Morjens Diesel-gurut!
Mikähän mahtaisi olla ongelmana kun nyt lämpötilojen ollessa nollan tietämissä Toi TD Primera hehkuttaa melko pitkään ja lähtee todella heikosti käyntiin kylmänä.
Viime talvena vaihdoin uudet varaosahehkutulpat eikä oikein suurta vaikutusta ollut. Myös kaikki suodattimet ja öljyt on vaihdettu vastikään.
Olisiko noi tarvikehehkutulpat vaan yksinkertaisesti niin hunot ettei toimisi, vai olisiko hehkureleessä vikaa?
Tai sitten kenties pumpun ajoitus päin sitä itseänsä..?
Mikähän mahtaisi olla ongelmana kun nyt lämpötilojen ollessa nollan tietämissä Toi TD Primera hehkuttaa melko pitkään ja lähtee todella heikosti käyntiin kylmänä.
Viime talvena vaihdoin uudet varaosahehkutulpat eikä oikein suurta vaikutusta ollut. Myös kaikki suodattimet ja öljyt on vaihdettu vastikään.
Olisiko noi tarvikehehkutulpat vaan yksinkertaisesti niin hunot ettei toimisi, vai olisiko hehkureleessä vikaa?
Tai sitten kenties pumpun ajoitus päin sitä itseänsä..?
Vastaukset 5
Vanhimmat
maksaa noin 50€. Ampereejä noin 10 - 12 per tulppa pitää mennä kun hehkuttaa. Sen jälkeen tiedät paljon paremmin, on muuten tavattoman hyvä työkalu kun pitää tarkistaa generaattoria tai etsiä piileviä sähkön kulutuskohtia.
..mahdollisesti sittenkin tuossa pumpun ajoituksessa? Eikös sekin vaikuta kylmäkäynnistykseen jos ajoitukset on ihan persiillään?
Muutenki tuntuu että tuo ei oikein reagoi kaasuun niin hyvin kuin ennen ja kiihtyvyydenkin kanssa olen samaa huomannu.
Eli viittaisiko tämä pumpun ajoitukseen..?
tai moottorin yleinen kuluminen. Heikko akku, starttimoottorin hiilet/puslat ym. jolloin ei jaksa täydellä teholla pyörittää. Monia mahdollisuuksia näin äkkiä ajatellen.
Yleensä väärä ajoitus lisää savutusta, esim kylmäkäynnistyksen yhteydessä.
..voivat olla perseestä. Ite tuli vaihdettua Mitsu lava-autooni tarvikeplugit, mikä osoittautui vääräksi valinnaksi.. ):