Talvisäilytyksestä?

Vedet pihalle, tuuletus kuntoon, liikauta autoa vähän eri paikkaan, ettei renkaista tule neliskanttisia.
Jatkakoon asiantuntijat listaa!

ja ei ole koskaan ollut mitään neliskanttisia pyöriä eikä jarrut jumissa. Ei muitakaan ongelmia. Järki käteen .

EN halua viisastella, mutta jos pitää autoa liikennevakuutuksessa silloinkin kun sitä ei tarvitse, niin se on rahan polttamista.

JOS kuukausia autoasi seisotat - pane se hyvä ihminen seisontavakuutukseen. Tekee hyvän tilin - ja jos sinulla on omaa pihaa niin voithan sitä siinä tyhjäkäyttää jos haluat.

JA nyt on mahdollista myös säästää siinä autoverossa -ei muuta kuin 10 € ja risat mukaan autokatsastuskontoriin - sanot liikenteen irti -mutta et poista kilpiä - ja sama homma sitten toisinpäin kun otat sen taas käyttöön.

Säästö: osa autokäyttöverosta vakuutusmaksuista

Jos ostaa matkailuauton kalliilla rahalla on jonkinlaista haaskausta jos sen laittaa suureksi osaksi vuotta seisomaan. Kuukausien ulkomaan matka muulla kuin sillä voisi olla pätevä syy.

Jos oikeasti lasket ovat vakuutukset ja käyttömaksut lillukanvarsia verrattuna arvonalenemaan. Ainoa hyöty mikä autosta on ja millä voi kattaa sitä arvon alenemaa on sen käyttö.

Lukuunottamatta parin kilometrin kauppamatkoja ajan mieluummin matkailuautolla talvisinkin, on mukavaa kun ei tarvitse istua pomppa päällä ja tilaa on enemmän.

Huolimatta monen käsityksestä Fiatin ohjaamon kylmyydestä en ole siitä kärsinyt, minun Fiattini ohjaamo lämpiää aivan tarpeeksi. Ajon aikana varsinkin maantiellä riittää moottorin antama lämpö mutta pelkässä kaupunkiajossa kuten myös lähtiessä on Eberistä tai vastaavasta mukavasti apua. Ovien reiät voi myös sulkea ja antaa ilman vaihtua asunto-osan kautta. On myös asennettava alasuoja moottoriin sekä eturitilä tukittava tarpeellisin osin.

Tämä on tietysti vain yksi mielipide ja varmasti muitakin löytyy, jokainen sitten itse päättää mitä haluaa. Arvelen kuitenkin siitä moottorin käytöstä, että se pitää ajaa reilusti kuumaksi jos sitä yleensä käyttää.