Tämän päivän Lapin kansa kirjoittaa:
INARI: Neljä henkilöä loukkaantui nokkakolarissa Inarissa perjantaina iltapäivällä. Kolarin uhreista kolme sai vakavia vammoja.
Onnettomuus tapahtui noin viisi kilometriä Inarista etelään Kittiläntiellä klo. 13:n jälkeen. Vastakkaisista suunnista tulleet henkilöautot törmäsivät toisiinsa, kun etelästä tullut auto lähti luisuun erittäin liukkaalla tiellä ja kulkeutui vastaan tulevien kaistalle.
Tie oli osittain suljettuna parisen tuntia onnettomuuden raivaustöiden vuoksi.
Kummassakin ajoneuvossa oli kaksi henkilöä. Alkoholilla ei ollut osuutta onnettomuuteen.
JA SITTEN KOMMENTTI:
Olen aina vihannut näitä kolariuutisia, koska ne on niin typerästi laadittu.
Taas saa tavallinen kuolevainen sen käsityksen, että syy oli liukkauden ja hiekoittamattoman tien, siis tienpitäjien.
Ja miksiköhän auto lähtee liukkaalla liukumaan?
Se lähtee vain sen takia, koska ajajalla ei ole järkeä päässä. Silloin kun on liukasta, pitää vauhti pudottaa niin alas, ettei voi lähteä luistelemaan.
Omasta kokemuksestani tiedän, ettei se auto vuorenvarmasti lähde liukkaillakaan teillä luistelemaan, kun osaa sopeuttaa sen vauhdin kelin mukaiseksi, eli sellaiseksi, ettei enää luista, vaan auto pysyy omalla ajourallaan.
Vaan tätähän ei tajuta, eikä uskota, eikä halutakkaan uskoa. Tärkeintä on vaan se, että päästään lujaa. Näinhän siinä sitten tämän tästä käy, että suistutaan päin vastaantulijaa.
Olen 100 %.n varma, että tällä autoilijalla,päin toista suistujalla oli liikaa vauhtia.
Saattoihan ne renkaatkin olla huonot, mutta sehän tarkoittaa sitä, että jos on kuluneet renkaat, niin silloin pitää ajaa 30-40 km.n tuntivauhtia tuommoisessa kelissä.
Miksi uutisoinnin yhteydessä ei voida koskaan mainita vauhdin merkitystä, vaan alkoholin.
Vaikka olisi kuinka promilleissa, niin se ei ole se syy suistumiseen, vaan liika vauhti.
Jos ajat kolmen promillen humalassa, niin sehän meinaa vain sitä, että sun pitää ymmärtää ajaa vain 30 km.n tuntivauhtia.
Kukaan ei tajua sitä maailman yksinkertaisinta asiaa, että silloin kun ajokeli on luokiteltuna erittäin huonoksi, pitää ajonopeuksien pudota 40 km.n tunnissa enintään.
Mutta käytännössä ei näin kukaan tee, vaan ajovauhti on sama kuin kesäkelillä.
Ei sitä tarvitse yhtään ihmetellä, että auto lähtee käsistä, kun ei tajuta yksinkertaista fysiikan lakia.
Eipähän lähtenyt tämän syyttömän osapuolen auto käsistä, vaan heidän autonsa pysyi omalla kaistallaan. Syyllinen osapuoli saisi saada ankarat tuomiot törkeästä liikenteen vaarantamisesta. Liukkaus ei saa olla mikään lieventävä asianhaara, koska liukkaus tulee olemaan ilmaston lämpenemisen vuoksi jatkuvana vaaratekijänä ja se on tajuttava ottaa huomioon.
Kun itse ajaelen liukkaalla, niin minun autoni pysyy hyvin tielllä.
En aja porojen päälle, enkä lähde liukkailla ohittelemaan edelläni ajavaa.
Minulla on tuo maalaisjärki, joka on niin mahottoman terävä, että sen kanssa kun on sinut, ei tapahdu mitään. Tietenkään en mahda sille mitään, jos jonain päivänä se pöllöpää tulee edestä vastaani.
Ainoastaan oma kevyt ajovauhtini voi siinäkin tilanteessa vähän auttaa.
Mutta juuri tämä lehtien typerä uutisointi, että tien liukkaus oli syynä, ei auta mitään, vaan pitäisi sanoa suoraan, että liian suuri nopeus oli syynä. Koko ajan syytellään tienhoitajia. Minä kiittelen vaan heitä. Ei teitä saa kesäkelejä
vastaaviksi koskaan. Ajellaanhan sitä huonoja metsäautoteitäkin ja ei niistä valiteta ja niillä osataankin ajaa maltilla, vaan antas olla, kun päästään virallisille teille, silloin alkaa kuoro laulaa, ettei tie ole hyvässä kunnossa.
