lumituisku auramattomine teineen. ja liikennevalot ym hidastukset ylitykset ja paikat jossa vaara renkaan puhjeta.

Ei se matka, vaan ylämäet! Jos saat reitin kulkemaan suht. tasaista maastoa tuo matkasi on vielä poljettavissa. Mutta ylärajoilla mennään. Puhumattakan talvesta, pimeästä, liukkaasta...