.
Komeaa katseltavaa, kun mennään kiinteävälityksellisellä usein ilman jarruja (tai korkeintaan edessä). Skoudet eivät ole tainneet hiffata luultavasti laitonta varustusta.
.
Komeaa katseltavaa, kun mennään kiinteävälityksellisellä usein ilman jarruja (tai korkeintaan edessä). Skoudet eivät ole tainneet hiffata luultavasti laitonta varustusta.
.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Ei fixi ole laiton - ainakaan kun se yksi jarru on asennettu. Jos fixistä puuttuu erillinen jarrulaite, ollaankin enemmän tulkintakysymyksessä, koska laki ei määrittele jarrun laatua. Fixikuski aivan varmasti väittää, että onhan siinä jarru, kun vaan jarruttaa :-)
lain mukaan pitäisi minun käsityksen mukaan olla erillinen jarru (vaikka fiksillä jarruttaa voikin), lain mukaan myös kypärä pitäisi olla. En ole koskaan kullut että sakkoja olisi moisien lain pykälien noudattamatta jättämisestä tullut.
...jarruista ja minusta fixi ilman erillistä jarrulaitetta kyllä täyttää sen kirjaimen. Fixiähän voi jarruttaa, eikä jarrun laatuo oltu määritelty. Tosin oma itsesäilytysvaistoni ei antaisi myöten ajella kaupungilla ilman jarruja.
Sen sijaan huomasin, että oma työmatkafillarini on laiton! Laissa on määritelty kello pakolliseksi. Täytyy ostaa, kunhan löydän sellaisen, jonka saa kiinni soikeaan ohjaustankoon.
saapi sellaisen gummiklemmarikiinnitteisen ratkaisun joka sopii kaikkiin profiileihin.
Sanoo nätisti jotta "Plink" kun räpläyttää.
Erittäin kätsä värkki myös siinä, että sillä voi varoitella koirankus...ulkoiluttajia ja muitakin kulkijoita...nämä katupyörät kun hiipivät kuin susi yössä ja vain ajajan läähätys kertoo lähestymisestä.
.
piti ennen olla valkeaksi maalatussa lokarissa. Erillinen punainen takavalo - joita nykyään näkee - ei käynyt!
.
muistaisin, että ainakin takana piti olla roiskeläppä.
No nykyäänhän ajellaan vain asvaltilla...kurateillä kun tuppaavat hajoamaan muut kuin maastopyörät ;)
Taisi olla muuten peräti 30cm...se valkoiseksi maalatun osan pituus.
Jos ajellaan taajamassa ilman jarruja.
En kyllä tiedä että onko ratapyörissä jarruja kun lapseni suomen tehtäväkirjassa lukee että ratapyörissä ei ole jarruja.
Ei niissä ole. Ratapyöristä on jätetty jokainen ylimääräinen gramma pois. Sen vuoksi niillä ei saa mennä tielle.
Polkupyörän pakollisia varusteita ovat: valkoinen etuvalo, punainen takavalo, heijastimet eteen, taakse ja sivulle, soittokello ja toimivat jarrut. Taustalla Traficomin määräys maaliskuulta 2021 "Kaksi- ja kolmipyöräisten ajoneuvojen, nelipyörien, niiden perävaunujen sekä kevyiden sähköajoneuvojen rakenne ja varusteet"
Tähän sisällöstä oleelliset osat jarruista:
"Ainakin yksi tehokas jarrulaite. Kaksi erillistä jarrulaitetta pitää olla polkupyörissä, jotka on tarkoitettu tavaroiden tai matkustajien kuljettamiseen. Kaksi jarrulaitetta vaaditaan myös perävaunua vetävissä polkupyörissä sekä pyörissä, joissa on enemmän kuin kaksi vaihdetta."
Teksti tässä muodossa Liikenneturvan tiedotteesta.
Sana "jarrulaite" sulkee pois fixin "kuljettaja toimii jarruna tarvittaessa" -määritelmän mukaisen jarrun. Eli pyörässä pitää olla sitä tiellä ajettaessa ainakin yksi toimiva ja tehokas jarrulaite.
Fiksillä ajavat eivät kärsi lihasheikkoudesta.
Fiksillä ajavat eivät myöskään tuhoa luontoa kuten lihasheikkouspyöräilijät.
Heitä homo Woltti, kohta on sähkölautakelit ohi.