onko tässä enää mitään järkee!?
eiköhän lakkoilla kaikki vuorotellen ja uhataa irtisanoutumisella, pyydetään vähintään 1/4 siis 25% palkkaa lisää!
jokainen liitto on varmasti yhtä vahva kuin tehy uskon että jokainen saisi tahtonsa läpi kun vaan jaksaisi yrittää.
esim. puhun tästä alasta koska "sattuu omalla kohalle"
Eli AKT lakkoon, ykskään kuorma-auto, pakettiauto, rekka, bussi jne. ei liiku tien päällä, ei tuu kauppohin elintarvikkeita, käyttötavaraa, bensikselle bensaa, tehtaille raaka-aineita, ulkomaan kauppa pysähtyy, joukkoliikenne pysähtyy ja niin edelleen jokainen voi itse miettiä mitä näin harvaan asutetussa maassa tapahtuu kun joka paikkaan on pitkä matka. Kumipyörillä ne tavarat liikkuu.
Jos oletaan että mennään lakkoon ja vaaditaan 25 pinnaa lisää liksaa niin se vaikuttaa suoraan kuluttaja hintoihin leipä,maito KAIKKI hinnat nousee aivan samaan tahtiin.
mitä sit kun hinnat nousee? - noh tulee toinen liitto joka kokee olevansa huonommassa asemassa ja sillä samalla tilillä ei saakkaan sitä leipää enään niin paljon ku ennen lakkoa.
Joten eikös se ole seuraavan vuoro lakkoilla ja vaatia omiaan..
piiri pieni pyörii... samaa kun jatketaan niin kaikki häviää aivan varmasti.
Kannattaisiko lopettaa muiden kadehtimen ja ajatella sitä asiaa jotenkin niin että on kiva että saa olla töissä ja siitä saa korvauksen jotta pystyy elämään elämäänsä työnkin ulkopuolella jotkin enemmän jotkin vähemmän, mutta se onkin jo ammatin valinta kysymys se.
AKT on hyvissä kiristys asemissa jos vain haluavat, kuten varmasti moni muukin ala jos vain todella sitä halutaan.
Mielestäni palkka ei ole se tärkein, mielummin asia josta pitäisi keskustella olis työolosuhteet, työssä jaksaminen jne.
eihän se työ kuitenkaan ole se elämän tarkoitus.
eiköhän lakkoilla kaikki vuorotellen ja uhataa irtisanoutumisella, pyydetään vähintään 1/4 siis 25% palkkaa lisää!
jokainen liitto on varmasti yhtä vahva kuin tehy uskon että jokainen saisi tahtonsa läpi kun vaan jaksaisi yrittää.
esim. puhun tästä alasta koska "sattuu omalla kohalle"
Eli AKT lakkoon, ykskään kuorma-auto, pakettiauto, rekka, bussi jne. ei liiku tien päällä, ei tuu kauppohin elintarvikkeita, käyttötavaraa, bensikselle bensaa, tehtaille raaka-aineita, ulkomaan kauppa pysähtyy, joukkoliikenne pysähtyy ja niin edelleen jokainen voi itse miettiä mitä näin harvaan asutetussa maassa tapahtuu kun joka paikkaan on pitkä matka. Kumipyörillä ne tavarat liikkuu.
Jos oletaan että mennään lakkoon ja vaaditaan 25 pinnaa lisää liksaa niin se vaikuttaa suoraan kuluttaja hintoihin leipä,maito KAIKKI hinnat nousee aivan samaan tahtiin.
mitä sit kun hinnat nousee? - noh tulee toinen liitto joka kokee olevansa huonommassa asemassa ja sillä samalla tilillä ei saakkaan sitä leipää enään niin paljon ku ennen lakkoa.
Joten eikös se ole seuraavan vuoro lakkoilla ja vaatia omiaan..
piiri pieni pyörii... samaa kun jatketaan niin kaikki häviää aivan varmasti.
Kannattaisiko lopettaa muiden kadehtimen ja ajatella sitä asiaa jotenkin niin että on kiva että saa olla töissä ja siitä saa korvauksen jotta pystyy elämään elämäänsä työnkin ulkopuolella jotkin enemmän jotkin vähemmän, mutta se onkin jo ammatin valinta kysymys se.
AKT on hyvissä kiristys asemissa jos vain haluavat, kuten varmasti moni muukin ala jos vain todella sitä halutaan.
Mielestäni palkka ei ole se tärkein, mielummin asia josta pitäisi keskustella olis työolosuhteet, työssä jaksaminen jne.
eihän se työ kuitenkaan ole se elämän tarkoitus.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Verot ja hinnat alemmaks. Arvonlisävero pois kokonaan.
niin en komentoi vero asiaa.
mutta jutun pointti ei ollut se miten saisi enempi rahaa vaan eikö nykyiseen voi olla tyytyväinen ja pitääkö olla kateellinen ja ahne.
kun sanot tuossa että verot ja hinnat alemmaks, Kuka hullu nykyään alkaa tiputtaan hintoja? ei todellakaan vaan lisätää että saadaan itse enemmän.
mun mielestä tää on vaan niin asenne puolen juttu eikä minkään muun.
