että ne automerkit joilla on ns. bulkkibilikkaa eli tilaavat 500kpl samoja GLX varusteisia autoja satamaan kuudella eri värillä, ovat ihan oikeasti kusessa noiden bilikoiden kanssa.
esim. bmw,mb,audi,saab jne. tilaavat autonsa juuri asiakkaan tarpeisiin joten eipä siellä paljon varastoja ole mitä hukata...
okei, kyllähän noista primeroista ja gorilloista maksetaan verot vasta rekisteröinnin jälkeen eikä satamaan tulon mukaan mutta kuitenkin.
esim. bmw,mb,audi,saab jne. tilaavat autonsa juuri asiakkaan tarpeisiin joten eipä siellä paljon varastoja ole mitä hukata...
okei, kyllähän noista primeroista ja gorilloista maksetaan verot vasta rekisteröinnin jälkeen eikä satamaan tulon mukaan mutta kuitenkin.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Kyllä ne Primeratkin tilataan juuri samalla tavalla --- Sunderlandissa tehtiin sitten auto suomalaisen ostajan tilauksen mukaan.
Paljon myyvät automallit, kuten Gorolla, myydään kuitenkin, joten niitä voi perusvarusteisina pitääkin valmiina sataman varastossa. Osa ihmisistä on senverran malttamattomia, että auto on saatava heti.
Sanoma oli epäselvä, lieneekö sillä väliä jos enemmän myytäviä on tilattu varastoon suosituimmilla varusteilla ja niitä vähemmän myytäviä saa sitten odotella otti niihin turhakkeita tai ei.
Hinnanerot kun kuitenkin säilyivät tässä veromuutosehdotuksessa, joten ehkä joku voi ostaa ns. premiumin, kun "sen saa halvalla" (kuin ennen).
Itse vertailin keskikokoisia perheautoja ja vaikka bemun ja audin hinnatkin laski, niin yhä 5-sarja ja A6 ovat aivan liian kalliita suurimmalle osalle ja ne pienemmät ovat pieniä noihin muihin keskikokoisiin verrattuna tiloiltansa, joten tipahtavat vertaillessa kättelyssä.
Mutta jos ainoa kriteeri on saada kortteliralliin "premium-merkki", niin sit ymmärrän yskän.