TÄNÄÄN KÄYTIN HIACEA KONTTORILLA JA SETÄ SANO ETTÄ OIKEA ETUMMAINEN YLÄPALLONIVEL VÄLJÄ. (VM -99 HISSUKASSA.) KUULEMMA HARVINAISTA 150000 KM JÄLKEEN. NO KUITENKIN KÄVIN VARAOSALIIKKEISTÄ KYSELEMÄSSÄ JA TARVIKKEENA EI SEMMOISTA SAA, ETTÄ KERTOKAAHAN KOKEMUKSIA JOS JOLLAIN SEMMOSIA ON. ITSE AJATTELIN VAIHTAA JOS NE MERKKILIIKKEESTÄ MULLE SEMMOSEN MYY. MITENKÄHÄN SUUNTAUS?
Vastaukset 18
- teuvo
Maksaa vaan 304€!!!
Tulee koko tukivarsi. Tarvikkeena ei saa.
Itse juuri hommasin purkuautosta, 30Tkm ajetusta. Maksoi sekin vielä paljon, mutta hyvät työpalkat jäi. - numero ..
Mikä on sen alkuperäinen varaosanumero ?
- jep jep
ostin alkuperäisosat muualta maksoi yhteensä molemmille puolille postikuluineen 435 ekuu
- ei_koskaan_ole_ennen_hajonn...
Mites mailman parhaaseen pakuun on voinutkin tulla pallonivel vika, eihän niitä koskaa mene muuta kuin muiden merkkisistä pakuista, mut ei meitin hiacesta :) Aika kallista lystiä tuntuu olevan kun menee... hmm esim vivaroon maksaa 19.90 EUR ja menee yhdet / 100 tkm eli pikaisella laskutoimituksella loppujen lopuksikin oli se vivaro vaan tältäkin osin halvempi ylläpitää :) niitä kun saa 500 ekulla vaihtaa aika monta.
Ei mikään auto ikuinen ole ja hajoaa se hiacekin vaikka jonkun ihmeen kultti maineen on saanutkin, paska mikä paska niinkuin muutkin merkit. - ML213
ei_koskaan_ole_ennen_hajonn... kirjoitti:
Mites mailman parhaaseen pakuun on voinutkin tulla pallonivel vika, eihän niitä koskaa mene muuta kuin muiden merkkisistä pakuista, mut ei meitin hiacesta :) Aika kallista lystiä tuntuu olevan kun menee... hmm esim vivaroon maksaa 19.90 EUR ja menee yhdet / 100 tkm eli pikaisella laskutoimituksella loppujen lopuksikin oli se vivaro vaan tältäkin osin halvempi ylläpitää :) niitä kun saa 500 ekulla vaihtaa aika monta.
Ei mikään auto ikuinen ole ja hajoaa se hiacekin vaikka jonkun ihmeen kultti maineen on saanutkin, paska mikä paska niinkuin muutkin merkit.Ei mikään auto ikuinen ole ja hajoaa se hiacekin vaikka jonkun ihmeen kultti maineen on saanutkin, paska mikä paska niinkuin muutkin merkit
------
Niin, ei se Hiacekaan viaton auto ole.Itselläni on toinen Hiace jo menossa.Ensimmäinen /91 oli ajettu 430tkm kun vaihdoin ja siihen oli vaihdettu kahdet etujarrupalat ja yhdet jarrukengät taakse.Samoin vesipumppu meni 390tkm paikkeilla.Suuttimienkärjet vihdettiin kerran.Jakopään hihna 100tkm välein jne..,Vaihdettu ei yhtään niveltä.
Tähän toiseen /02 Hiaceen sama juttu.Ajettu jo 400tkm ja parit jarrupalat vaihdettu, mutta taakse jarrukenkiä ei vielä.Ovat kyllä tosi kuluneet.Niveliä ei vaihdettu eli Hiacessa on todella tyyppivikoja nämä etujarrupalojen kuluminen.Onneksi muu kokonaisuus kestää. - reino
ei_koskaan_ole_ennen_hajonn... kirjoitti:
Mites mailman parhaaseen pakuun on voinutkin tulla pallonivel vika, eihän niitä koskaa mene muuta kuin muiden merkkisistä pakuista, mut ei meitin hiacesta :) Aika kallista lystiä tuntuu olevan kun menee... hmm esim vivaroon maksaa 19.90 EUR ja menee yhdet / 100 tkm eli pikaisella laskutoimituksella loppujen lopuksikin oli se vivaro vaan tältäkin osin halvempi ylläpitää :) niitä kun saa 500 ekulla vaihtaa aika monta.
