Kiinnostaisi tietää, kun en itse ymmärrä pyörien päälle mitään, että mitä kansa suosittelee hankkimaan pääosin työmatka-ajoon, kenties myös talvisin. Rahaa olisi käytössä max 500€.
Ja mistä näitä hyviä pyöriä sitten kannattaisi lähteä ostamaan pääkaupunkiseudulla?
Ja mistä näitä hyviä pyöriä sitten kannattaisi lähteä ostamaan pääkaupunkiseudulla?
Vastaukset 10
Vanhimmat
Noista Crescent Street-malleista saattaisi löytyä tuollaiseen arkiajoon sopiva väline. On paljon ruostumattomia osia, pitkät lokasuojat, napadynamo ym. muuta pohjolan koviin olosuhteisiin tarpeellista. Hankintapaikkoja en osaa nimetä, mutta niitä on alueellasi useampiakin. Nyt on sopiva kohta edullisille kaupoille, kun sesonki on ohi. Katso että saat oikean kokoisen pyörän!
Jos tuota talviajoa ei olisi mainittu, olisin sanonut että maantiepyörä: asfaltille maantiepyörä, poluille cyklocrossari, maastoon maastopyörä ja kaupunkiin citypyörä. Hybridi on kompromissi, joka ei oikein sovi mihinään. Eli jos työmatkasi on pelkkää asfalttia, on maatiepyörä paras vaihtoehto. Jos taas ajelet talvella tai pitkin keskuspuiston polkuja, niin crossari.
Crossarista on tullut tämän päivän retkipyörä, eli varsinainen yleiskulkine. Rengastusta vaihtamalla se sopii sekä asfaltille että poluille. Lisäksi niihin yleensä saa mahtumaan nastat. Omimmillaan se on poluilla ja toimii myös työmatkakäytössä jopa talvella. Hintakatto on haaste, joten saattaa olla paikallaan katsoa myös käytettyjä.
Jos matkat ovat kohtullisia, niin sinkula on tietysti vaihtoehto. Uusimmassa fillarilehdessä oli Giant Bowery'n testi ja toinen vastaava on KONA'n PaddyWagon, johon myyjän mukaan ei saa nastoja, mutta olen kyllä nähnyt yhden sellaisen Helsingissa nastarenkailla.
Pääkaupunkiseudulla on pyöräliikkeitä pilvin pimein. Tuolla on parhaiten liikeiden osoitteet yhdessä listassa:
http://www.fillari-lehti.fi/perus/linkit/linkkisivu.asp
Pyorahuolto.com:lla on vielä jotain tämänvuotisia ysittäiskappaleita todella edullisesti, samoin Kauppaveljillä oli ainakin pari viikkoa sitten jotain jäljellä. Jos jätät ostoksen keväämmälle, niin yksi vaihtoehto on pyörämessujen tarjoukset.
Itselläni on ollut sellainen alla ja Larunpyörästä tai System 1:stä sellainen irtoaa.
€749 on nyt levarillisen vm 2008 hinta.
Itse ostin omani ilman levareita niin meni hyvin alle viiden sadan. Siellä on vaikkapa Black Stone Ltd. tai Red Falls Ltd. alle viiden sadan.
sihen Lost Lagooniin. Viime kesänä pyöräkauppiaani oli vähällä saada minulle sellaisen myydyksi, mutta meilläpäin hinta oli 899 ja kauppias lupasi parisataa hyvitystä 4 v. vanhasta nishiki 352:sta. Silloin havaitsin, että mainitsemastasi kaupasta pyörää olisi saatavissa huomattavasti halvemmalla hinnalla, mutta ei sitten tulut kauppoja. Siinä koeajamassani oli LX-vaihteet ja vähän oudoksuin, kun osoittimissa näkyi vain, että vaihde on I -III, IV-VI, tai VII-IX vaihteilla ja kauppais sanoi, että tämän tason pyörässä riittää, että näkee suunnilleen sen suunnan.
Ainoa mikä on ollut niin niitä levareita olen kaipaillut, mutta toisaalta jos pistää laatujarrupalat, niin pitoa on kyllä ihan tarpeeksi talvellakin.
Aika kovaa rynkytystä on pyörä joutunut kestämään ja ajan nyt toista talvea. Hybridi ei mikään maastopyörä ole varsinaisesti, mutta olen puiston portaikon rusauttanut alas sillä muutaman kerran.
Kun joskus pyörän hankin niin se uusikin pyörä pitää olla Focus. Olen käsittänyt, että Focus-pyöristä suuri osa tehdään Saksassa ja luotan saksalaiseen laatuun.
Tuollainen vaihteiden näyttö on ollut nyt kakisi vuotta ja yli 20 th. km käytössä samanlaisten lievien epäilysten alussa mielessä velloen. Ei kertaakaan ole tullut kaivatuksi tarkempaa näyttöä. Tuo antaa aivan riittävän tiedon välityksistä. Lost Lagoon on hauskan näköinen pyörä (itse en ottais jousikeulaa) ja tyyli säilyy, kun ei varustele liikaa.
että olet joka päivä kahden vuoden ajan polkenut keskimääräiset rapiat 27 km/pvä. Miettisit vähän, mitä kirjoitat ennen kuin kerrot satuja.
Olen ajanut jo useita vuosia n. 10...11 th km/vuosi ilman mitään tavoitetta ja "metrin" tarkkuudelle kalibroidulla mittarilla, joten itse uskon asian pitävän paikkansa. Kesällä päivittäinen lenkki on 40 ...50 km talvella 20...30 km, monta ajamatonta päivää ei todellakaan jää. Enkä omista autoa. Sitä paitsi minun ei tarvitse todistella kenellekään mitään!
saa Vantaan Sportioista jos niitä vielä siellä on. Napavaihteellisiakin löytyy. Ostamani pyörä oli halvempaa Crescentin mallia kuin mitä pyöräliikkeissä on. Kunnon valaisin ja napadynamo oli mukana. Takarenkaan vaihdoin varmuuden vuoksi heti pistosuojattuun malliin, se pitäisi kestää paremmin kuin tavallinen rengas. Kokeilen Bilteman Flat Fighter rengasta, se on halpa (n. 7 euroa) verrattuna varsinaisiin merkkirenkaisiin (> 19 euroa).
Ai perhana, kirjoitinkin City-pyörästä (28" renkaat, 3 vaihdetta).
Kauppaveljiltä Helsingistä matkahuollolla tai noutamalla Konan hybridi Hayesin levyjaruilla. Pyörä on 2008 mallia ja 32-50e/kpl tuohon saa nastarenkaat talveksi, joten kelpaa ajella! Huippumerkki ympäri vuotiseen käyttöön pienellä rahalla!
http://www.kauppaveljet.fi/tuote/516/
Itse liike: http://www.kauppaveljet.fi