Tässä on nyt keväästä asti pistelty työmatkat fillarilla. On kannattanu, vaihtoehtona kun olisi iso bensamaasturi.
Matta talvikelit lähestyy, eikä tekis mieli luopua mukavasa tavasta.
Olen tässä alustavasti katsellu noita talvirenkaita, ja Biltemassa on ainaki halvat nastapyörät.
Kysymys nyt tietysti kuuluu, minkälaiset mahtavat olla käytössä?
En epäile lainkaan etteikö Nokialaiset olisi vallan mainiot, mut on niissä nyt tupla hintaki.
Pyörä on 26" maastofillari, jossa olen kesällä käyttäny mahdollisimman kapeita maantierenkaita, työmatka ku no puhtaasti asfalttibaanaa....On muute melko huonolla hoidolla talvella, maalla asutaa maalla asutaan :)
Matta talvikelit lähestyy, eikä tekis mieli luopua mukavasa tavasta.
Olen tässä alustavasti katsellu noita talvirenkaita, ja Biltemassa on ainaki halvat nastapyörät.
Kysymys nyt tietysti kuuluu, minkälaiset mahtavat olla käytössä?
En epäile lainkaan etteikö Nokialaiset olisi vallan mainiot, mut on niissä nyt tupla hintaki.
Pyörä on 26" maastofillari, jossa olen kesällä käyttäny mahdollisimman kapeita maantierenkaita, työmatka ku no puhtaasti asfalttibaanaa....On muute melko huonolla hoidolla talvella, maalla asutaa maalla asutaan :)
Vastaukset 14
Vanhimmat
varmasti ajaa talvella, ainakin jos vaihtoehto on olla pyöräilemättä.
Hivenen liian karkeakuvioisilta nuo näyttivät omaan työmatka-ajoon, kun viime syksynä niitä katselin.
Ostin Nokian W106 renkaat, jotka ovat olleet melko asialliset työmatkailuun, eikä hintakaan ole aivan mahdoton(n. 28 EUR kpl)
http://www.velosport.fi/index.php?main_page=product_info&cPath=476_477&products_id=383
Kannattaako tosiaan "urheilla" ja yrittää säästää muutama kymppi halvemmilla renkailla kun kuitenkin saat todella suuret säästöt jättämällä auton kotiin? Kyllä nuo Bilteman nastarenkaat ovat kuulemani mukaan hintaansa nähden hyvät mutta jos todella aiot pyöräillä läpi talven niin tarvitset kyllä mahdollisimman hyvät renkaat. Ne ovat välttämättömät niin mukavuuden kuin oman turvallisuuden takiakin. Usein on niin että euron säästöllä on saatu tonnin vahinko... Oikea pyöräliike (=vain pyöriä myyvä erikoisliike) osaa auttaa sopivan talvikumin valinnassa.
ajattelin kuin sk-Bike. Säätät bensakuluissa satoja euroja, mutta et raaski laittaa kerralla muutamaa kymppiä nastarenkaisiin. :)
Bilteman nastarenkaillakin ajaa yhden talven, mutta suurin osa nastoista irtoaa. Varsinkin jos joutuu ajamaan yhtään sulalla kelillä. Nokialaiset (tai eihan ne mitään nokialaisia enää ole) kestää vuosia. Ajo mukavuudessa ja pidossa ei välttämättä aluksi ole suurta eroa. Bilteman renkaat tosin taitavat olla painavammat.
Lisäksi suomityresin takuuasiat toimivat eli jos renkaasi on viallinen ja siitä irtoaa paljon nastoja lyhyessä ajassa (normaali ajossa) saat tod. näk uuden tilalle. Bilteman renkaissa vastaava ilmiö on normaalia kulumista.
Nuukuus on taidetta : )
Kävin noita bilteman renkaita katsomassa sieläpäin käydessäni.
Nastojen kiinnipysymisestä vaikea sanoa noin näppituntumalla. Mutta kumiaines vaikutti melko kovalta, hiukan muovimaiselta ehkä...Pakkasessa se tuskin pehmenee.
No sitten nää Nokian renkaat.
Tossa aikaisemmin oli linkki velosportin(vaimikäsenytsittenoli) sivuille.
Kahdenlaista nastotusta on niissä, terävää ja tavallista.
Onko kokemuksia näistä terävistä?
Lähinnä siinä mielessä, kuinka kestävät kuivaa asfalttia?
Voihan olla että joskus (lopputalvesta ehkä) käypi tuo aura-autokin. Tai sitten vain lumen muodostuminen muuten on heikkoa.