Ei mikään auto ikuinen ole ja hajoaa se hiacekin vaikka jonkun ihmeen kultti maineen on saanutkin, paska mikä paska niinkuin muutkin merkit.Itse olen joutunut ajamaan Hiacella syksystä lähtien, kun menin ahneuksissani Vivaron myymään (käteiskauppa). Nyt on mennyt pelkkiin osiin yli 500€ ja töitä vähintään saman verran. Kulutus ja melu on karmea. Ajo-ominaisuudet muutenkin kehnonlaiset. Viimestään keväällä ostan kyllä taas Vivaron/Traficin, niin ei tarvitse itseään enempää kiusata. Vielä pitäis jarruletkut vaihtaa, että saan leimasta läpi. Vaimokaan ei suostu tuolla ajamaan. Kyllä entinen Vivaro kelpas.
Hiace on varmaan hyvä auto, jos ei paremmasta tiedä. Minä tiedän, kun olen paremmankin omistanut. - jep jep
reino kirjoitti:
Itse olen joutunut ajamaan Hiacella syksystä lähtien, kun menin ahneuksissani Vivaron myymään (käteiskauppa). Nyt on mennyt pelkkiin osiin yli 500€ ja töitä vähintään saman verran. Kulutus ja melu on karmea. Ajo-ominaisuudet muutenkin kehnonlaiset. Viimestään keväällä ostan kyllä taas Vivaron/Traficin, niin ei tarvitse itseään enempää kiusata. Vielä pitäis jarruletkut vaihtaa, että saan leimasta läpi. Vaimokaan ei suostu tuolla ajamaan. Kyllä entinen Vivaro kelpas.
Hiace on varmaan hyvä auto, jos ei paremmasta tiedä. Minä tiedän, kun olen paremmankin omistanut.en enempää selittele ja puolustele mutta kilsoja takana paljon ja hyväänkin voi tulla vikaa ,osat kuluvat jopa hiacestakin ja rolls roystakin.
- mahtaa olla
reino kirjoitti:
Itse olen joutunut ajamaan Hiacella syksystä lähtien, kun menin ahneuksissani Vivaron myymään (käteiskauppa). Nyt on mennyt pelkkiin osiin yli 500€ ja töitä vähintään saman verran. Kulutus ja melu on karmea. Ajo-ominaisuudet muutenkin kehnonlaiset. Viimestään keväällä ostan kyllä taas Vivaron/Traficin, niin ei tarvitse itseään enempää kiusata. Vielä pitäis jarruletkut vaihtaa, että saan leimasta läpi. Vaimokaan ei suostu tuolla ajamaan. Kyllä entinen Vivaro kelpas.
Hiace on varmaan hyvä auto, jos ei paremmasta tiedä. Minä tiedän, kun olen paremmankin omistanut.jotta itse ainakin mielummin työnnän foordia kun ajan ooppelilla;)
- Vivaroneverever!!!
reino kirjoitti:
Itse olen joutunut ajamaan Hiacella syksystä lähtien, kun menin ahneuksissani Vivaron myymään (käteiskauppa). Nyt on mennyt pelkkiin osiin yli 500€ ja töitä vähintään saman verran. Kulutus ja melu on karmea. Ajo-ominaisuudet muutenkin kehnonlaiset. Viimestään keväällä ostan kyllä taas Vivaron/Traficin, niin ei tarvitse itseään enempää kiusata. Vielä pitäis jarruletkut vaihtaa, että saan leimasta läpi. Vaimokaan ei suostu tuolla ajamaan. Kyllä entinen Vivaro kelpas.
Hiace on varmaan hyvä auto, jos ei paremmasta tiedä. Minä tiedän, kun olen paremmankin omistanut.Vivaro on kaikkien ammattikuskien tietämä ja kammoksuma vikaläjä. En ole koskaan nähnyt noin paskaa autoa kuin firmassamme oleva yksi vivaro ( Ja viimeinen ) Vikoja ei tähän mahdu luettelemaan mutta varokaa kaikki muut terveet !
- Iskaritkin kuluvat:.
jep jep kirjoitti:
en enempää selittele ja puolustele mutta kilsoja takana paljon ja hyväänkin voi tulla vikaa ,osat kuluvat jopa hiacestakin ja rolls roystakin.
.
Ja Hiacen tapaisesssa kaappiautossa iskareiden kunto on kyllä aivan ykkösasia
Kun ne on kunnossa on meno tasaista ja jykevää
.
- on tehty
laittakaa hiacen yläpalloniveliin rasvanipat on nimittäin helppo homma ja pallot on ikuisia jos rasvaat silloin tällöin
- M6.
