Tehdäänkö joku muu toiminto kaupungissa nopeammin kuin aikaisemmin, vai onko ajankäyttö jumittunut samaan "kaksi-katsoo-yksi-tekee"-käytäntöön.
"Linna tehdään nykyään reilut 50 prosenttia nopeammin kuin kymmenen vuotta sitten."
0Äänestä
Gutvonen
veroäyrin nosto! Lumilinnojen takia, kun ei ole kymmeneen vuoteen näkynyt todisteita sen tuottavuudesta. Se ei ole todiste että joku hokee kuinka se tuo matkailijoita tänne
0Äänestä
hahmottaa
Gutvonen kirjoitti:
veroäyrin nosto! Lumilinnojen takia, kun ei ole kymmeneen vuoteen näkynyt todisteita sen tuottavuudesta. Se ei ole todiste että joku hokee kuinka se tuo matkailijoita tänne
Kunnan panostus lumilinnaan on alle 1%:n luokkaa toimintamenoista vuosittain. Ei se rasita veroäyriä pätkän vertaa.Olisiko syytä keskittyä johonkin oleellisempaan. Kyllä kai se nyt on kiistatta selvää että matkailun kehittäminen tuo mukanaan työllisyyttä ja leventää elinkeinorakennetta, sekä tuo myös verotuloja. Jos nyt otetaan esimerkiksi Rovaniemi, niin siellä ovat panostukset matkailuun olleet huomattavasti suuremmat. Nyt se tuo sitä hedelmää, mitä on haettu. Lumilinna on vaikea viedä Etelä-Amerikkaan. Teollista tuotantoa voidaan kyllä siirrellä sinne, missä sitä on kannattavin harjoittaa.
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Tehdäänkö joku muu toiminto kaupungissa nopeammin kuin aikaisemmin, vai onko ajankäyttö jumittunut samaan "kaksi-katsoo-yksi-tekee"-käytäntöön.
"Linna tehdään nykyään reilut 50 prosenttia nopeammin kuin kymmenen vuotta sitten."
veroäyrin nosto! Lumilinnojen takia, kun ei ole kymmeneen vuoteen näkynyt todisteita sen tuottavuudesta. Se ei ole todiste että joku hokee kuinka se tuo matkailijoita tänne
Kunnan panostus lumilinnaan on alle 1%:n luokkaa toimintamenoista vuosittain. Ei se rasita veroäyriä pätkän vertaa.Olisiko syytä keskittyä johonkin oleellisempaan.
Kyllä kai se nyt on kiistatta selvää että matkailun kehittäminen tuo mukanaan työllisyyttä ja leventää elinkeinorakennetta, sekä tuo myös verotuloja.
Jos nyt otetaan esimerkiksi Rovaniemi, niin siellä ovat panostukset matkailuun olleet huomattavasti suuremmat. Nyt se tuo sitä hedelmää, mitä on haettu.
Lumilinna on vaikea viedä Etelä-Amerikkaan. Teollista tuotantoa voidaan kyllä siirrellä sinne, missä sitä on kannattavin harjoittaa.