YLE uutisoi juri sekä vanhan että uuden maahantuontikatsastuksen laittomuuden! Mielenkiintoista oli, että myös uusi katsastuskäytäntö todettiin oikeusoppineen suulla kiistämättä laittomaksi.
Jos plokkasin luvut oikein, niin laskelma on seuraava. Vanhoista 2003 - 2007 suoritetuista laittomista katsastuksista on ollut maksuja 25 000 000€. Maksun oltua uutisen mukaan keskimäärin 150€. Uutisen mukaan maksuista palautetaisiin puolet, mutta viitatussa EYT:n tomiossahan taisi olla hyväksytty 45€. Joten karkeasti tulee ⅔ maksuista takaisin. Jolloin maksettavaa olisi valtiolle tulossa vanhoista laittomista maksuista noi 17 miljoonaa euroa.
Näyttökysymys on mielenkiintoinen! Vähän haiskahti LVM:n lausunnosta siltä, että auton tuojalta vaaditaan viisi vuotta vanha ulkomainen katsastustodistus tilanteessa, jossa viranomainen on kiven kovaan väittänyt vielä muutama päivä sitten, ettei mitään takaisin maksuja tule! No kaikissa asioissahan Suomi ei taida olla oikeusvaltio :-( Toivottavasti olen väärässä.
Mitä nykyiseen ja pian tulevaan lainsäädäntöön tulee, niin olisiko liikaa vaadittu, että myös LVM palkkaisi yhden virkamiehen, joka edes vähän ymmärtää liikenteen lainsäädäntöä?
Jos plokkasin luvut oikein, niin laskelma on seuraava. Vanhoista 2003 - 2007 suoritetuista laittomista katsastuksista on ollut maksuja 25 000 000€. Maksun oltua uutisen mukaan keskimäärin 150€. Uutisen mukaan maksuista palautetaisiin puolet, mutta viitatussa EYT:n tomiossahan taisi olla hyväksytty 45€. Joten karkeasti tulee ⅔ maksuista takaisin. Jolloin maksettavaa olisi valtiolle tulossa vanhoista laittomista maksuista noi 17 miljoonaa euroa.
Näyttökysymys on mielenkiintoinen! Vähän haiskahti LVM:n lausunnosta siltä, että auton tuojalta vaaditaan viisi vuotta vanha ulkomainen katsastustodistus tilanteessa, jossa viranomainen on kiven kovaan väittänyt vielä muutama päivä sitten, ettei mitään takaisin maksuja tule! No kaikissa asioissahan Suomi ei taida olla oikeusvaltio :-( Toivottavasti olen väärässä.
Mitä nykyiseen ja pian tulevaan lainsäädäntöön tulee, niin olisiko liikaa vaadittu, että myös LVM palkkaisi yhden virkamiehen, joka edes vähän ymmärtää liikenteen lainsäädäntöä?
Vastaukset 8
Vanhimmat
Harmi harmi!!! Voi pentele. olen aina pyytänyt Saksasta katsastustodistukset mukaan. Joko olen ne hukannut tai antanut suomalaiselle ostajalle mukaan. Jos olisin tajunnut laittaa kaikki visusti talteen, niin olisi lottopotti tulossa.
ja taas valtio kusetti, voihan perkele!
Kannattaa joka tapauksessa vaatia rahat takaisin. Uskoisin tuon näyttövaateen kaatuvan viimeistään EYT:ssä, jolloin ne saavat rahansa, jotka ovat laittaneet asian vireille.
Mielestäni vientikilpien pyöreä tarra pitäisi riittää dokumentiksi suoritetusta katsastuksesta.
Tuontikilpien tiedot on AKE:lla, joten heillä on kyllä jo dokumentit talella. Ei muuta kun maksakoot rahat ilman perimistä, niinhän se on muittenkin tehtävä, jos veloitus on ollut vastoin lakia.
Noinhan se hallintolain mukaan on, että näyttö pitää viranomaisen hoitaa. Autoasioissa on kuitenkin rikottu sekä Suomen lakia, että EU:n sopimuksia ja ohjeita sekä tasalta että puolelta jatkuvasti. Katsotaan, onnistuisiko edes näin selvä asia laillisesti.
Mikä tahansa virallinen merkintä käy, kunhan siitä selviää katsastuspäivämäärä.
Bilprovningenistä? Tietty löytyy myös originaali "ylilaaja" katsastuskuitti myös.
maksukuitista selvitä katsastuspäätös? Jos tarkoitat "katsastuskuitilla" tarkastuskorttia, niin kyllä käy.
olisi ehkä ollut kannattavampi.