Kerro miten rasvanipat asennetaan. Erikoisesti kierteiden teko.
- Anonyymi
M6. kirjoitti:
Kerro miten rasvanipat asennetaan. Erikoisesti kierteiden teko.
Ota 10mm avaimella pultti pois,tilalle nippa,ja rasvat sisään.
- na-b
Motonetistä saa, osanumero 17-1685 ja hintaa 112,90
- on tehty
rasvaipan asennus poraa rasva nipan jenkoja pienempi reika pallonivelen päälle rautaa on muistaakseni toista senttiä ennenkuin puhkeaa pallonivelen pesään te sitten kierretapilla rasvanipan jenkat kierrä nippa paikoillen ja eikun prässi kouraa n tarvitset muuten poratessa kulmavaihteen porakoneeseen jos ei satu olemaan pientä ilmaporaa on nääs aika ahdas porata päältäpäin lokasuojan välistä nim kokemusta
- kierre.
on tehty kirjoitti:
rasvaipan asennus poraa rasva nipan jenkoja pienempi reika pallonivelen päälle rautaa on muistaakseni toista senttiä ennenkuin puhkeaa pallonivelen pesään te sitten kierretapilla rasvanipan jenkat kierrä nippa paikoillen ja eikun prässi kouraa n tarvitset muuten poratessa kulmavaihteen porakoneeseen jos ei satu olemaan pientä ilmaporaa on nääs aika ahdas porata päältäpäin lokasuojan välistä nim kokemusta
Ei kai nyt toista senttiä lie ainevahvuus tuossa kohtaa. Entäs ne sisälle menevät metallipurseet porasta ja kierretapista.
- on tehty
kyllä vaan on nääs mitattiin ja metallipurseet nousevat ylöspäin porattaessa nipat ova olleet monta vuotta ja katsastusmies on kehunut pallojen tiukkuutta ja eihän vaseliini tarvitse monen millin reikää ainoastaan nippa ylempänä
- Anonyymi
Aikoinaan oli yhdellä kaverilla Skoda, siihen aikaan kun oli vielä rasvattavat nivelet, se pani pikeä rässiin ja lämmitti sen niin että sai pien puristettua niihin niveliin.. Tuli tiukka laakista, tää sama kaveri teki katsastusmiehen hommia sitten työelämän aikana, joskus muistuttelin sitä niistä tempuista millä ennen katsasteltiin autoja.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 67758
- 113732
- 37696
- 129649
- 67589
En haluaisi sanoa tätä
Mutta olet sokea sille, mitä sinulla jo on! Jos minä olisin sinä, pyrkisin tekemään kaikkeni kohentaakseni nykyistä pari40589Vasemmiston aloite
Pyhäjärvellä, ihan hyvä aloite. Toteutus ja puhdistus pitäisi alkaa ihan omasta pesästä. Näkeehän tuon sokeakin mitä ja58483- 26465
Koska Sofia kertoo totuuden, että ovat eroneet miljonääri miehen kanssa?
Eikö olisi hänelle itselleen helpotus, kun voisi kertoa totuuden. Miksi salata asiaa ja pitkittää sitä harmaan tulevaisu142459Onko suhtautuminen kaivattusi
Fyysiseen vetovoimaan muuttunut? Jos, mihin suuntaan? Tunnetko enemmän vai vähemmän vetoa häneen fyysisesti kuin silloin35458- 41432
Näyttää siltä ettet edes sinä.
Kukaan ei uskalla kohdata aitoa ja syvää sielun rakkautta. Hyvin harvat vain. Ihmisten on turha tavoitella sitä oikeaa30398Maajussille morsian: Farmiviikon voittajat ja häviäjät - Itkua ja pettymystä ei salattu
Maajussille morsian -suosikkisarjassa farmiviikolla selviää, onko ilmassa "sitä jotakin". Rakkauden etsintä on täynnä i0395- 64381
Jos olen aiheuttanut pahaa, pyydän anteeksi
Jos olen omalla kirjoittelullani aiheuttanut täällä jollekin pahaa mieltä tai sotkenut asioita, niin pyydän sitä anteeks58377- 29374
Hei, alettaisko oleen yhdessä?
Miltä tuntuisi jos joku ihminen josta tykkäät sanoisi haluavansa yhteen asumaan? Ajattelisitko menettäväsi vapauden, pys64374- 32361
Jää tyhjää tila
Kun ärrä loppuu. Toivottavasti ei kyhätä siihenkin kirppari. Hävettää koko keskusta.24359- 23357