Huonoillakin teillä pystyy ajelemaan ihan hyvin, kun muistaa vaan sen yhden asian: Vauhtia ei saa olla liikaa, vaan tien kunnon mukaisesti sopivasti. Ei aina tarvi ajaa satasta laissa.
Otan osaa tämän Inarin syyttömän kolarin osapuolen uhreille, mutta nämä ärvelöt, jotka kehtasi ajaa pahki taitamattomalla ajotyylilläöäön, teille toivon, että kuolisitte ja joutuisitte hornaan hiiliä lapioimaan.
Pysykää pois auton ratista, kun ette osaa ajaa taidolla.
INARI: Neljä henkilöä loukkaantui nokkakolarissa Inarissa perjantaina iltapäivällä. Kolarin uhreista kolme sai vakavia vammoja.
Onnettomuus tapahtui noin viisi kilometriä Inarista etelään Kittiläntiellä klo. 13:n jälkeen. Vastakkaisista suunnista tulleet henkilöautot törmäsivät toisiinsa, kun etelästä tullut auto lähti luisuun erittäin liukkaalla tiellä ja kulkeutui vastaan tulevien kaistalle.
Tie oli osittain suljettuna parisen tuntia onnettomuuden raivaustöiden vuoksi.
Kummassakin ajoneuvossa oli kaksi henkilöä. Alkoholilla ei ollut osuutta onnettomuuteen.
JA SITTEN KOMMENTTI:
Olen aina vihannut näitä kolariuutisia, koska ne on niin typerästi laadittu.
Taas saa tavallinen kuolevainen sen käsityksen, että syy oli liukkauden ja hiekoittamattoman tien, siis tienpitäjien.
Ja miksiköhän auto lähtee liukkaalla liukumaan?
Se lähtee vain sen takia, koska ajajalla ei ole järkeä päässä. Silloin kun on liukasta, pitää vauhti pudottaa niin alas, ettei voi lähteä luistelemaan.
Omasta kokemuksestani tiedän, ettei se auto vuorenvarmasti lähde liukkaillakaan teillä luistelemaan, kun osaa sopeuttaa sen vauhdin kelin mukaiseksi, eli sellaiseksi, ettei enää luista, vaan auto pysyy omalla ajourallaan.
Vaan tätähän ei tajuta, eikä uskota, eikä halutakkaan uskoa. Tärkeintä on vaan se, että päästään lujaa. Näinhän siinä sitten tämän tästä käy, että suistutaan päin vastaantulijaa.
Olen 100 %.n varma, että tällä autoilijalla,päin toista suistujalla oli liikaa vauhtia.
Saattoihan ne renkaatkin olla huonot, mutta sehän tarkoittaa sitä, että jos on kuluneet renkaat, niin silloin pitää ajaa 30-40 km.n tuntivauhtia tuommoisessa kelissä.
Miksi uutisoinnin yhteydessä ei voida koskaan mainita vauhdin merkitystä, vaan alkoholin.
Vaikka olisi kuinka promilleissa, niin se ei ole se syy suistumiseen, vaan liika vauhti.
Jos ajat kolmen promillen humalassa, niin sehän meinaa vain sitä, että sun pitää ymmärtää ajaa vain 30 km.n tuntivauhtia.
Kukaan ei tajua sitä maailman yksinkertaisinta asiaa, että silloin kun ajokeli on luokiteltuna erittäin huonoksi, pitää ajonopeuksien pudota 40 km.n tunnissa enintään.
Mutta käytännössä ei näin kukaan tee, vaan ajovauhti on sama kuin kesäkelillä.
Ei sitä tarvitse yhtään ihmetellä, että auto lähtee käsistä, kun ei tajuta yksinkertaista fysiikan lakia.
Eipähän lähtenyt tämän syyttömän osapuolen auto käsistä, vaan heidän autonsa pysyi omalla kaistallaan. Syyllinen osapuoli saisi saada ankarat tuomiot törkeästä liikenteen vaarantamisesta. Liukkaus ei saa olla mikään lieventävä asianhaara, koska liukkaus tulee olemaan ilmaston lämpenemisen vuoksi jatkuvana vaaratekijänä ja se on tajuttava ottaa huomioon.
Kun itse ajaelen liukkaalla, niin minun autoni pysyy hyvin tielllä.
En aja porojen päälle, enkä lähde liukkailla ohittelemaan edelläni ajavaa.
Minulla on tuo maalaisjärki, joka on niin mahottoman terävä, että sen kanssa kun on sinut, ei tapahdu mitään. Tietenkään en mahda sille mitään, jos jonain päivänä se pöllöpää tulee edestä vastaani.
