Ostin porvoon autokeskuksesta vm 2001 VW ajettu 199tkm. Ostopäivä 14.marraskuuta. Lähes tasan kuukausi ja 2000km myöhemmin moottori hajosi. Nokkahihna oli löysällä ja ajoitus meni sekaisin. Ventiili / kansivaurio eikä vielä tietoa kokonaiskustannuksesta. Soittelin automyyjälle ja tiedustelin miten osallistuvat moottorin korjaamiseen. Vastaus oli: ei osallistuta, vastuuta ei ole yllättävästä rikkoutumisesta. Jos on lisäkysymyksiä, ota yhteys toimitusjohtajaan. TJ ei vastannut soittopyyntöön eikä sähköpostiviestiin.
Auton ostin merkkiliikkeestä osin siksi että luulin niiden ottavan paremmin vastuun jos autossa on vikaa.
Onko muilla vastaavia kokemuksia ko.liikkeestä?
Auton ostin merkkiliikkeestä osin siksi että luulin niiden ottavan paremmin vastuun jos autossa on vikaa.
Onko muilla vastaavia kokemuksia ko.liikkeestä?
Vastaukset 9
Vanhimmat
herää! olihan se jo 200tkm ajettu, joten sellaista ennustaja eukkoa ei olekaan joka tollaselle antaisi jotain muuta takuuta, kuin miten sille kävi!
olisit laittannu ne rahasi samanlaiseen mutta 80tkm ajettuun!no sehän oli kalliimpi?mutta nyt tajuat miksi!ja sellaiseen on kuluttajasuojasta apua.
voisi sinun asiasi olla nyt parempi,
ja että se olisi ollut täysin huollettu, huoltokirjalla!ei täysin huollettu puheilla!
mutta jos saisit sen moottorin korjattua erotuksella,mitä sun 200 ajettu oli havempi?kuin se 80 ajettu! niin silloinhan se oli ihan kelpo kauppa.
katsos,kun se oli siksi juuri halvempi kuin se vähemmän ajettu, että joku vaurio on todennäköisempi. jonka olisit voinut välttää huollattamalla sen.muttakun merkkiliike?arvelin että! ei muttia, vaan tarkistuta itse ja maksa,se olisi ollut se oikea tapa.näi me jotka ostamme tuoreempia autoja edullisesti teemme kaikkiin tarkistukset ja korjaukset.
miksi ne olisi halvempia,jos kaikki olisi tiptop?
tällaiseen tapaukseen ei auta muu kuin korjata ja maksaa itse,olithan ostanut jo halvemman arpa-auton,sitä ei kukaan tule sulle maksamaan,lähde siitä.
joten kun ostat seuraavankerran halpaosastolta,niin huollata ja tarkistuta se ennen käyttöä, tulee paljon halvemmaksi!ja ennen kaikkea katso että siinä on varaa korjauttaa ja huollattaa se!
Auto jonka ostin oli kallein (vastaava malli) mitä myynnissä oli ostohetkellä. Hinta ei sinällään ratkaise koska kaupassa oli vaihtoauto jolloin välirahan määrä merkitsee. Myytävän auton hinta siis oli yläkanttiin mutta vastaavasti vaihtoauton hyvitys oli asiallinen.
Huoltaminen on hyvä tapa pitää auto kunnossa, valitettavasti sain ajan huoltoon vasta viikolle 1/2008. Ei moottoririkko myyjän syytä ole mutta ei myöskään ostajan. Olisin luullut että myyjä olisi edes keskutellut kustannusten jakamisesta mutta ei. 200tkm on paljon henkilöautolle, kyseessä oli VW LT jolle oman kokemuksen ja auton korjaajan mukaan ei pitäisi olla odotettavissa tälläista vauriota.
Aiemmin on sattunut vastaavanlainen vahinko, Renault Laguna -00 ajettu 160tkm. Ostohinta oli 4700€, (silloin vastaavasta pyydettiin nettiautossa 9000-11000) myyjä ilmoitti ettei vastaa mitenkään auton kunnosta. 3kk myöhemmin polttoainepumpun ohjausyksikkö sekosi, kansi, venttiilit jne meni uusiksi, korjauksen hinta 2990€. Silloin en kysellyt myyjältä onko takuuta, se oli jo hinnassa ja myyntihetkellä ilmoitettu että auto on huono.
"polttoainepumpun ohjausyksikkö sekosi, kansi, venttiilit jne meni uusiksi"
Mitä tekemistä polttoainepumpun ohjausyksiköllä on kansiremontin kanssa? Ei mitään.
No asiaan. 200tkm. on kuitenkin takuumielessä aika paljon. Ei se ainakaan mikään valmistusvika ole, jos on jo tuon kilometrimäärän kestänyt.
Kysy kuluttajaneuvojalta miten kannattaa menetellä.
Kuluttajaneuvojalta sillä liikkeen ei tarvitse vastata 200th ajetuista autoista uuden lain mukaan mitenkään! Lueppa seuraava:
http://www.kuluttajavirasto.fi/Page/fea4b886-bf73-444f-927f-6bc787f11ac4.aspx?refererUrl=/&groupId=ca12b07e-d2cc-40df-b4d4-9318c32ade57&announcementId=8b240c1a-0b5c-4418-9287-47ef12c7c1fa
Linjaus virhevastuu autokaupoissa niin toteat että huonot on saumat.http://www.kuluttajavirasto.fi/File/40232336-3463-43d4-83a2-63b775b50ff3/Virhevastuu ja takuu autokaupassa.pdf
Entä, jos ohjausyksikkö syöttää polttoaineen väärään aikaan tai laihentaa seosta jonkin sattuneen vian takia?
Kyllä venttiilit kärsivät väärästä seoksesta. Liian laiha seos polttaa venttiilit helposti. Laihasta seoksesta moottori saattaa ylikuumentua, jolloin kannentiivisteen palaminen on todennäköistä.
Nykyaikaisilla ruiskusysteemeillä varustetuilla autoilla ei tuollaista pääse käymään. Moottorin ohjausyksikkö menee vikailaan ja varaohjelmalle jos jokin komponentti sekoilee niin, että koko moottori on vaarassa tuhoutua.
Ranskalaiset eivät ehkä näköjään toimi näin vaan tuhoavat itse itsensä?
siitä on jo muutama vuosi aikaa.
Ei hätää,VGA konsernin (audi,seat,vw,skoda) jakohihnan vaihtoväli ON 90tkm.180,270tkm välein.
Tarkistithan että tämä huolto oli tehty 180tkm kohdalla??? Jos oli tehty ,niin ota yhteyttä korjaamoon,heillä on vastuu,EI AUTOLIIKKELLÄ!!!
Mikäli et ole huomannut hihnan vaihtamatta jättöä huoltokirjan selattuasi,et voi syyttää kuin ITSEASI!!!
P.S. Hyvää joulua silti...