Jos tarkoitit teräväkärkisillä noita WXC 300 renkaita, niin ne ei ehkä ole parhaat asfaltille. Toisaalta lumessa/jäällä toimivat selvästi parenmin kuin kapeammat ja vähänastaisemmat.
WXC300 vs. Extreme 296: Wxc rullaa = kevyt ja pitää jäällä paremmin. Extreme painaa enemmän, mutta toimii lumessa paremmin.
Itse ostaisin työmatkalle nokialaisista ehkä nuo w240-mallit.
Kauppaveljillä oli muistaakseni myös continentalin ja Swalben malleja. Continentalit on nokian valmistamia, muuta halvempia (kauppaveljet.fi on tosin juuri nyt nähtävästi nurin, ei voi tarkistaa)
http://www.fillari-lehti.fi/perus/jutut/nastat/default.asp
Tässä vielä vanhempi juttu fillari-lehdestä (hinnat vanhoja = ei luottoa)
http://www.fillari-lehti.fi/perus/jutut/2006/Nastarenkaat.pdf
http://www.fillari-lehti.fi/perus/jutut/2005/Nastarenk705.pdf
Siinä lienee sitten renkaat joiden väliltä valintaa suoritetaan.
Kiitokset vastauksista.
Toivotan mukavia pyöräkelejä kaikille.
Voit ostaa eturenkaaksi extremen ja taakse ton W240:n. Näin kulkisi hangessa paremmin olematta kuitenkaan mahdottoman raskas poljettava.
että nämä Extreme/ W240 -renkaat ovat aivan kamalia ajaa, jos asfaltti on tullut edes laikuittain esiin jään alta. Puolisulalla soratiellä niillä ajelee melko hyvin.
Juuri tämän vuoksi itse valitsin W106 renkaat, koska olin kokeillut W240 -renkailla varustettua lainapyörää keväällä. Eivät nämä W106:t mitkään ihmeelliset ole, mutta mielestäni sentään hiukan mukavammat alkukevään pyöräteille.
Tosin itse asun kaupunkialueella, jossa puolisulat asfaltoidut pyörätiet ovat yleisiä,
Onhan ne kamalia, jos vertaa 23mm slikseihin. Mutta kamalampaa on olla turvallaan joka kurvissa. Ja sitä paitsi kuntohan siinä kasvaa.
Meillä on täällä turunseudulla sama ongelma kun edellisellä kirjoittajalla eli talvisin on lähinnä markää ja paikoitellen jäätä. Tämmöiseen keliin nuo 106 riittää varmaan ihan OK, mutta sinä aamuna kun on satanut 20 cm lunta ei paljon naarata.
Saakos noita 106:ia edes 26 tuumasina? 160-nastainen on ainakin 26 tuumanen.
Onneksi on useampi fillari mistä valita laitan itse maasturiin erteme/wxc kombon ja CC-pyörään continentalin Nordic Spiket (=Nokian tekemät 240 nastaiset 28 tuumaiset kohtuu hyvin rullaavat)
Tuota W106 ei taida löytyä 26"?
Ainakaan tuossa Velon Sivulla ei sellaista silmään osunu.
Mikä tästä W240 teki huonon ajettavan kovalla pinnalla? Eihän nastoitus nyt sitten ole niin runsas/pitkä, että pyörä "möngertää" näiden nastojen varassa kovilla pinnoilla?
Siinä kyllä sitten jo hiki tulee... : )
ja löytyi tuolta velosportin sivuiltakin, jos luki enkkuversiota, en huomannutkaan, että he myyvät 26" kokoisena vain englanniksi. :)
http://www.velosport.fi/index.php?main_page=product_info&products_id=383&language=en
Kyllä nuo karkeakuvioiset ja nastoja täyteen ahdetut renkaat melkoisia nuljuja ovat paljaalla asfaltilla, eikä niitä ole pyöräteille edes tarkoitettu, vaan maastoajoon.
Turvallisuuden ja pidon kannalta asia on mielestäni melkoisen hyvin kunnossa, kunhan laittaa edes bilteman nastarenkaan eteen ja jonkun karkeakuvioisemman tavallisen renkaan taakse.
Loppu on sitten valintoja oman maun, kukkaron jne. mukaan, mutta tuskinpa moni työmatka-ajossa tuon ihmeellisempiä talvirenkaita tarvitsee.
Pisteet W 106-rekaille. Kolme talvea takana, kaikki nastat tallella ja talveksi taas alle. Talvikuukausina tulee n. 500 km/kk, kestävät hyvin ajoa myös asfaltilla. Eihän sitä ole aina jäätä ja lunta pyöräteillä kauttaaltaan. Painetta pitää olla liki suosituksen mukaan, sillä ovat vajaina raskaahkot ajaa ja kyljet saattavat murtuvat renkaista.