Ainoastaan oma kevyt ajovauhtini voi siinäkin tilanteessa vähän auttaa.
Mutta juuri tämä lehtien typerä uutisointi, että tien liukkaus oli syynä, ei auta mitään, vaan pitäisi sanoa suoraan, että liian suuri nopeus oli syynä. Koko ajan syytellään tienhoitajia. Minä kiittelen vaan heitä. Ei teitä saa kesäkelejä
vastaaviksi koskaan. Ajellaanhan sitä huonoja metsäautoteitäkin ja ei niistä valiteta ja niillä osataankin ajaa maltilla, vaan antas olla, kun päästään virallisille teille, silloin alkaa kuoro laulaa, ettei tie ole hyvässä kunnossa.
Huonoillakin teillä pystyy ajelemaan ihan hyvin, kun muistaa vaan sen yhden asian: Vauhtia ei saa olla liikaa, vaan tien kunnon mukaisesti sopivasti. Ei aina tarvi ajaa satasta laissa.
Otan osaa tämän Inarin syyttömän kolarin osapuolen uhreille, mutta nämä ärvelöt, jotka kehtasi ajaa pahki taitamattomalla ajotyylilläöäön, teille toivon, että kuolisitte ja joutuisitte hornaan hiiliä lapioimaan.
Pysykää pois auton ratista, kun ette osaa ajaa taidolla.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Näin puhuu tien ylläpitäjän edustaja, auraaja tai peräti tiemwstari? vierittääkseen vastuun onnettomuuksista viattomille tien käyttäjille.
Oletteko bonuksenne ansainneet. Ne tulevat halvalla hoidetuista teistä, ei hyvin. Ajelette ensi vuonna ehkä Lexuksilla.
Lapin Kansa 11.11-2007
Kuusi ihmistä loukkaantui vakavasti henkilöauton törmäyksessä Sodankylässä lauantaina. Onnettomuus sattui kello 16:n jälkeen nelostiellä reilut 30 kilometriä Sodankylästä pohjoiseen.
Pohjoisesta ajanut henkilöauto lähti heittelehtimään tiellä ja luisteli kylki edellä vastaantulijan keulaan. Vastaantulija oli taksi, jossa oli kuljettajan lisäksi neljä matkustajaa. Luisumaan lähteneessä autossa oli vain kuljettaja.
Loukkaantuneet siirrettiin Sodankylän terveyskeskuksesta alkututkimuksien jälkeen Lapin Keskussairaalaan hoidettaviksi. He ovat kaikki aikuisia.
Tien pinta oli onnettomuushetkellä erittäin liukas lumisateen ja jään vuoksi. Nelostien liikenne oli onnettomuuden takia poikki pari tuntia. Poliisi ohjasi autot kiertotielle Petkulan kautta.
Siinäpä sinulle taas mietittävää.
Näitä tolloja autokuskeja riittää joka lähtöön. Ei osata arvioida tien liukkautta, vaan mennään kovaa ja sitten sitä lähdetään luisuun ja aiheutetaan viattomille kärsimyksiä.
Vastaisuudessakin tälläisiä sattuu, jos katseet kääntyvät omahyväisesti vain tienpito tahoja kohtaan. Se ei auta se muiden syyttely, kun on paskat housussa, vaan katseet tulisi suunnata siihen omaan mahdottoman jääräpäiseen ajotyyliin.
Kuten aijemminkin sanoin, se auto ei lähde liukuun, kunhan vain osaisi ja älyväisi sopeuttaa sen ajovauhdin liukkaan kelin mukaiseksi.
Milloinkahan tämä yksinkertainen asia mahdetaankaan oppia. Ei ilmeisesti milloinkaan, sillä sahajauhopäitä tulee vastakin liukkailla suistumaan aivan samalla tavalla toisia autoja päin. Vastuu on ajajan itse, ei missään nimessä tiemestarin, auraajaan tai ylläpitäjän.
Ei milloinkaan tule sellaista lakia, että syy pantaisiin tienhoitajien niskaan, vaan aina se tulee olemaan kuljettajan vastuulla.
Konginkankaan onnettomuus, jossa rekka suistui päin linja-autoa, oli pelkästään rekkakuskin emämunaus. Vauhti on sopeutettava kiireestä huolimatta aina sellaiseksi, että ajoneuvo pysyy tiellä ja pysyyhän se, kun tämä lapsellisen yksinkertainen asia vain sisäistettäisiin siellä sahajauhopäissä.
Lapin Kansa 11.11-2007
Kuusi ihmistä loukkaantui vakavasti henkilöauton törmäyksessä Sodankylässä lauantaina. Onnettomuus sattui kello 16:n jälkeen nelostiellä reilut 30 kilometriä Sodankylästä pohjoiseen.
