Hei! Kuka on maalannut joskus oman vanhan fillarinsa? Miten saa vanhat maalit lähtemään parhaiten pois? Entä missä myydään hyviä (fillari)maaleja? Onko fiksuinta maalata spray:lla tai jollain muulla tavalla? Vinkkejä kaipaisin, kiitos :)
Fillarin uudelleen maalaus
biker83
8797
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Ihan normi spraymaaleilla maalasin. En kyllä alkanut vanhoja maaleja poistamaan, hioin mataksi, ruosteenesto pohjamaali ja kevyt hionta ja pintamaali.
fillarin olen "tuunaillut" ja yhden jopa lähes kokonaan itse rakentanut, ostoputkista tosin.
Samoilla menetelmillä kuin Tunakin putsasin pahimmat ja tasasin ruosteenestomaalilla. Pahimpia kohtia ovat olleet muiden osien kiinnityskohdat ja teippauksien poistaminen. Yleensä teipit ovat iskostuneet maalipintaan ja sieltä alta saattaa löytyä pahojakin ruostekohtia.
Maalina olen käyttänyt automaalispraytä ja lopullisen silauksen olen tehnyt parilla lakkakerroksella. Mahdolliset teippauksetkin pysyvät paremmin kiinni kun päälle tulee vielä lakka.
Vanhoja vaihde- ja jarruosia ei juurikaan kannata alkaa fiksailemaan...paitsi tietysti jos haluaa säilyttää alkuperäisen kokoonpanon noin entisöintimielessä. Itse olen nakannut Huretit ja muut peltivempulat roskikseen ja ostanut tilalle nykyaikaisemmat osat.
Viimeksi "tuunasin" naistenrunkoisen Favoritin tiepyörän vaimolle. Pyörä oli ostettu joskus -70 luvulla mutta oli täysiverisen kisapyörän kevyellä rungolla ja muhviliitoksilla.
Ainoana ongelmana oli löytää runkoon sopiva keskiövaihtaja. Naistenrungossa kun on ne runkoputket hieman eri tavalla ja kiinnityspaikkoja oikeastaan vain yksi siellä kahden putken välissä.
Hienohan siitä tuli ja toimivakin. Kun vielä katselee kuvia siitä mitä se oli ennen ja millainen kaunotar siitä tuli, niin projekti palkitsee tekijäänsä ;)
Sorry offtopicia. Yleensä tuommonen vanhan tuunailu ja entisöinti maksaa enempi kuin kokonaan uuden samantasoisen fillarin osto. Eihän sillä välttämättä mitään väliä ole - saahan sitä ihminen harrastaa - mutta se kannattaa huomioida. Aina tulee odottomattomia kuluja ja budjetti kasvaa kun alkaa vanhaa korjailemaan.
Esimerkiksi tuo naistenpyörä on nyt nättiytensä lisäksi varustettu huippuosilla. Jos olisin lähtenyt etsimään kisakelpoista fillaria liikkeistä, olisi vaatinut sen osilta samaa tasoa ja samantasoista runkoa en ehkä olisi suomesta löytänyt. Naisten kisafillarien valikoimat kun eivät ole kovin kattavia.
Totta kuitenkin tuo, että rakentaminen osista tulee varmaan kalliimmaksi kun valmiin ostaminen. Mutta jos sopivaa valmista ei ole niin tuo osista "tuunaus" on ainoa vaihtoehto.
Vielä yhtenä lisäyksenä se, että saatat kyllä löytää hyvän rungon mutta siinä on mielestäsi väärä osasarja. Tai päinvastoin. Ja kun siitä lähdetään vaihtamaan jompaa kumpaa halutuksi niin siinä sitä eeroja palaakin.
millä se sun lihapullas vierii eteenpäin. Se ei taatusti kisaa muualla kuin painonvartijoissa.
olekaan pelkkää kisaa.
Jotkut tykkäävät vain harrastaa liikuntaa siihen sopivilla välineillä.
Sinulle en suosittele mitään koska saavutettava hyöty ei kuitenkaan hyödyttäisi mitään eikä ketään.
Et vatipää vieläkään ole tajunnut, että olet totaalisesti hävinnyt tämän skaban.
Trollailuasi voit jatkaa jos uskot siitä jotain saavasi.
"Internet fighting is like special olympics... you might win but you're still retarted."
Mitä vittua sä kuvittelet voittanees? Ime munaa luuseri!!!
Kiva oli lukea että sait pyörän laitettua kuntoon. Itse olen miettinyt joskus kanssa ottaa jonkin "projektipyörän".
Harmi kun joku kommentoi noin epäasialliseen sävyyn.