Milloinkohan tulee esim. Bemarilta hinnasto, kiinnostaa 318d ja 320d erityisesti siirtyykö veronalennus kuluttajille vai katteisiin. Taitaa vähän olla niin että muut odottelevat Bemarin hinnoittelua em. mallien osalta... Kuka haluaa Toijjota Avensiksen jos vähän kalliimmalla saa Pemarin...?
Kauanpa kestää uusin hintojen
keksiminen
61128
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
BMWllä minäkin toistaiseksi ajan, mutta siitä huolimatta YMMÄRRÄN että MAKUJA on monenlaisia - ja hyvä niin.
Yli miljoona kilometriä henkilöautollakin ajaneena ja yli kymmenen eri merkkistä autoa omistaneena olen jo oivaltanut että auto on vain VÄLTTÄMÄTÖN paha ja LIIKKUMISVÄLINE.
Kasva sinäkin aikuiseksi ettei kohdallasi toteudu seuraava: "Mitä yhteistä on kondomilla ja BMWllä? Olet varmaankin kuullut?
Ei nämä saksanihmeet enää mitään ihmevekottimia ole, japanilaiset ja pian korealaisetkin tekevät valitettavasti parempaa laatua.
Avensishan on eri kokoluokkaa verrattuna bemun 300-sarjaan. Sitä voi verrata corollaan.
Onhan Corolla kooltaan jatkuvasti kasvanut, mutta ei kai Avensista voi Corollaan verrata!
Tarkoitin että bemun 300-sarjalöainen voi verrata corollaan. Tosin kuten toteat Corollakin on nykyään isompi kuin bemu.
Maallikosta asia olisi yksinkertainen: hinnasta vain veronlaskua vastaava osuus pois.
Ekonomi maahantuontiliikkeessä laskee asian toisin: kuinka uudesta tilanteesta saadaa mahdollisimman suuri taloudellinen hyöty autokaupalle.
Katteita pyritään parantamaan, ilman muuta.
Mutta pitää myös sopia maahantuojan ja piirimyyjien kesken siitä, kuinka voitto jaetaan.
..hinnat on asemoitava tietysti ensin oman tuoteportfolion sisällä tarkasti siten, ettei mikään tuote hintansa takia syö toisen myyntiä.
Hinnat on asemoitava myös suhteessa tärkeimpiin kilpailijoihin. Kilpailijallahan voi olla samassa segmentissä pienipäästöinen auto, jonka hinta asettuu omaa suurempipäästöistä autoa alemmaksi vain siksi että siinä on vähemmän veroa. Silloin on ehkä tingittävä omista katteista, jotta oma tuote voidaan pitää markkinoilla ja sille riittäisi kysyntää.
Kaiken kaikkiaan kyseessä on erittäin monimutkainen yhtälö, johon vaikuttavat hyvin monet muuttujat, jotka kaikki eivät ole vielä edes selvillä (kuten kilpailijoiden hinnoittelustrategia).