Pohjoisesta ajanut henkilöauto lähti heittelehtimään tiellä ja luisteli kylki edellä vastaantulijan keulaan. Vastaantulija oli taksi, jossa oli kuljettajan lisäksi neljä matkustajaa. Luisumaan lähteneessä autossa oli vain kuljettaja.
Loukkaantuneet siirrettiin Sodankylän terveyskeskuksesta alkututkimuksien jälkeen Lapin Keskussairaalaan hoidettaviksi. He ovat kaikki aikuisia.
Tien pinta oli onnettomuushetkellä erittäin liukas lumisateen ja jään vuoksi. Nelostien liikenne oli onnettomuuden takia poikki pari tuntia. Poliisi ohjasi autot kiertotielle Petkulan kautta.
Siinäpä sinulle taas mietittävää.
Näitä tolloja autokuskeja riittää joka lähtöön. Ei osata arvioida tien liukkautta, vaan mennään kovaa ja sitten sitä lähdetään luisuun ja aiheutetaan viattomille kärsimyksiä.
Vastaisuudessakin tälläisiä sattuu, jos katseet kääntyvät omahyväisesti vain tienpito tahoja kohtaan. Se ei auta se muiden syyttely, kun on paskat housussa, vaan katseet tulisi suunnata siihen omaan mahdottoman jääräpäiseen ajotyyliin.
Kuten aijemminkin sanoin, se auto ei lähde liukuun, kunhan vain osaisi ja älyväisi sopeuttaa sen ajovauhdin liukkaan kelin mukaiseksi.
Milloinkahan tämä yksinkertainen asia mahdetaankaan oppia. Ei ilmeisesti milloinkaan, sillä sahajauhopäitä tulee vastakin liukkailla suistumaan aivan samalla tavalla toisia autoja päin. Vastuu on ajajan itse, ei missään nimessä tiemestarin, auraajaan tai ylläpitäjän.
Ei milloinkaan tule sellaista lakia, että syy pantaisiin tienhoitajien niskaan, vaan aina se tulee olemaan kuljettajan vastuulla.
Konginkankaan onnettomuus, jossa rekka suistui päin linja-autoa, oli pelkästään rekkakuskin emämunaus. Vauhti on sopeutettava kiireestä huolimatta aina sellaiseksi, että ajoneuvo pysyy tiellä ja pysyyhän se, kun tämä lapsellisen yksinkertainen asia vain sisäistettäisiin siellä sahajauhopäissä.
Joulun aikaan ja jälkeenkin olen taas vierellä kauhistellut kaahaajia ja ohittajia. Puolisoni ajaa onneksi rauhallisesti ja sovittaa vauhdin keliin. Huonolla kelillä ei ole tielle asiaa ellei ole pakko.
Miksi pitää ensinnäkin ajaa kiinni toisen perälaudassa ja ohittaa usean auton letkoja, jopa kolme autoa ohitettiin eilenkin kerralla välillä Saariselkä-Ivalo.
Jouduimme mm. hidastamaan vauhita kun edessämme pororaito ylitti tietä. Tuurilla pyyhälsi yksi auto ohi ja aivan tipalla oli hänellä porotokkaan törmäys.
Sokoksen pihalla lauantaina teki joku nuori mies autolla MJI- ? käsijarrukäännöksen kaverinsa auton luo. Oli tipalla että ei luistanut korokkeen yli pysäköityjen autojen päälle.
Sään vuoksi tienkunto ei ole aina paras mahdollinen, joten vastuu on autoilijoilla. En usko että asialla on Soikiopään väittämä tien ylläpitäjä vaan vastuullinen autoilija.
Unohdin MJI rekkarista loppuosan, joten ilmoitus poliisille jäi tekemättä. Ei sattunut puhelin eikä kynä/paperi mukaan.
Ivalossa on löysä liikennekuri. Autot kaahaa. Kelkat pörrää vähän väliä ikkunan alta. Taloihimme johtaa ns. pihakatu ja läpikulkua ei ole. Ei taida vanhemmilla olla puutetta rahasta kun penskat saa turhaan pörrätä.
Tässä taas muuan uutinen:
"Hurjastelija kaatoi liikennemerkin Ivalon lentokentän pysäköintialueella varhain perjantaiaamuna.
Paikalta on nähty hinattavan tummanharmaata Honda-merkkistä henkilöautoa noin kello seitsemän aikaan.
Inari-Utsjoen poliisi tutkii asiaa liikenneturvallisuuden vaarantamisena ja toivoo tapauksesta tietäviä ottamaan yhteyttä numeoon 016 675 5621".