Mistäs valtio saa rahaa kun ei ole veroja ja alv:ta? Ja kuka sen VALTION VELAN MAKSAA? Sinäkö?
Siinä olet oikeassa että tuloverotusta tulisi hieman laskea.
Mielestäni tuloverotusta pitäisi laskea hieman noin 5-8%, mutta palkkojen pysyä ennallaan, ostovoima pysyisi samassa, mutta työnantajien ei tarvitsisi olla suurissa vaikeuksissa. Kuten ymmärtääkseni jotkut kuljetusalan yritykset painivat vaikeuksissa, kun polttoaine kustannukset nousevat yms.. Ja jos kuskien liksat nousee varmasti nousee kuljetusmaksut ja se sitten taas vaikuttaa todella moneen asiaan.
Olisko se tupo ollut kuitenkin parempi kokonaisratkaisu? Tottakai kai kaikki alat on tärkeitä ja vastuullista työtätekevää porukkaa mutta kun ollaan oikein erityisen tyytyväisiä siihen että korotus tulee meille ja vain meille.
Olisko sopimuikseen päästy helpommin jos muilta olis otettu palkkaa pois 15%.
Jokainen ahnehtikoon vaan itselleen. sellaistä tämä on. ihan kaikessa.
Näinhän se toimii. Jos tuntu, että palkka on liian pieni niin lakkooon tai irtisanoutumaan. Tämähän on idea kun ajetaan työntekijöiden oikeuksia.
Ja tottakai kuljetusala tekee saman silloin kun työntekijöiden mielestä palkka kaipaa korottamista. Jos tällä hetkellä ette saa koko jäsenistöänne uhkaamaan irtisanoutumisilla, se merkitsee sitä, että jäsenistön mielestä palkat ovat tälläkin hetkellä ihan riittävät...
Onko palkka riittävä vai ei. jos olet yksin sitä mieltä, että ei, niin irtisanoutumisesi ei paljoa hetkauta ketään. Mutta jos teitä on sata tuhatta jotka ovat sitä mieltä, niin joukolla siitä vain, kyllä jo hetkauttaa, on jotain tehoa. Yksin voit olla väärässäkin; ei palkat eivät ole liian matalat, mutta väärässä olon mahdollisuus vähenee sitä mukaa mitä enemmän teitä on... Ja kannattaa myös miettiä uhatessa sitä, että miten helposti olette kovattavissa muilla: maassamme työttömiä on jotka mielellään ottaisivat sen matalan palkankin, sillä onhan se suurempi kuin työttömyyskorvaus keskimäärin.
Onko moraalisesti oikein uhata koko yhteiskuntaa? Tehy teki sen. mutta on tosiaan monet muutkin alat sellaisia joissa voi tehdä todella hankalaksi muitten elämän. mm. vesilaitos sähköälaitos liikenne ym.
hanat kiinni jos siltä tuntuu!
Sitäpä ei voi sanoa, sillä mitään moraalista oikeaa ja väärää ei ole olemassa... Filosofia se on siitä jännä tieteenala...
Ammattitaitoisista yhdistelmän kuljettajista on huutava pula.
Jos kuljettajat päättävät irtisanoutua joukolla, niin kuljettajia ei ole tilalle.
Kuljetusliikkeet ovat kuitenkin yksityisiä yrityksiä. Jos kuljettajat irtisanoutuvat joukolla, niin suuri osa kuljetusliikkeistä kaatuu ja senjälkeen ei ole vähään aikaan työpaikkoja. Uudet yrittäjät ja uudet kuljettajien työsopimukset ja palkka senmukaan. Jos palkat nousee huomattavasti, niin taas kaatuu osa yrittäjistä ja osa kuljettajista työttömiksi vähäksi aikaa. Jäljelle jäävät yrittäjät palkkaavat uusia työntekijöitä työehtosopimuksen mukaisella minimipalkalla.
Jos maata uhkaa katastrofi kuljettajien irtisanoutumisten vuoksi, niin valtiojohto käyttää aseenaan vaikka kertausharjoituksia. Kutsutaan kaikki ammattikuljettajat kertausharjoituksiin ja pistetään heidät ajamaan rahtia reserviläisen palkalla ja ilman mitään ylityökorvauksia ja eikä ne ajoaikasäädöksetkään ole niin tarkkoja.
Tehyläiset kun olisi määrätty suojelutyöhön, niin heille olisi maksettu palkka 1,3 kertaisena. Rahtimiehet saisivat kertausharjoituksissa nykyisen palkkansa 0,3 kertaisena, jos sitäkään.
Ei siis ole paljon saumaa uhata joukkoirtisanoutumisella, kun valtiolla on täsmäase valmiina torjumaan katastrofi.
Postin esimiehet ilman mitään koulutuksia ja melua sekä lakkoilua saavat jo lähes 4000 kuussa!
Turhaan haukkua lääkiksen suorittaneita farmakologeja tai sairaanhoitajanopiston suorittaneita sairaanhoitajia.
Posti on silti oyj eli valtion omaisuutta.